Cuirassat 'Comuna de París'

1941 va estar marcat per una ferotge lluita de la part davantera del Sud d'Ucraïna. La batalla havia acabat Sebastopol, on la flota del Mar Negre es basa.

Sebastopol Bay són 30 badies, no està coberta pel gel. Es pot deixar de vaixells de qualsevol tonatge i precipitacions. Sebastopol importància estratègica era evident. Caucas seguia sent inabastable per a la Wehrmacht, sempre que la defensa de badia de Sebastopol de la Flota del Mar Negre.

Tractant de capturar el raig de la ciutat i la badia van caure a la tardor de 1941. A l'hivern, els alemanys van llançar un altre atac. A finals de desembre de les forces alemanyes eren només 2 km de la badia de Sebastopol, i que són difícils de preparar l'atac.

Enmig de la batalla naval en la direcció dels projectils enemics ploure calamarsa enorme força destructiva. Les forces enemigues van ser escombrats per l'artilleria del cuirassat "Comuna de París". Assalt de les forces de Sevastopol de l'exèrcit alemany es va ensorrar.

Cuirassat, o vaixell de línia, és una estructura molt complexa i de gran abast. La grandària de la nau pot ser de dos camps de futbol, i l'altura - un edifici de diversos pisos. Cuirassat armat amb de gran calibre de doble canó artilleria de llarg abast, l'armadura i protegida. Tot això fa que el vaixell d'aquesta fortalesa flotant. Ni l'objecte flotant no és capaç de resistir l'envestida del cuirassat. El 1941 la Unió Soviètica tenia tres vaixells de guerra: "Comuna de París" (Mar Negre), "Marat" (Mar Bàltic) i la "Revolució d'Octubre" (Mar Bàltic). Cuirassats construïts abans de la revolució per a un projecte. Diverses solucions innovadores és el que distingeix a aquests vaixells. En primer lloc, el paper de la força motriu per dur a terme no la màquina de vapor, i 4 turbines de vapor. La torre del foc principal equipat amb no dues sinó tres armes de foc. Les torres van ser disposats en una línia, el que fa possible l'alliberament simultània de 12 canons dels troncs.

Cuirassat "Comuna de París" abans es deia "Sebastopol". El desplaçament de l'embarcació era de 23 300 tones. L'armament consistia en tres torres amb 12 canons i 16 armes de foc en casamates secundaris. La creació d'aquest gegant del tresor imperial es va assignar 40 milions de rubles, o 30 tones d'or. 1220 - pel que moltes persones necessiten per operar, mantenir i gestionar un vehicle d'aquest tipus. Eren soldats i oficials "Comuna de París". Va ser el cuirassat més precisa i de llarg abast en el món.

La revolució va prendre un "Sebastopol" a la Flota Roja. El vaixell es deia "Comuna de París". Fins 1930, el cuirassat va ser la base en el mar Bàltic, i després va ser enviat al Mar Negre, on va ser una modernització completa es va dur a terme. Com a resultat del desplaçament de la nau es va augmentar, i el nombre de tripulants. Però tot i les difícils condicions de servei, els soldats i oficials de la "Comuna de París" orgullós del seu vaixell.

La Flota del Mar Negre ha estat dissenyat per proporcionar la dominació completa Unió Soviètica al Mar Negre i destruir qualsevol oponent. I semblava molt real, perquè la flota era part del vaixell "Comuna de París", 47 submarins, 19 destructors i cinc creuers. Sota els termes dels tractats internacionals, Alemanya no tenia dret a conduir vehicles al Mar Negre. Turquia té una sola nau de gran abast. Només Itàlia semblava formidable oponent. La seva disposició flota de 4 cuirassats, 59 destructors, creuers 22 i 110 submarins.

L'esclat de la guerra llegendari vaixell es va reunir a les carreteres ia la mitjanit es va posar en alerta. Ja a les 03 a.m. cuirassat rescatat primera incursió de l'aviació feixista.

Més tard, els alemanys van enviar a destruir la "Comuna de París" els seus millors esforços. Vaixell més d'una vegada va salvar als soldats soviètics a terra, quan els alemanys estaven als afores de Sebastopol. Amb un equip de la nau i la seva magnífica armar aconseguit repel·lir un atac rere l'altre. Després d'algun temps, el vaixell va deixar de participar en les operacions militars, com l'amenaça de l'aire era massa gran. Però la seva tripulació va baixar a terra i va entrar a les files dels combats en terra.

Cuirassat va treure la bandera només en 1957, i això va posar fi a l'era dels grans vaixells d'artilleria.