Cotxe "Gazelle" eix posterior: circuit, substitució, reparació i recomanacions

A l'automòbil domèstica "Gazelle" eix posterior està equipat amb un col·lector d'oli caixa de canvis modelada per separat i tipus perforat soldada. L'últim element és una secció de caixa, kozhuhoobraznyh soldada a partir de plaques d'acer. S'adjunten la coberta posterior, la direcció de muntatge a la caixa de canvis, de tipus ressort junta, depreciació i fixació de suports del bastidor, controlador de fre, el pern amb brides. Serveix com un muntatge de components de l'eix i de fre. L'eix principal de la transmissió i diferencial s'instal·len a la unitat d'engranatge cargolat al nucli del nus.

manteniment

Per tal de conduir "Gazelle" Eix del darrere de manera fiable i va servir durant molt de temps, és aconsellable seguir algunes regles del seu manteniment. Els principals són els següents.

És necessari per controlar fuites d'oli en l'engranatge de pinyó punys i el cub de la roda, així com a través d'una caixa d'engranatges de la coixinet i semi-eixos de les brides, omplert i cobertes de drenatge. Cal assenyalar que l'aparició de condensació en aquests llocs no és un signe d'una fugida si no hi ha senyal de caiguda de les gotes.

Cal comprovar el nivell d'oli en el pont càrter, omplir fluid hidràulic si fos necessari.

canvi d'oli s'ha de fer d'acord amb l'ús especial de la lubricació.

Requerit per comprovar l'estanqueïtat dels cargols de fixació de la caixa d'engranatges, eix i coixinet de la galleda de roda d'ajust.

A continuació es mostra un esquema del node en qüestió.

Els símptomes comuns

Fer atenció a l'obra de l'eix posterior ha d'estar en la presència d'almenys un dels símptomes que s'enumeren a continuació:

1. L'augment de soroll i brunzit en condicions de treball.
2. L'operació incorrecta del node amb fluctuacions (soroll polsant).
3. L'adveniment de sons aguts (udol).
4. Un fort cop a la zona del node en qüestió s'activa quan l'accelerador en les corbes o al costejar.
5. Persistent sons no estàndard i contracció.

A més, el cotxe "Gazel" eix posterior en necessitat de reparació, si hi ha una fuita d'oli a través del manegot dels taps de drenatge o de pla càrter.

Recurs de defectes

A continuació es presenten els principals problemes i la seva eliminació.

perns o femelles de la carcassa de l'engranatge impulsat de fixació solts - es requereix per estrènyer elements de fixació.

Desgast, tenint l'aparença d'engranatges folgança o diferencial - cal comprovar l'estat dels elements per a la seva reemplaçament o ajust d'estanquitat si cal.

nivell d'oli insuficient o ús no està recomanat líquida - el nivell d'ompliment a la normalitat o reemplaçar l'oli adequat per això.

Hi ha esgarrapades, esquerdes, xips de coixinets, engranatges de dents - reemplaçar les peces defectuoses.

Obstruït respir - per fer la seva neteja.

El desgast excessiu dels elements - el problema es resol mitjançant la instal·lació de nous.

Si es produeixen la junta del càrter o segell d'oli de l'eix posterior ( "Gazelle"), és imperatiu per reemplaçar les parts inutilitzables.

Per on començar el desmuntatge i substitució

Per reparar la unitat d'informe i reemplaçar les parts defectuoses, cal desmuntar l'eix posterior, que és una tasca força difícil i laboriosa. Els següents passos descriuen els passos de desmuntatge:

1. Especial clau d'anell descargolar els cargols (10 PC.) La fixació de la caixa de canvis.
2. La caixa de canvis es retira amb cura per no danyar la junta (que és més convenient per dur a terme el treball en el suport).
3. Fora d'engranatges líder brida i el maneguet, a continuació, posar tapes d'ubicació de l'etiqueta en relació amb el coixinet de femelles i el càrter.
4. La brida es retira de la màniga, per mitjà de perns clau descargolat el tap plaques es llencen.
5. Una clau de femelles o sòcol sostenidors descargoleu tapes de coixinet, després de la qual cosa es desmantellen.
6. Amb la femella d'ajust a continuació el quadre de satèl·lits elimina usant un tornavís o clau.
7. En el cas de la instal·lació posterior de la mateixa demora es marquen el seu anell exterior per al muntatge en el lloc antic.
8. Per simplificar el muntatge i posar l'etiqueta a la caixa dels satèl·lits, llavors descargolat els engranatges perns.

noves mesures

Desmuntatge i reemplaçament de l'eix posterior ( "Gazelle") continua en els següents articles:

• lleugers cops de martell sobre la deriva per mal camí i retirats de la caixa de canvis;
• L'ús d'un dispositiu especial o un cisell, s'insereix entre la cara d'extrem de l'anell de coixinet interior i la caixa del diferencial, un anell se separa i es retira després del muntatge les pales resultants bretxa (tornavís);
• diferencials s'estableixen marques de localització pel que fa als eixos de satèl·lit, sostenidors desenrosque;
• desconnecta la caixa tocant un martell sobre el cop de gràcia suau;
• eliminat els engranatges laterals i la volandera de suport;
• la conducció de la moda desmantellat arts similars a la divulgació de la caixa;
• anells d'ajust del coixinet retirats i exterior.

El plançó de l'eix posterior ( "Gazelle"), i altres elements han d'estar lliures d'esquerdes, escrostonaments o deformació. Totes les peces desgastades s'han de canviar. Abans de muntar les peces han de ser lubricats i mantingui el procediment de muntatge en un ordre de mirall.

recomanacions

Després de cent mil quilòmetres dels experts recomanen per reemplaçar els rodaments en aquest lloc, independentment de la seva condició. Si hi ha senyals de problemes, i l'eix posterior de reparació ( "Gazelle") es llença a fi d'evitar danys més greus, cal seguir algunes regles.

En primer lloc, no sobrecarregar el cotxe, especialment a l'estiu. En segon lloc, reduir al mínim l'ús de la primera transmissió, la conducció en un efecte particularment negatiu en la caixa de canvis. A més, un començament espectacular per evitar, les pujades dures i perllongades.

El cotxe "Gazelle" eix posterior durarà més temps si vostè compra i utilitza només d'alta qualitat i l'oli recomanat, per a produir la seva substitució amb una freqüència de 35-40 mil quilòmetres. eliminació puntual de reacció, evitant el lliscament de la neu o el fang també ajuden a augmentar la vida útil del node.