Què és un reostàtic? Tipus i el seu propòsit

Les persones que estan connectades d'alguna manera amb la física, l'electrònica, l'enginyeria de ràdio, sovint s'enfronten a un element com un reostàtic. I d'altres no tenen absolutament cap idea sobre això. Aquest article ajudarà a entendre què és un reostàtic i per què és necessari.

Definició i tipus

Així, el reostàtic és un dispositiu format per diverses resistències i un dispositiu, mitjançant el qual es regula la resistència de totes les resistències incloses.

Els tipus de reostats depenen del seu propòsit:

• Hi ha inici reostats actuals, que serveixen per iniciar motors AC o DC.
• El reostàtic de llast és necessari per iniciar la velocitat dels motors elèctrics amb un corrent constant i regular-la.
• Una resistència de llast o càrrega és un dispositiu elèctric per absorbir l'energia necessària quan s'ajusta la càrrega del generador o quan es prova aquest generador.
• El reostàtic d'excitació és necessari per regular el corrent en els bobines de màquines elèctriques de corrent altern o directa.

Material i refrigeració

Un dels elements principals que determinen el disseny de l'element és el material del qual consisteix el reostàtic. I per aquest motiu, podeu dividir els reostrats en ceràmica, líquid, metall i carbó. L'electricitat en resistències es converteix en calor, que s'ha de desviar d'ells. Per tant, els reostats tenen refrigeració per aire i líquid. El segon tipus pot ser aigua o oli. El tipus d'aire s'utilitza per a qualsevol disseny del reostàtic. El líquid només és per al metall, ja que les seves resistències flueixen al voltant del líquid o completament en ella estan immergides. Cal saber que el líquid que es fa servir per refredar-se pot refrigerar-se, ja sigui per aire o per líquid.

Reóstatos de metall

Què és un reostàtic de metall? És un element que té un tipus d'aire de refredament. Aquests reostats són els més freqüents, ja que es poden adaptar més fàcilment a una varietat de condicions de treball. Això s'aplica tant a les característiques tèrmiques i elèctriques, com als paràmetres de disseny. Es poden fabricar amb un canvi de resistència pas a pas o continu.

L'interruptor és pla. Té un contacte mòbil, que es llisca sobre els contactes fixats en el mateix plànol. Aquests contactes que no es mouen estan fets en forma de cargols amb capçals plans de tipus cilíndric o hemisfèric en forma de plaques o pneumàtics que es disposen al llarg d'un arc d'una o dues files. El contacte que es mou es diu pinzell. Pot ser palanca o pont en el seu tipus d'execució.

També hi ha una divisió en autoinstal·lació i no autoestabliment. Aquesta última opció és més senzilla en el disseny, però com que el contacte sovint es trenca, no és fiable en ús. El contacte mòbil autoalineador proporciona el grau de pressió necessari i és més fiable en funcionament. És per això que aquest tipus és més comú.

Pros i contres d'interruptors plans

Els avantatges dels interruptors de tipus pla inclouen disseny senzill, petites dimensions amb un nombre significatiu d'etapes, baix cost, relés, desconnexió i protecció dels circuits controlats.

De les minúscules, hi ha una potència de commutació insuficient, una petita capacitat de ruptura. I també a causa de la fricció i la fosa, el raspall es desactiva ràpidament.

Refrigeració per petroli

Els reóstatos metàl·lics amb un tipus de refredament d'oli augmenten la capacitat calorífica i el temps de calefacció a causa de la bona conductivitat de la calor amb l'oli. Això permet augmentar la càrrega en el mode de temps curt i reduir el consum del material resistent i les dimensions del propi reostàtic.

Els elements que estan immersos en oli han de tenir una gran superfície per garantir una bona dissipació de calor. Si la resistència està tancada, no hi ha cap sentit en submergir-la en l'oli. La immersió mateixa protegeix els contactes i les resistències dels efectes dels factors ambientals. En petroli, la capacitat de ruptura dels contactes augmenta. Aquest és el mèrit dels reostats d'aquest tipus. Gràcies a la lubricació, són possibles pressions de contacte grans. Però hi ha desavantatges. Això augmenta el risc de riscos de foc i contaminació interior.

El reostàtic es pot incloure en el circuit com a resistència variable o potenciòmetre. Això proporciona un ajust suau de la resistència i, en conseqüència, la regulació de la tensió actual i del circuit. Sovint s'utilitzen en laboratoris.

Començar els reguladors

Els reostrats amb un canvi de resistència escalonat estan formats per resistències i un dispositiu de commutació que consisteix, al seu torn, en contactes fixos, un contacte deslizable. També hi ha un cotxe.

Les resistències de posada en marxa tenen uns pols d'armadura que s'uneixen als contactes fixos. El contacte mòbil tanca i obre les etapes de resistència, així com altres circuits controlats per aquest reostat. L'accionament en el reostàtic pot ser motor o manual. Què és això? Un reostàtic d'aquest tipus està àmpliament distribuït. Però els inconvenients d'aquest disseny encara hi són. Es tracta d'una gran quantitat de cables per a muntatge i accessoris. Especialment molts d'ells en els reostatos d'excitació amb una gran quantitat de passos.

Els reostrats plens d'oli consisteixen en un dispositiu de commutació i paquets de resistència que s'inclouen al dipòsit i immersos en oli. Els paquets consisteixen en elements fets d' acer elèctric. Estan connectats a la tapa del tanc.

El dispositiu de commutació té la forma d'un tambor i és un eix amb unida a ella parts de la superfície cilíndrica, que estan connectades, d'acord amb el pla. Els contactes fixos que estan connectats als elements de resistència estan fets al rail fix. Quan l'eix del tambor és girada per l'actuador o volant, aquestes parts intercanvien els contactes fixos, ja que són contactes mòbils. Això canvia la resistència al circuit.

Tot això aclareix plenament la pregunta del que és un reostàtic. Com podeu veure, aquest és un element molt important que s'utilitza àmpliament en diversos circuits elèctrics.