Xenon: permès o no? Puc posar la boira de xenó?

Fa relativament poc va sortir a la venda xenó fars, i amb ells, i es permet que una gran quantitat de disputes sobre si xenó a Rússia i en altres països. Després de tot, fa deu anys, els fars de dades només estaven disponibles per als propietaris de cotxes cars, i, finalment, van començar a utilitzar làmpades de xenó per a la bellesa. Com sap: xenó permès o no?

El que fa que els automobilistes per instal·lar xenó?

La llum del xenó de les seves característiques són molt similars a la llum del dia, el que ajuda a veure els contorns dels objectes és molt més clara i millor. Visibilitat els va crear en qualsevol temps, no forçar la vista, amb el pas dels raigs a través de les gotes de pluja i boira, il·luminant totalment la calçada. feix de llum de xenó és molt més ampli, el que ajuda a millorar la visibilitat dels objectes en el costat de la carretera i la vora de la carretera. És, a diferència d' un llum halògena, emet a 100% més de llum, mentre que gastar menys energia. El termini màxim de servei de xenó - 3000 hores i el llum d'halogen - 500 hores.

Darrerament, la moda ha augmentat, i amb ell hi havia un problema d'atenció als vehicles de la policia de trànsit equipats amb "llum de xenó", que va crear una certa barrera quan la instal·lació de les llums. La qüestió de "Xenon es permet o no?" Excitació molts entusiastes de cotxes tuning.

I a Rússia?

La qüestió de "si permet que el xenó a Rússia i es va posar una prohibició oficial?" És molt rellevant. Per als propietaris, per dir-ho, de la cobertura legal de les afirmacions de la policia de trànsit no tenen el cotxe si les llums estan certificats i destinats a ús font de llum de descàrrega de gas. Xenon en si no està prohibida a Rússia, no s'especifica la responsabilitat del seu ús en el Codi d'Infraccions Administratives. Val la pena assenyalar que el Codi Administratiu estableix la responsabilitat dels propietaris d'automòbils, que posen llums, dissenyats per làmpades incandescents i halògenes, però, al mateix temps que es munten els llums de descàrrega de gas, és a dir, el xenó. Com veiem, la llei no en tots els casos, es prohibeix l'ús d'aquesta llum, però la seva instal·lació pot causar problemes. "Xenon es permet o no?" - també ha de preguntar als quals ha gaudit durant molt de temps.

La raó de la prohibició

Sobre la qüestió de per què el xenó prohibit, hi ha una resposta molt simple: llums ordinàries no estan dissenyats ni certificats per a aquest tipus de font de llum. La seva llum és dispersada pel que enlluerna a altres usuaris de la carretera, i es pot portar a resultats desastrosos.

D'acord amb les normes estatals i certificació si els fars motorista va proporcionar inicialment per a làmpades incandescents, halògenes, es prohibeix la instal·lació de xenó en ells.

La pregunta "si es permet xenó?" És una prioritat abans de comprar bombetes amb aquest tipus de llum. De fet, molts creuen que el feix és molt brillant i porta a enlluernar el conductor, que es mou al carril contrari. Aquest punt de vista no és del tot correcte i, sobretot, a causa del fet que els propietaris d'automòbils fan que la instal·lació vostè mateix, sense haver de posseir certs coneixements que condueix als fars d'un mal funcionament. Això crea el risc que els reflectors halògens amb llums de xenó pot brillar en qualsevol lloc, però no a la carretera, per exemple, la veïna, cotxes de la competència, el que crea molèsties per als conductors. A més, es creu que el xenó per si mateix millora la visibilitat de la carretera: més llum, més i millors espectacles - que, també, és erroni. Així que si es permet xenó? Sí, només si s'asseurà un professional en un determinat tipus de fars.

fars antiboira i xenó

La qüestió de si s'ha de permetre que la boira de xenó, d'interès per a molts automobilistes. En primer lloc, abans d'entendre la legalitat de la utilització, cal tenir en compte el terme "boira". Aquesta il·luminació addicional, que és també el far. Del que es dedueix que ha d'haver una marca, per exemple corresponent: N - far amb halogen, D - llum en la qual es pot utilitzar un llum de descàrrega (xenó).

