Projecte 971 - una sèrie de submarins nuclears polivalents: Especificacions

Submarins han estat durant molt temps la principal força de xoc de la nostra flota i els mitjans per contrarestar el potencial enemic. La raó és simple: amb portaavions, el nostre país ha desenvolupat històricament no, però els coets disparats des de sota l'aigua, estan garantits per colpejar qualsevol punt del globus. Per això, fins i tot a la Unió Soviètica atribueix gran importància al desenvolupament i creació de nous tipus de submarins. En aquest moment, el veritable avanç va ser el projecte 971, sota el qual va crear els vehicles de baix soroll d'usos múltiples.

Nou "Pike"

El 1976 es va decidir dissenyar i construir nous submarins. La tasca va ser encomanada a la companyia famosa "Malaquita", que sempre ha comptat amb la flota nuclear del país. Les característiques del nou disseny és que durant la seva desenvolupament s'han utilitzat plenament el temps de funcionament de "Barracuda", però a causa de que l'etapa de disseny i de molts càlculs s'han aprovat, el que va reduir significativament el preu del propi projecte i accelerat els treballs en curs dins del seu marc.

En contrast amb els "avantpassats" de la família 945, 971 projectes, per suggeriment d'enginyers de Komsomolsk-on-Amor, no va a ser utilitzat en la producció de carcasses de titani. Això es va deure no només a l'enorme cost i l'escassetat d'aquest metall, però amb una tremenda complexitat de la feina amb ell. En realitat estirar un projecte tan sols podia "Sevmash", el poder i així van ser completament carregat. Els estocs ja han estat enviats a la primera sèrie ... com la intel·ligència se'ls va donar informació sobre el nou tipus de submarí nord-americà "Los Angeles". A causa d'aquest projecte 971 va ser traslladat d'urgència a la terminació.

Ja en 1980 es va completar. Una altra característica de la nova "lluç de riu" va ser que la majoria dels treballs en el seu disseny i la creació es va dur a terme a Komsomolsk-on-Amur. Abans de Drassanes del Pacífic estaven en la posició de "parent pobre" i va servir només la funció d'esclau.

Altres característiques del projecte

Poques persones saben sobre aquest fet històric, però a principis dels anys 80 el nostre país van adquirir de productes de Toshiba Japó - en particular màquines eines necessàries per a l'elaboració de metall, el que va permetre fer nous cargols, produint el menor soroll. L'operació en si era alt secret, però els Estats Units, en aquest moment virtualment "colonitzat" Japó va aprendre d'ell gairebé immediatament. Com a resultat, l'empresa "Toshiba", fins i tot va ser objecte de sancions econòmiques.

Gràcies als cargols i algunes altres característiques del disseny, el projecte 971 són increïblement tranquil nedar. En molts aspectes, és un mèrit Krylov, que durant diversos anys va treballar en la reducció de soroll submarins, sent més involucrats en la creació de la "Barracudas". Els esforços d'honor a acadèmic i tot un equip de l'Institut de Recerca encapçalada per ell no eren sense premi: vaixells Projecte 971 "Pike-B" diverses vegades sorollosos menys de l'última EUA "Los Angeles".

Designació de nous submarins

Nous submarins van ser capaços de respondre adequadament a qualsevol oponent, ja que les seves armes d'atac i la seva diversitat van sorprendre fins i tot moremanov experimentat. El que passa és que el "Pike-B" va haver de destruir vaixells de superfície i submarins, per dirigir la formulació de les mines, realitzar reconeixement i ordres batudes per participar en operacions especials ... En resum, tot el possible per a justificar la descripció d ' "un submarí d'usos múltiples del projecte 971" Schuka- B "".

solucions i idees innovadores

Com hem dit, el disseny original dels submarins d'aquest tipus va haver d'ajustar de manera significativa. L'únic punt feble dels nostres submarins en comparació dels seus homòlegs nord-americans va ser la falta de filtrat de soroll digital complexa. Però en, noves característiques generals de combat "Pike" segueixen sent en gran mesura superats en nombre. Per exemple, en els seus braços estaven "Granada", l'última míssils anti-vaixells que van permetre si cal per diluir molt qualsevol agrupació naval d'aigües amunt.

