Pneumàtics Kumho KW22: opinions

En cada canvi d'estació abans que el controlador es converteix en una tasca en el temps "pereobut" el seu cotxe. Si no ho fa, pot arruïnar encara és una bona goma, o entrar en una situació d'emergència. Bé, quan aquest cas va ser un joc de pneumàtics queda d'any passat. No obstant això, si no ho són a causa del fet que el cotxe és nou, o són simplement esgotat del tot, hem de prendre decisions difícils entre les opcions que s'ofereixen al mercat. Per saber quin serà el millor, el millor és analitzar les dades oficials dels fabricants, i els resultats de les proves conegudes publicacions d'automòbils. Com està vostè, consideri l'exemple d'un cautxú força conegut Kumho KW22. La retroalimentació dels usuaris que l'han provat en condicions del món real, també serà una eina valuosa i ajudarà a fer una conclusió més àmplia.

bit Fabricant

Producció de cautxú, a la vegada que participen en els dos països, Corea i Xina. Però no condueix immediatament a la conclusió que el temps que es produeix a la Xina, de manera que no es pot esperar la qualitat. Just el mateix control pels coreans, buscant aconseguir una posició líder al mercat i competir amb el Japó, donarà lloc a la producció de pneumàtics força bé, i es pot fer açò llegint l'article complet.

A més, el procés de fabricació es vigila de prop, els desenvolupadors van fer tot el possible perquè les condicions de la prova a aquells en què el cautxú posteriorment serà utilitzat pels compradors. Això ens va permetre equilibrar les característiques essencials depurades que resulten satisfets els conductors que deixen comentaris de Kumho I Zen KW22 91T, ja que l'estil de conducció de cada un i altres factors en diferents situacions poden variar significativament.

L'objectiu principal

Aquest model de pneumàtic s'ha desenvolupat per al seu ús en la temporada d'hivern a les regions on les condicions són molt greus. En primer lloc, els desenvolupadors s'estableixen per a maximitzar la qualitat de l'adherència a la superfície. Per aconseguir bons resultats moltes solucions, com el desenvolupament d'un patró especial de banda de rodament s'ha aplicat al camp, pensant a través de seients per a perns de localització eficients, el que fa les revisions en la fórmula de la composició de cautxú i així successivament. El fabricant afirma que el producte resultant pot ser anomenat un dels millors en el seu camp. ¿Això confirma les opinions de Kumho Mariscal I Zen KW22? És realment? Analitzarem successivament les principals característiques d'aquest model.

Goma per amants de la velocitat

No cal negar que hi ha una categoria de conductors amb experiència, que prefereixen fins i tot a l'hivern per mantenir la manera d'alta velocitat fins al límit. Per descomptat, no s'oblida de precaució i regles de la carretera, ja que el perill que s'oculta a la pista de gel en cada etapa del viatge. I, no obstant això, el fabricant va tractar d'augmentar les possibilitats que el pneumàtic que fa a la conducció a alta velocitat. El resultat va ser l'assignació de la taxa d'índex de "T" per accelerar a 190 km / h. Atès que, d'acord amb les normes de trànsit, tal velocitat per desenvolupar no pot, això vol dir que tots els conductors respectuosos de la llei que hagin instal·lat el cautxú, tenen un marge decent, i mai arribarà al límit, i això és confirmat per una revisió de Kumho KW22 205 * 55 R16, a l'esquerra en els portals coneguts temes d'automoció.

goma tova i construcció rígida

No és cap secret que l'alta rigidesa de la composició de cautxú a l'hivern pel que sembla per a res, mentre ràpidament zadubeet i perd les seves propietats pel que fa a l'acoblament amb la superfície de la carretera. Fabricant desenvolupat una composició especial de sílice, capaç fins i tot a temperatures molt baixes per ser prou suau per cap problema per mantenir el cotxe a la carretera. No obstant això, el seu desgast a causa de la fricció es redueix tant com sigui possible, com ho demostra la resposta positiva de la Kumho I Zen KW22 XL, els conductors queden agraïts. En part, això contribueix a la presència de sílice en la composició, el que augmenta la força dels enllaços moleculars. Però el paper particular exercit per un augment del nombre de cordons i distribució uniforme.

