Com folrar volant de cuir amb les mans

volant - és la part del vehicle que és més susceptible a l'abrasió. En general, trenar "alimentat" a dos-cents mil. No obstant això, fins ara no hi ha tots els models de cotxe. D'aquí a 3-5 anys, el volant es torna flàccida i ratllat. Naturalment, quan es ven una ullada comprador del cotxe s'afanya a trenar direcció. Per tant és important preservar el seu estat de fàbrica. L'article d'avui serà útil no només per als automobilistes, sinó també per als quals ha estat la venda d'automòbils al mercat secundari. Per tant, la forma d'embeinar el volant amb les mans? Penseu el següent.

material

El primer problema que enfronta el propietari - és l'elecció del material. Hi ha una gran quantitat d'acabats. En el nostre cas, cal enfundar el volant. I la qualitat de la mateixa ha d'estar a un nivell alt. Treballar per restaurar la direcció és bastant complicat. El nostre objectiu - per reprendre la seva anterior estat de la matèria el major temps possible.

La millor roda sheathe - amb cuir o cuir ecològic? Tot depèn de les preferències del propietari. Per descomptat, el cuir valdrà molt més que un substitut (que és el material amb el "ressò" com a prefix). Recordeu que les característiques de qualitat adequades ekokozha que no siguin inferiors als desastres naturals. Ella és flexible i s'adapta bé al volant. El material té una estructura homogènia. Aquesta roda es veu molt orgànica i presentable. El més important - el dret de fer un esbós. El punt important! El més fàcil d'usar de cuir - només perforat. Aquest és el suau, elàstic, agradable al tacte del material. Treballar amb ell és molt fàcil. El revestiment té qualsevol forma (especialment per a aquells que volen embeinar volant de cuir amb configuracions complexes, amb osques).

Què gruix de material a triar? El valor òptim - d'un a mil·límetres i mig. Els principals requisits per a la pell - que és resistent a canvis de temperatura, danys mecànics, i per descomptat, a l'abrasió.

Hi ha una pell suau. D'acord a les característiques, no és diferent de l'anterior. Aquí, com se sol dir, una qüestió de gust.

instruments

Abans de embeinar el volant, cal preparar un petit conjunt d'eines i materials. necessitem:

• ciment de goma.
• La construcció de cinta adhesiva.
• Leka.
• ganivet de papereria.
• Marcador.
• Llapis.
• Shilo.
• Alicates.
• fil de Nylon (requereix almenys un metre).
• Dos agulla gitana (es recomana que són semi-circular).

El treball s'ha de fer en un lloc ben aclarit, a l'interior.

Primers passos - el primer pas

En primer lloc, cal desmuntar la roda. Embeinar el volant sense l'eliminació de gairebé impossible. Aquest és un procés molt laboriós. Desmuntatge de manera significativa a reduir el temps dels treballs realitzats. Per treure la roda de la columna, utilitzeu l'extractor especial. Es veu de la següent manera: Sense ell, el desmuntatge serà bastant difícil, especialment si s'elimina el volant per primera vegada. A mesura que descargolar les femelles (usar la tecla "27"). No tracti de tirar de la força de la roda, i més encara a utilitzar eines estranyes. Així que només estàs danyar els elements interiors.

NOTA! Abans de treure la roda, fer una petita marca de llapis en ell i en l'eix de la columna. Així que quan l'element de la configuració es mantindrà torta.

Segon pas - fer un esbós

Partint de la roda del vehicle, procedir a la fabricació del esbós en què es tallarà el material per a la seva posterior aplicació. En una presentació que pot utilitzar la cinta adhesiva de la construcció. Enganxar-lo al perímetre del volant i tallar amb un ganivet motlle estrictament en les línies. Per dibuixar era d'alta qualitat, aplicar la cinta en diverses capes (només tres a cinc). Ara tregui la disposició de la roda de direcció i arrossegament cada sector marcat sobre el material (cuir).

NOTA! Tallar la pell cal amb un petit marge. Deixa 1-1,5 centímetres de les vores de l'esbós per al marge de costura. L'excés es pot tallar, però per restaurar la peça que falta serà impossible.

Tercer pas - ajust

Ara estem posant el material tallat al volant. Assegurar-se que totes les línies corresponen a la mida real, retallar les vores no desitjats. A més el material amarat en aigua calenta durant 20 minuts. Amb l'ajuda de cosir Realitzem cada set a vuit mil·límetres de petits forats.

Pas quatre - ennuvolats

Ara posi acuradament tots els elements en l'ordre, que es duran a terme ennuvolat. Recomanat per a la costura de cuir fil de niló (ja que són els més estables). Intenta no fer més esforços per tal de no trencar el material. La pell, especialment perforada, no només estira fàcilment, però estripat. Intenta no deixar els plecs. Llavors vam contractar les vores del nostre material. Cal assegurar la roda de manera que es forma segura mantenir en la superfície per la reticulació. Embeinar el volant no és tan simple. Detall intenta sortir-se de les mans. Aneu amb compte amb aquesta roda no rastreja de costat a costat.

Un punt important: abans de la contracció final de comprovar l'estat del material. Cal uniformement tibada. Flacciditat i arrugues eliminat. Es fa malbé l'aspecte del volant, fins i tot amb una nova pell.

Com estirar la costura

Hi ha tres tipus de juntes:

• Esports.
• Macramé.
• Cua de porc.

Dir que per al recobriment de timó necessari per utilitzar només l'específica d'aquestes espècies no poden. Cada un tria al seu gust. Totes les costures són un aspecte molt orgànic al volant. El més important - quan el paviment de ciment vores de goma de la roda de borrissol. Així s'evita prematura de pelar el material en el cas de fallada de la junta. Tot i que el fil prou forta.

Pas cinc - la instal·lació

Una vegada que el nou material s'ha aplicat amb èxit, cal esperar fins que la cola s'assequi. Una hora més tard, es pot establir la roda al seu lloc. No us oblideu de posar-lo estrictament a les etiquetes que han estat exposades a un llapis. En la femella es col·loca el disc. A més, la roda es va a un esquema estàndard. Si un cotxe amb una bossa d'aire, apagueu el terminal de la bateria, o "eirbeg" pot disparar. També es connecten tots els sensors al panell d'instruments no es crema el seu senyal en l'inici. Això és tot. Després de la instal·lació, es pot procedir a la plena utilització.

conclusió

Així que ens vam adonar de com embeinar el volant. Val la pena assenyalar que el procés és lent i no pot fer front a ella cada persona, especialment si el volant té una forma i fusta no estàndard inserits.

Sempre hi ha un alt risc d'un ajust inadequat de la pell. Per tant, molts automobilistes es basen en aquest treball als professionals.

On a enfundar el volant? Sovint recorren a tallers especialitzats. Ells també estan involucrats en la constricció dels seients, targetes de les portes i altres parts interiors. El preu de les obres - a partir de tres mil rubles (incloent materials).