Però després de la "finalització d'un arxiu" 1980 "Pike" encara té un conjunt de processament digital d'interferència "Skate 3", així com l'últim sistema d'orientació que permet l'ús dels míssils de creuer més avançades. Per primera vegada es va aconseguir l'automatització total de les eines i la lluita pel control de les armes, es va implementar de forma massiva en el disseny d'una càpsula especial emergent per a la salvació de tota la tripulació, que ha estat provat amb èxit per un altre "Barracuda".

Les característiques de disseny

Així com tots els grans submarí soviètic d'aquesta classe, submarí del projecte 971 utilitza un doble circuit s'ha convertit en un clàssic. Per primera vegada en la història de la construcció naval "sota l'aigua" ha estat àmpliament utilitzat experiència dels blocs fragments submarins conjuntes, el que permet dur a terme la major part de la feina en la comoditat de la botiga. Àmpliament utilitzat com les unitats d'equip de zona, que després de la finalització de la instal·lació mitjançant una simple connexió a busos de dades centralitzats.

Com va aconseguir reduir el nivell de soroll?

A més dels cargols especials, que hem esmentat en diverses ocasions, s'utilitza el sistema d'amortiment especial. En primer lloc, s'instal·len tots els mecanismes de "fundació" especial. En segon lloc, cada bloc zona té un altre sistema de depreciació. Aquest esquema és possible no només per reduir en gran mesura la quantitat de soroll generat pel submarí, sinó també per protegir encara més els vehicles submarins de la tripulació i dels efectes de les ones de xoc generades per les explosions de càrregues de profunditat. Així que la nostra flota, submarins, de manera que gairebé sempre eren la principal força poderosa vaga va ser "argument" per dissuadir un enemic potencial.

Igual que tots els submarins moderns "Pike" han desenvolupat la quilla amb excel·lent plomatge Boole, que alberga el sistema d'antena de radar remolcat. Característica plomatge d'aquests vaixells és que està fet com si fos una sola entitat amb els elements de potència del cos principal. Tot això es fa amb la finalitat de minimitzar el nombre de possibles girs. Aquest últim pot mostrar el següent vaixell enemic hydroacousticians. Aquestes mesures han donat fruit legítim "Pike" es considera que els vaixells submarins més discrets fins a la data.

Les dimensions de la submarí i tripulació

desplaçament de la superfície de la nau és 8140 tones, sota l'aigua - 10.500 tones. La longitud màxima del casc és 110,3 m, una amplada màxima de 13,6 m. El precipitat mitjana a la superfície prop de deu metres.

A causa del fet que la massa va utilitzar una varietat de solucions per a l'automatització complex de control en el disseny del vaixell, la tripulació es va reduir a 73 persones, en comparació amb US 143 membres de la tripulació (en el "Los Angeles"). Si comparem el nou "Pike" amb les variants anteriors d'aquesta família, s'ha millorat significativament condicions de vida i de treball de la tripulació. En reduir el nombre d'aquests últims és també una oportunitat per posar a la gent en dues de les badies més protegides (residencials).

central elèctrica

El cor de la nau és un reactor amb una capacitat de 190 MW. Ha compost quatre generadors de vapor i una turbina, que controlen i mecanització duplica diverses vegades. L'energia subministrada a l'eix és 50 000 l. a. Cargol - semilopastnoy amb una secció particular de les fulles i una velocitat reduïda de rotació. La velocitat màxima del vaixell sota l'aigua, si es tradueix en valor comprensible "terra" supera els 60 km / hora! En poques paraules, el vaixell pot moure en un entorn dens més ràpid que molts iots esportius, per no parlar dels vaixells de guerra pesats. El que passa és que el casc del vaixell dissenyat per un "batalló" dels acadèmics, amb nombrosos treballs en el camp de la hidrodinàmica.

