Relé tèrmic - dispositiu i principi de funcionament

Interruptor tèrmic és un dispositiu elèctric que protegeix el motor de qualsevol dels valors crítics de temperatura de l'aparell. En condicions de càrrega més altes el motor que impulsa qualsevol dels mecanismes de la màquina elèctrica o aparell consumeix una major quantitat d'electricitat. Aquesta energia pot ser moltes vegades l'aplicació del motor de regles. Com a resultat, la sobrecàrrega del procés a l'interior del circuit elèctric comença a augmentar ràpidament la temperatura. Això, per descomptat, bé pot conduir a danys en l'aparell. Per evitar això en circuits elèctrics inclou dispositiu opcional especial dissenyat per a la interrupció de l'energia es produeix per qualsevol de les maneres d'emergència (transitoris en xarxes elèctriques, la congestió, etc.). Això protegeix la unitat es diu un relé tèrmic (de vegades es pot trobar el nom del "termòstat" en la literatura). La tasca principal del relé tèrmic és preservar la manera de funcionament de l'aparell i la seva capacitat operativa general.

El relé tèrmic té una placa bimetàl·lica especial en la seva estructura interna. Sota l'acció de sobrecàrregues i sobretensions a la xarxa elèctrica, tal placa és doblegada (deformada), i en el seu estat normal té una superfície prou plana. Aquesta placa bimetàl·lica hermèticament rentat de contactes elèctrics, i per tant el corrent pot fluir lliurement a través del circuit elèctric.

Sobretensió i millorar el valor del corrent elèctric en el circuit comença a augmentar ràpidament la temperatura. Això contribueix a escalfar l'element bàsic del relé tèrmic - una placa metàl·lica de dues capes. Aquest últim comença a doblegar-se i acaba el flux d'energia, ja que el relé tèrmic està dissenyat per tallar la càrrega i la tensió quan es recarrega la xarxa elèctrica.

No obstant això, la tira bimetàl·lica desvia prou lentament. Si el contacte és mòbil i està directament connectat a la mateixa, la taxa de deflexió baix no proporciona refredament es produeix durant trencar circuit. Per tant, el dispositiu d'acceleració es proporciona en el disseny relé tèrmic, l'anomenada "contacte de rebot." D'això es desprèn que l'elecció d'un relé tèrmic es basa en les seves característiques, com ara el temps de resposta depèn de la magnitud del corrent elèctric.

En vista de la bretxa del treball de la màquina serà discontinuat. Després d'algun temps (en general de mitja hora - una hora) es refreda de plaques i torna al seu estat anterior, el que restaura el bucle de circuit elèctric. El dispositiu torna a un estat utilitzable.

relé tèrmic és de diversos tipus. relé TRP generalitzada (per a una càrrega monofàsica) TPH (per a una càrrega de dues fases), el relé PTT tèrmica (per sobrecàrrega contínua circuit trifàsic) i la RTL interruptor tèrmic (protecció de motors elèctrics contra sobrecàrregues de llarg).