Descripció general de la motocicleta Jawa 350 Premier

Motocicletes Java pot ser considerat com un símbol de l'època. En l'època soviètica, Java ha estat el somni de tots els nens i la gent gran hi va donar a ella. Feia olor l'estranger, però per trobar les peces necessàries no va ser difícil. I el més important: com la moto en si, i tots els detalls necessaris perquè és el cost relativament barat.

Avui dia, la demanda d'aquestes unitats es redueix significativament, incapaç de suportar la creixent competència en el mercat. Però illa buida xafarderies que Java - aquesta moto no està dissenyat tant per al passeig, però per a l'oci al garatge! Aquesta unitat continua guanyant els cors, recollint sota les seves banderes més fanàtics de les motocicletes època soviètica.

Una de les últimes creacions de la marca txeca - Jawa 350 Premier. Aquest model, igual que molts dels seus predecessors, està guanyant popularitat no només entre els aficionats de la indústria de l'automòbil Soviètica, sinó també entre la població rural i el sector privat (ja des d'un punt de vista pràctic). Això no és tan sorprenent, donada la resistència i baix pes, la disponibilitat de peces de costum, la facilitat de gestió.

Jawa 350, de les característiques del model Premier. Les característiques clau

Especificacions tècniques Jawa 350 motocicletes, per descomptat, no estan dissenyats qualsevol gran velocitat, ni en el transport de càrregues pesades o en les carreteres o en Dalnoboy. No obstant això, per a "pokatushek" a la ciutat en una superfície relativament plana, així com per resoldre els problemes econòmics d'aquestes motos són molt adequats. Motor de dos cilindres, de dos temps, té un volum de treball d'un cub 343,5, refrigerat per aire, funciona força suau. Relació de compressió - 9,8: 1, de manera que el motor té una capacitat, sense deixar de ser poc exigent.

El dipòsit de gas està dissenyat per a 17 litres. la gasolina. Preferiblement 92 minuts. Una característica d'aquest model és la manera de comprovar el nivell d'oli - ha d'aixecar el seient. Bloqueig, bloqueig del seient, difícil d'obrir \ tancament cal fer una mica d'esforç.

Silenciadors són diferents dels que havia estat equipat amb un Jawa 350, gran absorció. sense contacte d'encesa, arrencada elèctrica, lamentablement absent. Jawa 350 frens són de disc hidràulic Premier. El marc d'acer ha augmentat la força (en comparació amb el precursor). Per tradició, el primer model es completa amb un sidecar, i Kick. Jawa 350 motocicleta Premier pot desenvolupar una velocitat de fins a 125 quilòmetres \ h.

Vista exterior del nou model de manera significativa "modernitzar" les línies del cos es va convertir en més suau, característiques esportives es veuen en el disseny de les rodes. L'habitatge, cobrir la cadena, no només realitza problema de protecció directa, sinó que també té una càrrega estètica. far rectangular i que irradia de les cantonades de les aletes de carenat així es pot considerar la marca comercial de model. L'elecció de colors és limitada: als clàssics vermells va afegir el negre blanc lletós i brillantor. En general la moto es veu molt modern i ordenat. Oportunitat per a la sintonització pot considerar prou gran.

Amb el seu baix preu, facilitat de manteniment, peces de disponibilitat de parts i característiques, Jawa 350 Premier és el transport ideal per als joves de llocs remots o per a aquells que volen una bicicleta mòbil pressupost per a desplaçaments urbans.