Mitjans de detecció de naus enemigues

El més destacat de la nova "Pike" és un complex d'MGK-540 "Skat-3". No només pot filtrar la interferència, sinó també identificar de forma independent que porta el soroll de les hèlixs d'un vaixell. A més, "Slope" es pot utilitzar com un sonar convencional quan passa carrers desconegudes. El rang de detecció de submarins enemics s'ha triplicat en comparació amb les generacions anteriors dels submarins. A més, la "pendent" molt més ràpid determina objectius característiques buscades i sortides temps de contacte de pronòstic.

Una característica única de qualsevol submarí del projecte 971 és la instal·lació, la qual cosa permet detectar qualsevol vaixell de superfície que es va a l'estela. L'equip calcula que irradia d'ell en ones, fins i tot unes hores després que el pas d'un vaixell en aquesta plaça, el que fa possible que els grups de seguiment de l'enemic sigil de la nau en l'eliminació segura d'ells.

característiques de braços

La força principal crida l'atenció són quatre míssils torpede màquina de calibre 533 mm. Però molt més impressionant aspecte encara quatre ajustos de calibre 650 mm TA. Total a bord del submarí pot ser de fins a 40 míssils i / o torpedes. "Pike" pot disparar míssils "Granat", i també "ruixats" són igualment eficaços en l'aigua sota l'aigua i per sobre. Per descomptat, és possible disparar torpedes i els productes convencionals de tubs de torpedes mines automàtiques que vostè mateix es posen en posició de tret.

A més, mitjançant l'ús d'aquest submarí es pot configurar i els camps de mines habituals. Pel que l'abast de les armes és molt àmplia. En llançar míssils de creuer, la seva orientació i suport es duen a terme en una manera totalment automàtic, no distreure l'atenció de la tripulació de la realització d'altres missions. Per desgràcia, el 1989, després de la molt desfavorable per als nostres acords amb els països amb els americans, els submarins del Projecte 971 es troben en servei militar sense la "magrana" i "Remolí", ja que aquests mitjans de destrucció poden portar un cap nuclear.

El significat de "pica" per al nacional de construcció naval

Com hem dit, aquests submarins van ser el primer projecte independent de les drassanes de l'Extrem Orient, que va rebre per primera vegada l'ordre estatal de tal complexitat i importància. Marina C-284, que s'ha convertit en el vaixell insígnia de la sèrie, va ser fundada el 1980 i quatre anys més tard va entrar al servei naval. Durant la construcció en el disseny per fer petites correccions ràpides que es van utilitzar per crear nominalment tots els submarins posteriors.

Ja durant les primeres proves dels mariners i membres del Ministeri de Defensa han estat encantats pel baix soroll va resultar ser un submarí. Aquests resultats van ser tan bons que han permès parlar amb confiança sobre la sortida de la construcció naval soviètica a un nou nivell. Amb això va resultar bastant d'acord amb els assessors militars occidentals, que va reconèixer el "Pike" una nova classe d'armes i els assigna a un Akula xifrat.

A causa de les seves característiques de submarins del Projecte 971 pot viatjar en defensa antisubmarina profunditat equipat amb mitjans estàndard de detecció acústica. Tenint en compte les armes de gran abast, el submarí bé pot valer-se per si mateixos, encara que la seva detecció.

Fins i tot en l'àmbit de l'Estat de submarins enemics són disseny silenciós i discret 971 pot causar considerables pèrdues a l'enemic, fins que els objectius de la costa del bombardeig de la destrucció nuclear. "Schukam" bastant en els vaixells de superfície i submarins espatlla, així com la destrucció dels centres de comandament d'importància estratègica, tot i que estiguin situades lluny de la zona costanera.