Per tal de determinar la legalitat de la utilització de xenó, la policia de trànsit en general en comparació etiquetatge. Si la lent del far pena marcat D, llavors làmpades de xenó legítima aquesta configuració. No hem d'oblidar que un producte certificat té un corrector automàtic, és a dir, quan les llums de la llum dirigida inicialment a terra, i després s'eleva fins a un nivell desitjat. També per al cotxe de xenó ha d'estar equipat amb Rentafars.

Xenó i galogenki

Fins a la data, la instal·lació de xenó en els fars d'halogen prohibit. Segons la llei, el propietari del vehicle pot ser privat de drets per un període de 6 mesos a 1 any, i per això s'afegeix la prohibició de la utilització del vehicle fins que s'han eliminat tots els defectes.

Si el propietari del vehicle estableix fars antiboira, dissenyat específicament per al xenó, que no ha de preocupar, i es distribueix als propietaris d'automòbils estrangers, en què el xenó era originalment. Bàsicament, la majoria dels fabricants estrangers estableix fars antiboira etiquetats D.

I si de veritat vols ...

I, per descomptat, qualsevol automobilista pot considerar si es pot posar un xenó oficialment a voluntat? La resposta és "sí". El procés és bastant complicat, però, la recopilació de la documentació necessària, a un cost de fins a 30 000 rubles sobre la celebració, l'òptica i la comissió es pot configurar de xenó no només d'automòbils estrangers, però fins i tot en l'AMS.

El que es necessita per a la instal·lació de xenó?

En primer lloc, el propietari del vehicle, que desitja actualitzar el seu cotxe, ha de posar-se en contacte amb la policia de trànsit. No haurà d'escriure una sol·licitud de modificació de l'estructura del vehicle. A continuació, s'ha de posar en contacte amb el departament de supervisió tècnica de la policia de trànsit per inspeccionar el cotxe. Després que el propietari rebrà una resolució del cap de la policia de trànsit, iniciar l'ajust de conversió, al mateix temps, la necessitat de trobar una organització que dóna una opinió sobre la possibilitat i els canvis en el disseny del vehicle. Vostè haurà d'enviar les còpies escanejades dels documents: una aplicació per a la conversió, certificats de materials, còpia del passaport, còpia de totes les parts a les PTA i una còpia del certificat de registre del seu vehicle. Llavors, una vegada que la conclusió es fa això, és possible recollir, pagament anticipat dels serveis.

Per recollit i proporcionat documentació per ser la millora i el control de les llums, així com la inspecció. Sota l'actual Reglament Tècnic Instal·lació de xenó requereix un sistema lavafaros de treball i l'auto-correcció.

A continuació, vostè ha d'omplir la declaració, que contindrà informació sobre el volum i la qualitat de la feina, el que contribueix a un canvi en el disseny del vehicle.

I amb seguretat en el trànsit!

Per completar aquest procediment complicat haurà de posar-se en contacte amb la policia de trànsit per obtenir un certificat de compliment dels requisits del disseny de les seves característiques de seguretat del vehicle, s'adjunta al present els documents necessaris. Motorista que ha rebut un certificat d'aquest tipus han de ser obligatoris per portar amb vostè, així com altres documents per al cotxe.

A la pregunta: "Xenon es permet o no" - no hi ha una resposta única. Podeu contestar "sí" si és proporcionada pel fabricant del vehicle o a petició del propietari del vehicle en l'estructura del vehicle han estat modificades d'acord amb tots els requisits i l'emissió de la certificació corresponent. Pot respondre "no", perquè la prohibició entra acte-instal·lació de llums de xenó en els fars, que no estiguin destinats a ell, perquè en aquest cas no es pot ajustar correctament i correctament el feix de llum. També, a excepció dels fars de xenó, ha de tenir autocorrecció i l'angle dels fars.