Com es carrega una bateria d'automòbil? Aquesta senzilla i assequible

Quan el cotxe 'en viu' el motor està en marxa, i si el motor no està funcionant, és només un tros de metall. El treball del motor de gasolina depèn en gran mesura de la bateria o la bateria. Especialment es posa de manifest durant l'hivern fred per sota de menys 20 ° C. Per tant no va a desaprofitar la qüestió de com carregar una bateria de cotxe.

Està clar que és millor descarregar la bateria no portar, però aquestes coses passen. Si la tensió en els terminals cau per sota de 10,5 volts, la càrrega és vital per a la bateria. Hem de recordar que en cas de descàrrega es produeix plaques de sulfatació - i falla la bateria. Per descomptat, al servei del seu càrrec un no pot fer ,. També ha de comprovar la densitat de l'electròlit, però l'article es refereix únicament a la forma de carregar una bateria de cotxe.

Perquè sigui possible a partir d'una font de tensió contínua, amb una tensió de bateria de 12 volts de la font requereix al voltant de 16,5V. Per descomptat, el millor és utilitzar un dispositiu especial, més que ara estan posant algoritmes especials que augmenten significativament l'eficiència de tot el procés. No obstant això, en absència d'un aparell d'aquest tipus es pot aplicar qualsevol font de tensió amb característiques i ajustaments adequats o cobrar esquema apropiat. Hi ha diverses maneres diferents per carregar la bateria del cotxe.

Un d'ells, el més comú - de càrrega de CC. En aquest cas, per carregar la bateria utilitzant un corrent de la capacitat d'0,1 placa d'identificació de la bateria. Si la seva capacitat és 55Ach, el corrent ha de ser 5,5a. Si la capacitat de la bateria és 90Ach, el corrent és 9A.

Quant he carregar una bateria de cotxe? I es defineix simplement. capacitat de la bateria s'ha de dividir pel valor del corrent de càrrega. Això tindrà el temps necessari. Si la capacitat de la bateria és 90Ach i el corrent de 9A, el temps de càrrega és de 10 hores. Per implementar millor la càrrega de CC ha de tenir en compte diversos matisos. Per exemple, cal controlar la tensió, el que garanteix la seva permanència. I si no hi ha una regulació automàtica de voltatge, cal fer-ho manualment.

En el procés de treball és necessari per controlar el voltatge de la bateria. Quan es fa igual a 14,4, cal reduir a la meitat el corrent de càrrega. Això es deu al fet que durant la càrrega de l'electròlit s'escalfa, comença a separar-se de gas - i pèrdua d'energia i l'escalfament de la bateria. Per evitar aquest efecte, i l'ús d'aquesta tècnica. Quan el voltatge de la bateria arriba 14,4 V, la bateria ja està parcialment carregada i ja no és necessària una càrrega addicional de la seva gran actual. Per tant, la necessitat de disminuir el corrent.

Corrent de càrrega es porta a terme en un mitjà tal, fins que la tensió de la bateria no es mantindrà constant durant dues hores. A continuació, es creu que era possible carregar completament la bateria del cotxe, i el treball es va aturar.

Això és el més imatge es veu Càrrega de la bateria del cotxe. Per descomptat, es descriu l'opció més fàcil i comú. Hi ha altres maneres de càrrega. Per tant, és possible dur a terme el cobrament forçós de la bateria, però és necessari l'ús de 0,7 vegades la capacitat actual de la bateria. I si passes una càrrega tal quant a l'ús d'una presa de corrent domèstica, llavors és probable que no sobrevisqui. I a continuació, podria produir-se el foc.

Hi ha una manera de cobrar a una tensió constant, però hi ha un corrent pot ocórrer en els primers minuts de funcionament, superant les capacitats d'energia de la llar. Per tant, per a la càrrega de la bateria és més segur utilitzar el mètode descrit, i fins i tot millor - utilitzar un dispositiu especial. És totes les maneres estan suportats de forma automàtica, i participa en algoritmes de càrrega més sofisticats i eficaços.

Estat de la bateria ha de ser constantment monitoritzada i si és massa baixa per prendre les mesures oportunes. Com bateria de cotxe de càrrega, es va discutir anteriorment, descriu les maneres de càrrega, els mètodes de control i la durada de tot el procés.