Significat projecte "Pike-B" per al nostre país

L'adveniment de submarí nuclear del projecte 971 ha confós totes les cartes als nord-americans. Abans d'això, amb raó, que creien la seva superfície ofensiva de les forces de la més forta del món, i la flota soviètica, que tenia una bucs de superfície significativament més petits, els seus experts classifiquen força baix. "Pike" també va ser a un nou nivell de joc. Poden treballar en pau, fins i tot en després de les línies enemigues, que va darrere de la línia de ASW. En el cas de la guerra a gran escala contra un atac nuclear des de l'aigua és segura, no hi ha centre de comandament, i només un tall a gran escala de les rutes marítimes i no estem parlant.

Qualsevol enemic potencial ofensiu en aquestes condicions convertir en un ball analògica en un camp de mines, i només es pot oblidar l'atac per sorpresa. El lideratge dels EUA "Pike" (especialment millorada) està molt preocupat. Ja el 2000, que intentat en repetides ocasions per trencar la llei de contractes de les fortes restriccions en el seu ús, però els interessos de Rússia en aquests acords "guanyar-guanyar" no tenen.

Modificació i posterior desenvolupament del projecte

Posteriorment, "Pike" (Projecte 971) va millorar en diverses ocasions, especialment en termes de sigil sonar. Particularment diferent d'altres vaixells, "senglar" i "Drac", construïts en un projecte individual 971U. Ells són perceptibles immediatament sobre les línies del casc modificats. Aquest últim aviat es va estendre per quatre metres, el que permet nominalment acomodar accessoris per a la recerca de direcció i l'aplicació de nous dissenys destinats a reduir el nivell de soroll. tones més d'una hora i mitja d'augment de desplaçament a la superfície i sota l'aigua.

S'ha canviat significativament i la planta d'energia, que alimenta el model de reactor d'OK-650B3. Els canvis van ser tan obvi que els nous submarins nuclears d'atac en els mitjans estrangers es van batejar immediatament millorada Akula. D'acord amb el mateix projecte que estàvem per construir quatre submarins, però al final es van establir i vam crear només dos d'ells les drassanes. El primer d'ells, el K-335 "guepard" es construeix generalment en projectes especials 971M, que implicaven l'ús dels últims avenços en el disseny de la indústria electrònica.

Aquest vaixell es va convertir en general per als mariners occidentals coneguts com Akula II, ja que difereix de la base del projecte van ser sorprenents. El segon submarí no està a ella K-152 "Nerpa", també creat per un projecte especial 971I, previst originalment per al contracte d'arrendament de l'Armada de l'Índia. Bàsicament, "segell" és diferent dels seus "germans" de l'ompliment electrònic més simplificada, en la qual no hi ha parts secretes.

La successió de les generacions

Inicialment, tots els vaixells d'aquesta sèrie tenien un índex només, no denota els noms propis. Però el 1990, el K-317 va ser nomenat "pantera". Se li ha donat en honor del submarí segueix sent l'Imperi rus, que es va obrir la primera batalla a través. En el futur, "cumpleañera" es va convertir en un projecte "Tigre" 971. Poc submarí, tots els submarins d'aquesta família també va rebre el nom del seu compte, en comú amb els vaixells designacions, el primer com una part de la Imperial i l'Armada Soviètica. L'única excepció és el Projecte 971, "Kuzbass". Anteriorment, aquesta nau va ser cridada "La morsa". Al principi es nomena en honor d'un dels primers submarins de l'Imperi, però més tard es va retre homenatge als mariners soviètics.

No obstant això, s'ha convertit en el submarí més important emès al Sevmash. Tota la seva sèrie era "Leopard". El nom en codi Per a aquest projecte hem rebut tots els submarins a l'oest del sobrenom de "gat".