Es connecta l'interior del pneumàtic i fa que la superfície de treball màximament pla. Això condueix, al seu torn, per la uniformitat de la distribució de la càrrega i augmentar l'àrea de contacte amb la pista. Si bé aquest enfocament dóna diversos efectes positius en aquest cas, l'objecte principal de la mateixa és disminuir abrasiu a saber, l'esborrat de la superfície de banda de rodament.

elements agressius disseny del model de banda de rodament

Un paper important de la millor ruta a la superfície de remolc interpreta una disposició dels elements de la petjada individuals. Quan van ser col·locats en el seu lloc mitjançant simulació per ordinador per tal de crear la màxima càrrega aerodinàmica. D'altra banda, els dissenyadors han pres la cura de l'estètica. El resultat era el protector, que podem veure en les finestres - l'agressiu, desafiant, i al mateix temps pràctic, d'acord amb comentaris sobre els pneumàtics Kumho KW22, popular entre els molts que aspiren a l'aparença ideal del cotxe.

La línia mitjana formada a l'Realització inseparable envolta completament el pneumàtic. Està dissenyat per preservar la direcció rectilínia de moviment en el cas d'una col·lisió amb un petit obstacle. En poques paraules, és gràcies a la seva estabilitat direccional es manté.

regions laterals i de l'espatlla se separen en grans blocs individuals, tall entre una força àmplia làmines. Aquest enfocament ens va permetre crear un nombre màxim de talls de tall a les vores dels elements, de manera que l'augment de característiques de rem i millora de la permeabilitat de solta neu, fresca, així com l'aigua durant la descongelació.

La zona de l'espatlla que permet augmentar la força de cautxú Kumho KW22, opinions confirmar aquest aspecte. blocs gruixuts redueixen el risc de tall o perforen ella sobre obstacles a l'atzar com un reforç que sobresurt de la vora. A més parets laterals estan reforçats per un compost de cautxú més rígid i l'extensió espinal.

característiques de l'entramat

Una coproducció entre els dos països de vegades condueix a resultats molt inesperats. És clar que l'espai per a la disposició dels pics han estat elegits acuradament perquè puguin funcionar tan eficientment com sigui possible i per crear un gran nombre de files dels treballadors individuals. Estan situats a la mateixa distància l'un de l'altre, que és de 3,5 polzades.

Particular atenció és atreta per la seva forma inusual. Si ens fixem en la part inferior i en l'espina, es pot veure que tenen una forma heptagonal específica. Potser encara cap fabricant pel que no sobresortir sobre el dispositiu tan simple com un pic de pneumàtics Kumho KW22 I Zen. Els comentaris diuen que això ha donat lloc a un resultat positiu inesperat. Spikes van rebre un gran nombre de vores afilades, el que permet la mossegada més eficient en superfícies relliscoses. No obstant això, aquest efecte no dura molt perquè amb el temps com a resultat de l'ús i desgast que encara adquireixen una forma rodona. No obstant això, una base disposada en una forma de realització heptagonal, i roman com a tal. Els estudis han demostrat que aquest enfocament serà consolidar la pujada de goma és més fiable a causa del doshipovka per temporada gairebé mai ho necessita, però aquesta vegada depèn del seu estil de conducció. Per exemple, alguns comentaris de Kumho KW22 Mariscal diuen que amb pics de conducció agressiva sorgeix amb força rapidesa.

estructura de laminetes en tres dimensions

En el desenvolupament dels dissenyadors han tractat d'usar els pneumàtics d'espai de treball amb la màxima eficàcia. Per a això, es té en compte la importància de cada element, incloent els llistons, que també juguen un paper. El seu propòsit és dividir els blocs de banda de rodament entre ells, la creació de vores de tall eficaços, la retracció de la humitat del contacte amb la pista, augmentant el rendiment de l'hèlix.

entalladures tridimensionals proporcionen diferents profunditats, així com la presència de petites osques en les vores de les vores de tall dels blocs de banda de rodament. Tot això està disponible íntegrament. Com a resultat, pot tenir la confiança en el cotxe, els pneumàtics emmagatzemats, fins i tot si ha de conduir per un camí de terra erosionat durant el desglaç amb una gran quantitat de tolls i farinetes de neu humida. pitjors condicions per a la prova de pneumàtics d'hivern és difícil d'imaginar, i en una revisió de la Kumho KW22 molts diuen que en situacions difícils que estaven estalviant que els pneumàtics instal·lats.

