"Opel Astra-": una revisió dels propietaris de la quarta generació dels vehicles de la sèrie J llegendaris

cotxe de golf de classe sempre ha estat i segueix sent un dels principals en el món d'avui. Aquestes màquines produeixen tota preocupació única europea. Mantenir-se al dia amb aquesta tendència i japonès. Els coreans també tenen la seva barra a una alçada, i fins i tot la indústria automotriu nord-americana, famós per les seves camionetes, desenvolupant gradualment un nou cotxe petit. Com a conseqüència, hi ha una forta competència entre les empreses en el mercat mundial, de manera que cada any es renova i amplia la seva línia de cotxes de classe de golf. L'empresa alemanya és el mercat líder a Europa, i el model més popular després que el "Volkswagen Golf" és considerada com una de 4 portes "Opel Astra-".

Comentat propietaris sobre l'aparença

L'any passat, els dissenyadors alemanys han posat de manifest el seu cotxe al costat restyling mitjançant la presentació al públic una nova, quart, generació de màquines. A més, el cos "alemany" en si també va patir un canvi i ara, a més de la finestra del darrere, per als compradors es donarà un altre cotxe 2 modificació "Opel-Astra" (fotos es poden veure a continuació), és a dir, la finestra del darrere de la família esmentada anteriorment i el carro. La part frontal de la novetat presumeix de gran abast para-xocs relleu amb grans preses d'aire. Durant el impactador entre l'enginyeria lleugera actualitzada amb DRL col·locat graella cromada "krylopodobnaya". Costat no ha canviat significativament, mentre que la part posterior del "alumini" "adquirida" elegants motllures. Els seus desenvolupadors han col·locat en el para-xocs del darrere. La resta dels canvis notables es van observar en el disseny del model de carro de golf "Opel Astra-". propietari de revisió diu que la innovació segueix sent tan brillant i presentable (que sens dubte més fresca i més jove, on prescindir-ne). I que sota el capó del cotxe?

característiques tècniques del cotxe "Opel Astra"

propietari de revisió diu que la comoditat de tenir una àmplia varietat de motors per al mercat rus. En total, podem adquirir una de quatre proposats fabricant de la planta d'energia. La primera unitat quan el seu volum de treball té una potència de 101 cavalls de força. És la base per a la quarta generació de "Opel Astra-". Revisat propietari afirma que la més adequada per a una persona gran condicions de Rússia és una capacitat de motor de 1.4 litre de 140 cavalls de força. És ideal per a qualsevol ambient. A més, hi ha turbo volum motor de 1,6 litres de capacitat de 115 "cavalls". L'extrem superior més i, al mateix temps, el motor és més irrellevant per al mateix volum (1,6 litres) i una capacitat de 180 "cavalls".

"Opel Astra-" -2013: Preu

El cost inicial d'una nova gamma de "Astra" és de 649 mil rubles. Per aquest preu automobilistes russos poden comprar una berlina de sèrie. Sedan val al voltant de 675 mil rubles. Universal és el més car, ja que fins i tot els equips més "fresc" valor d'almenys 724.000. La versió més equipada, o com es diu en "carn picada completa" comú, tindrà un cost de gairebé un milió de rubles.