"El treball Poluboevaya '

Durant l'agressió de l'OTAN contra Sèrbia el 1996, K-461 "Llop" portava en missions de combat al mar Mediterrani. hidroacústica nord-americans van ser capaços d'identificar la seva ubicació durant el pas del estret de Gibraltar, però els nostres bussos van ser capaços d'escapar d'ells. Torneu a descobrir el "Llop" només va ser possible directament des de la costa de Iugoslàvia. En aquest patrulla de la guerra submarina coberta portaavions domèstica "Almirall Kuznetsov" de possibles actes d'agressió "socis occidentals". Alhora, "Llop" va realitzar el seguiment encobert sis submarins de l'OTAN, incloent un vaixell va ser "competint" Tipus "Los Angeles".

En el mateix any, un altre "Pike-B", que estava sota el comandament d'AV Burilicheva, porta a terme missions de combat a les aigües de l'Atlàntic. Hi ha tripulació SSBN va trobar la Marina dels Estats Units, i després acompanyar en secret la nau a través del seu servei de combat. Si fos en temps de guerra, el submarí nord-americà hauria anat a la part inferior. Mano a tots sabia perfectament bé, sinó perquè Burilichev immediatament després de la "missió" va ser guardonat amb el títol d'Heroi de la Federació Russa. Aquesta és una prova més de les altes qualitats de combat i qualsevol projecte del vaixell stealth 971.

En els casos d'apendicitis al mar ...

A finals de febrer del mateix any 1996 i va prendre completament anecdòtic. A continuació, només es va celebrar exercicis navals a gran escala de l'OTAN. vaixells antisubmarins warrants només tenien temps per posar-se en contacte amb la comanda i reportar l'absència d'un potencial de submarins enemics en la taxa de repetició del comboi ... A pocs minuts dels vaixells anglesos en contacte amb el comandant del submarí rus. I poc abans dels mariners britànics bojos sorgit en si "heroi de l'ocasió."

La tripulació va informar que un dels mariners es troba en estat greu a causa de l'explosió de l'apendicitis. En les condicions de l'èxit de l'operació submarí no està garantida, de manera que el capità va prendre la decisió sense precedents de contactes amb col·legues estrangers. El pacient va carregar ràpidament en Anglès i va enviar un helicòpter a l'hospital. Se sentien en aquell moment marins britànics han acaba d'informar sobre l'absència de submarins enemics, és difícil d'imaginar. El que és encara més interessant, que no van ser capaços de detectar si la vella sèrie de projecte del vaixell 971! Des de llavors, el projecte "Tauró" 971 gaudeix de gran respecte en la Royal Navy.

estat actual

Actualment, tots els submarins d'aquesta sèrie estan a les files, servint al Pacífic i al nord de flotes. L'esmentada "segell" és en el servei en l'Armada de l'Índia, i, segons el contracte, romandrà allí fins 2018. És possible que després que els indis prefereixen estendre el contracte, ja que tenen les qualitats de combat del submarí rus altament valorada.

Per cert parlant, l'Armada de l'Índia "segell" anomenat Chakra. Curiosament, abans el mateix nom exacte del vaixell era de 670 "Scat", que també està en les condicions d'arrendament de l'Índia ha servit en l'interval de 1988 a 1992. Tots els homes que van servir allí s'han convertit en veritables professionals, i alguns oficials dels primers "chakras" ja ascendit a almirall. Fos el que fos, però el rus "Pike" s'utilitza activament en la difícil tasca de servei de combat i servir com a garant de la sobirania dels estats del nostre país.

Avui dia, quan la flota està començant a recuperar-se dels anys 90, ja es parla que els submarins nuclears de la cinquena generació de l'embarcació s'han de basar exactament en el desenvolupament del projecte 971, ja que l'assaig de la sèrie va aconseguir demostrar en repetides ocasions les seves perspectives. Mateixos partit "Pike" en els paràmetres dels submarins de quarta generació. Una confirmació indirecta d'això és el fet que en repetides ocasions enganyats sistema de detecció SOSUS sonar, que en el moment creat molts problemes als mariners soviètics.