Els resultats basats en les característiques dels productes

Resumint línia intermèdia, guiat per la informació proporcionada pel productor, es pot concloure que el model és un pneumàtic d'hivern universal adaptat per a la conducció en qualsevol revestiments de carretera a tot tipus de condicions climàtiques realitzacions disponibles. El fabricant certifica que així pot seguir la pista fins i tot en gel, es manté la possibilitat de frenada d'emergència, fins i tot a alta velocitat. Per tant si es tracta de fet, ajudar a veure els comentaris positius i negatius dels usuaris, laminat en els pneumàtics durant més d'una temporada. Comencem l'anàlisi dels aspectes agradables d'aquests pneumàtics.

Anàlisi dels conductors de retroalimentació positiva sobre pneumàtics

Tot i el cost relativament baix (aquest punt també es pot atribuir als arguments a favor de l'elecció d'aquest model), el nombre de distincions sobre Kumho Mariscal I Zen KW22 és bastant gran, de manera que només tenen en compte les que es refereixen als principals indicadors tècnics. Entre ells es troben els següents:

• La suavitat de la composició de cautxú, permetent que el pneumàtic funcioni sense problemes a baixes temperatures sense pèrdua de característiques dinàmiques.
• Bones propietats d'acoblament, independentment del tipus de superfície de la carretera i el seu estat.
• baix nivell de soroll, que és un veritable èxit per al model amb claus.
• estructura de la banda de rodament sofisticada que permet raspar fins i tot d'una neu molt profunda.
• Efectes de la combinació "stickies" i "pics" en un dels pneumàtics a causa de les propietats especials de la composició de cautxú.
• Alt desgast a causa de deliberar qualitativament sílice fórmula i la resistència estructural del propi pneumàtic, creant tan gran un pla de treball.
• Excel·lent maneig en la conducció a alta velocitat, la preservació de l'estabilitat en les maniobres, es deixa la pista i tornar-hi.

Com es pot veure, un bon munt de característiques positives que poden fer que la gent pensa sobre la compra d'aquest model. Però abans que vostè necessita saber i les seves debilitats, que ara discutim.

moments negatius basats en la retroalimentació

Entre els desavantatges d'alguns conductors dir pics de vol bastant ràpid. No obstant això, aquesta vegada no és tot el que pot indicar una mala execució en forma agressiva o massa conduir als autors d'aquests exàmens. Des dels seus cims presents en mal nivell de soroll acústic en una pista neta continua sent força significativa. Per tant, aquells que els agrada la comoditat abans que res, hi ha una raó per a prestar atenció a les opcions de "Velcro", sense espines, per reduir el nivell de vibracions no desitjades al cotxe.

En cas contrari, no hi ha grans queixes en el comentari sobre Kumho KW22 no observats, el que indica que un enfocament responsable del seu desenvolupament per part dels fabricants.

conclusió

Com pot concloure d'aquest article, no sempre és el que es fa a la Xina, és la deficient defecte. Cal no oblidar que en aquest país es troben ara en la producció de moltes marques amb una reputació mundial, com la mateixa Apple. Així que tracti de concentrar principalment en les opinions de fonts autoritzades, sense pensar en clixés. En el cas dels pneumàtics, d'acord a les revisions, Kumho KW22 ofereix l'oportunitat de comprar d'alta qualitat, segur per a un cost força baix. Per tant, si no t'importa el soroll d'espines, i li agrada la confiança en el seu cotxe, es pot adquirir fàcilment aquest cautxú.