On VAZ-2114 és el relé d'arrencada? Possibles defectes i la seva eliminació

L'arrencada del vehicle sense utilitzar el motor d'arrencada elèctric és encara possible. Això requerirà una empenta amb cura el cotxe, o bé demanar a algú que el porti a sobre. Però, ja veus, no sempre amb vostè a la cabina, els passatgers han de ajudaria a tenir un cotxe amb un "empenyedor", i no tots estaran d'acord amb els altres conductors que s'arrosseguen.

Desafortunadament, per als problemes de producció de vehicles nacionals amb arrencar el motor produir a tot arreu. Pel que fa al motor d'arrencada, llavors ell es posa molt sovint. Però els detalls que garanteixen el seu funcionament, s'alimenta sovint.

и разберемся с его конструкцией на примере ВАЗ-2114. En aquest article anem a parlar sobre el que és retractor relé d'arrencada i fer front al seu disseny amb l'exemple de la VAZ-2114. A més, ho tindrem en compte un problema, i el possible fracàs d'altres elements del sistema d'arrencada del motor amb característiques similars.

El disseny del dispositiu d'arrencada, i on el VAZ-2114 és el relé d'arrencada

Starter "Catorzena" és una de convencional motor de corrent continu, que comprèn:

• habitatge;
• armadura de quatre pols (rotor);
• Bendix (embragatge de roda lliure);
• retractor (tracció) relés.

La caixa de la unitat està tancada per dues tapes. El disseny del motor que exerceix el paper d'estator. Dins d'ella hi ha un (eix d'enrotllament) de quatre pols de l'armadura gira al voltant del seu eix horitzontal. L'eix es porta a terme per mitjà de dos coixinets de suport disposats a la carcassa del motor.

Bendix o roda lliure - és el mecanisme que s'acobla amb la corona dentada del volant del cigonyal àncora. Es troba al davant del rotor.

? On VAZ-2114 és el relé d'arrencada? Està situat just en ell. Anteriorment. De fet, no és habitual, al nostre parer, un dispositiu, feu contacte. Es realitza dues funcions. Tanca els contactes del debanat induït i mou un engranatge Bendix.

El disseny del retractor

Retractor relé d'arrencada consisteix en:

• carcassa d'acer;
• tapa del cos de banús;
• ancorar;
• retreure i la celebració de debanats;
• vareta amb el moll i el disc de contacte.

principi de funcionament

Quan l'encesa està apagat l'àncora, gràcies a la primavera està en la posició estesa. engranatge Bendix, mentre que no engrana amb la roda de corona. Quan tornem la clau de contacte a la segona posició en el relé està excitat. El camp magnètic generat per la bobina de tracció en les unitats d'ancoratge. Es mou cap enrere per comprimir la molla i tanca els contactes, a través del qual el voltatge subministrat al motor d'arrencada. bobina retràctil a aquest punt s'apaga i s'encén l'explotació.

Durant el moviment de l'armadura es mou la forquilla a l'eix del rotor. Ella, al seu torn, mou el Bendix, la introducció d'engranatges en acoblament amb el volant. Quan ens alliberem de la clau d'encesa, el voltatge a través de la celebració de la bobina deixa d'arribar, i l'àncora torna a la seva posició original sota la influència d'un ressort. Forquilla, per tant, es desconnecta i la corona dentada del volant Bendix.

relé símptomes de retracció

interruptor magnètic defectuós pot ser identificat pels següents símptomes:

• ); quan l'encesa no és un clic que acompanya l'armadura que es mou en la seva posició més endarrerida (el motor d'arrencada no es torci, el motor no arrenca);
• sentir un soroll, però el motor d'arrencada no funciona;
• el motor d'arrencada del relé encén el motor, però no es dispara.

Si s'encén la ignició, es va trobar que el motor no arrenca, i al mateix temps hi ha un d'aquests símptomes de fallada del dispositiu d'arrencada, tractar pel seu compte per trobar el problema. En alguns casos, la decisió pot estar en la superfície, i de treure només pren uns pocs minuts.

