BMD-2 (lluita contra l'aterratge del vehicle): especificacions i fotos

DMO - una abreviatura de la frase "vehicle de combat en l'aire." Com el seu nom indica, la DMO - és el vehicle per moure les unitats de les Forces d'assalt aeri. El seu principal objectiu - la realització dels vehicles blindats contra enemics i la infanteria enemiga. aquesta màquina es diu el "stand" en els cercles militars professionals.

Per dur a terme la seva missió de combat en la DMO pot ser transportada per una aeronau militar a l'aterratge. Dropping pot dur-se a terme a partir de les aeronaus i Mi-26 usant suspensió externa.

Com va ser el vehicle de combat BMD-2?

La primera generació de dissenyadors de DMO han desenvolupat el 1969, i després de la prova que s'ha posat en servei les tropes aerotransportades de la Unió Soviètica. acoblament de vehicles de lluita contínua es va dur a terme a la fàbrica de tractors de Volgograd. Els primers anys es produeix en quantitats limitades. Per iniciar la producció en sèrie de potència utilitzada Steel Institute, l'Institut de Soldadura ells. Paton.

El 1980, els dissenyadors soviètics, van estudiar l'experiència de l'ús de la DMO en batalles reals, van canviar a una millora en el model existent. La necessitat de modernitzar la màquina de combat d'aterratge es va fer evident després de l'Afganistan, on es va utilitzar activament el vehicle blindat. Bé provat en combat a les zones de fricció, la primera generació d'aterratge vehicle de combat a les terres altes de perdre.

El servei en la força aèria del vehicle Unió Soviètica lluita BMD-2 va arribar el 1985. segon aspecte màquina de generació no és particularment diferent de BMD-1. A la foto comparatiu BMD-2 i BMD-1 es poden veure: els canvis eren torres i els braços. El casc i el motor es va mantenir sense canvis. El baptisme de foc va tenir lloc a les operacions de combat blindats al país de l'Afganistan.

En els anys següents, es va utilitzar BMD-2 en els conflictes armats al territori de Rússia ia l'estranger. En l'actualitat, "Stand" està en servei en els exèrcits de Rússia, Kazakhstan i Ucraïna.

Característiques estructurals BMD-2

El disseny de la màquina de combat d'aterratge es considera única. Davant de la cèntrica conductor-mecànic, just darrere d'ell és el comandant, i l'esquerra - fletxes. El compartiment posterior està disposat per a l'aterratge. Pot allotjar 5 suspensió en l'aire.

Habitatge BMD-2 es divideix en 4 seccions:

• compartiment de conducció;
• ogiva;
• compartiment de la tropa;
• compartiment de motor-transmissió.

Ogiva i el control de separació i estan units en les parts davanteres i centrals del vehicle blindat. La meitat posterior es divideix en l'aterratge i el compartiment del motor.

carcassa blindada soldada de xapa d'alumini, que cobreixen tripulació BMD-2. Les característiques d'aquest metall pot aconseguir una protecció eficaç en un pes baix. L'armadura és capaç de protegir la tripulació de les bales, fragments de petites mines i projectils. gruix de la pell del cos en la part frontal és de 15 mm en cada costat - 10 mm. La torre té un gruix de 7 mm armadura. BMD fons reforçat costelles, el que permet una gota d'aire èxit. L'alçada mínima de l'aterratge es troba a 500 metres, l'altura màxima - 1500 metres. Utilitza mnogokupolnye paracaigudes sistema reactiu PRSM 916 (925).

Després d'actualitzar el PM-2 va rebre una nova torre circular. Té una mida més petita. A més, va tenir l'oportunitat de disparar als helicòpters i avions en vol baix. verticalment angle apuntant va augmentar a 75 graus.

Casing BMD-2 segellat. Això va resultar el "stand" al vehicle blindat flotant. Per moure a través de la barrera d'aigua usant la instal·lació canó d'aigua, que es basa en el principi de l'acció de propulsió a raig. Abans de conduir a través curs d'aigua és necessari aixecar el panell frontal de l'aerosol. A causa de les propietats del desembarcament amfibi de la màquina es pot dur a terme amb els vaixells de transport.

Motor i el xassís

Quan es crea un BMD-2 enginyers no van dur a terme una modernització completa del motor i el xassís. En un motor de la màquina de combat d'aterratge instal·lat 5D20. Aquest motor dièsel de 6 cilindres. És capaç de desenvolupar una potència de 240 cavalls de força.

BMD-2 utilitza un rastrejador. A cada costat dels rodets 5 i el corró 4. Que porta l'eix posterior, les rodes davanteres són guia. Xassís té una estructura que li permet ajustar la folgança. Distància mínima a terra és de 10 cm, mentre que el màxim -. Suspensió 45 cm és independent.

2. Característica armes de DMO

Modernització de vehicle de combat aeri en els anys 80 va tocar principalment torres i armes. Reconsiderar disparar experiència militar arsenal fet a l'Afganistan.

A mesura que la potència de foc principal utilitza pistola 2A42 30 mm calibre automàtic. És capaç de disparar en moviment. Estabilització del barril es fa en dos plans a través de braços estabilitzadors 2E36-1 electrohidràulica. El sostre de la torre és el principal objectiu del MIC-1-42 instrument suggerent. "Stand" és capaç de disparar a una distància de fins a 4 km.

Aparellat amb una torreta és una metralladora PKT 7,62 mm. Batalla Conjunt BDM segona generació és de 300 projectils per a l'arma i 2.000 cartutxos de munició per a la metralladora.

Per millorar la potència de foc d'armes addicionals es pot utilitzar per BMD-2. Instruccions de funcionament determinen la composició de les armes addicionals:

• una "Competència" 9M113;
• dues ATGM 9M111 "Fagot";
• 9P135M llançador.

llançacoets objectiu capaç dins de 54 graus horitzontalment i de -5 a 10 en la vertical.

a les armes introduïdes complexos de míssils "Igla" i "Strela-2" per a la lluita reeixida contra blancs aeris.

Equipar un cotxe amfibi de combat

BMD-2 aparell està equipat pantalons reunió P-174, P-123 transceptor (més tard va ser substituït amb F-123M).

A més, la junta de vehicles blindats és:

• supressió d'incendis automàtic complex;
• un sistema de filtració i de sortida d'aire;
• sistema de protecció contra les armes de destrucció massiva i les armes nuclears;
• sistema de protecció contra armes químiques ;
• equips de visió nocturna;
• aire de ventilació a l'interior de la carrosseria del vehicle de combat.

Especificacions "lògies"

Durant el camp de batalla "stand" capaç de superar diversos obstacles. Sense vehicle dificultat per combatre BMD-2 pot anar a la paret 80 centímetres d'altura i superar ample de la rasa de 1,6 metres.

Modificacions BMD-2

Les tropes aerotransportades utilitzen dues versions de combat amfibi de la màquina:

• BMD-2K - versió comandant de la màquina està equipada a més amb una ràdio-P 173, un generador de gasolina energia elèctrica AB-0,5-3-P / 30 i la polukompasom giroscòpic HPA-59;
• BMD-2M - a més d'armes estàndard, la instal·lació té una PTUR doble "Cornet", a més de sistema de control d'armes muntades amb possibilitat d'orientació utilitzant una càmera termogràfica.