La manca de relleu clics retractor

L'absència d'un clic pot indicar que, o bé no s'alimenta amb tensió o els problemes amb l'estirada de corda. En primer lloc comprovar el cablejat. Per a aquesta enquesta visualment el cable positiu a una bateria intermèdia, i després que el filferro fi de l'interruptor d'encesa. Si és possible, comprovar valor de tensió per voltímetre (multímetre) unint la seva sonda positiva en la conclusió del relé, que es va dur a la bateria i el negatiu al "pes". El dispositiu ha de mostrar el voltatge de la bateria. Si és inferior, cal buscar el problema en el cablejat.

Si la tensió al relé arriba, tractar d'arrencar el motor directament, sense ignició. Per a aquesta desconnexió d'un cable que s'estén des d'ell, i un tornavís tancar els contactes de relé (sortida a la bateria i la sortida a d'arrencada). Va funcionar? Comprendre amb l'encesa grup de contacte.

Feu clic allà, però el motor d'arrencada no es torci

Si l'encesa està connectat sentir el relé clic amb claredat, el problema és més probable en el motor d'arrencada. Potser, raspalls desgastats, o si hi ha un trencament en un dels bobinats. En qualsevol cas, un diagnòstic més profund és impossible sense haver de desmuntar el dispositiu. Quan la detecció de bobinatge gallet terminació pot tractar de recuperar, confiant als especialistes en les bobines de bobinatge. Si el mateix cas amb ell totes les coses estan malament, és millor comprar un nou motor d'arrencada 2114. El preu per això varia dins de 3700-5000 rubles.

El relé s'excita el motor d'arrencada el motor arrencada, però desactivat

En aquest cas, el problema ha de buscar-ja sigui en els bobinats del relé o en la seva mecànica. Produir dispositiu de diagnòstic exacte només és possible després de desmuntar. La causa més comuna d'una fallada d'aquest tipus és un moll, que en virtut del seu "fatiga", incapaç d'empènyer l'àncora a la posició del davant.

Com canviar el relé d'arrencada imparable VAZ-2114

Ara ve el procés de retirada i substitució del relé de tracció "XIV". Immediatament denoten que és millor per retirar el conjunt d'arrencada. Pel que serà possible en paral·lel per comprovar l'estat del seu conjunt d'escombretes i els coixinets. Així, procés de substitució del relé és el següent:

1. Extracció del terminal negatiu de la bateria.
2. Desconnectar els cables dels terminals del relé de sortida i el motor d'arrencada del conjunt de raspall.
3. Desactivar els perns de muntatge a la carcassa de l'embragatge d'arrencada. Es retira del seu seient.
4. Afluixar els cargols de bloqueig que asseguren el relé.
5. Desconnectar el relé d'arrencada, sistema en el seu lloc un de nou.
6. Muntar en l'ordre invers.

altres relé

и как его заменить, мы разобрались. Amb que, quan VAZ-2114 és el relé d'arrencada i com substituir-lo, ho entenem. Però en el sistema d'arrencada del motor, hi ha un element amb el mateix nom. Sí, també se l'anomena "el relé d'arrencada." Només extra. I la funció és molt diferent. служит для обеспечения безопасности всего пускового механизма. relé addicional s'utilitza per garantir la seguretat de tot el gallet. Sense ella, el raspall i les bobines de l'armadura per cremar gairebé cada vegada que s'executa.

? Un cop més li preguntes, on VAZ-2114 és el relé d'arrencada? En el primer model "Catorzena 'està allotjat en el compartiment del motor a la part superior de la partició que separa el compartiment del motor i la cabina. En el nou VAZ-2114 no hi és. I alguns "experts" escuma a la boca per demostrar que en els cotxes de la família "Samara" -2 generalment no es proporciona.

De fet, un relé addicional és, d'això es tracta es troba sota la columna de direcció. Només cal retirar la part inferior de la carcassa de plàstic, i veurà immediatament. Aquesta és una de quatre relé normal de marcat 98,3777-10 protegir el circuit d'arrencada. Si té problemes amb la posada en marxa de la unitat de potència i no ser mandrós per comprovar-ho.