Motocicleta Yamaha Virago 400: especificacions, fotos i comentaris

motocicleta Yamaha Virago 400 creuers - és representativa de la llegendària família del fabricant japonès. designació numèrica indica el volum de la unitat de potència. Una de les variants de traducció de la paraula Virago - musaranya. És causada també per les característiques de la moto que combina l'agressivitat i una certa feminitat. De fet, la màquina és una barreja de chopper i el model clàssic. Tingueu en compte els trets i característiques de la tècnica.

central elèctrica

Model Yamaha Virago 400 està equipat amb un motor fiable i duradora. Entre els molts avantatges dels propietaris només dóna un inconvenient en el motor. Com mostra la pràctica, no és la millor safata del càrter. L'element és molt baix, la qual cosa contribueix a fer mal a una carretera en mal estat, fins a l'aparició d'esquerdes i estelles. També es consideren una sèrie de problemes observats amb Bendix d'arrencada.

Motocicleta "Yamaha Drag Star" va produir per primera vegada des del dipòsit de combustible, que es col·loca sota el seient. La seva capacitat era de 8 litres. Combustible en el sistema s'han reportat l'ús de la bomba de combustible. Després de 1989 hi va haver una decoratius modificacions del tanc, i el volum del dipòsit principal augmentar a 13,5 litres, gràcies a la instal·lació de tancs addicionals.

Suspensió i transmissió

El forquilla davantera està equipada amb una prima plomes de 35 mil·límetres, que es retorcen amb el control de tipus actiu i la frenada. La condició és sovint passeig amb una part posterior de passatgers casquets amortidors es desgasten de forma activa, com la suspensió és massa tou per al parell de moviment. Per enfortir el conjunt pot ser considerat configurant el Gas-anàlegs.

Chopper sèrie "Yamaha" 400 està equipat amb una robusta caixa de canvis de cinc bandes. No obstant això, alguns usuaris han informat de dificultats pel que fa a la suavitat de desplaçament.

exterior

motocicletes vistos es divideixen en dues versions. La primera es produeix a partir d'un tanc situat sota el seient. La versió actualitzada té un parell de dipòsits de combustible, el que permet la capacitat de combustible augmentat a 13,5 litres. El model a partir d'un dipòsit de combustible al mercat secundari gairebé impossible de trobar.

El bastidor de base de la moto és duradora i ben dissenyada. Aquesta solució permet una bona acte maneig i parcialment compensar la suavitat de la forquilla suspensió.

Yamaha Virago 400: Especificacions

A continuació es presenten els paràmetres bàsics del pla tècnic sota consideració de la motocicleta:

• Tipus - creuer (chopper).
• any de la versió - 1988-1998.
• material del marc - d'acer.
• Powertrain - en forma de V de dos cilindres del motor de quatre temps.
• Capacitat del motor - 399 centímetres cúbics amb una potència de 40 CV.
• Compressió - 9.7.
• Tipus de refrigeració - sistema atmosfèric.
• subministrament de combustible - carburador.
• Torque al màxim - 7000 rotacions per minut.
• Conduir - l'eix de transmissió.
• Frens - muntatge de disc davanter, posterior de tambor.
• Suspensió - forquilla telescòpica amb un curs de 150 mm.
• Suspensió posterior - Pèndol amb un doble xoc.
• La longitud / amplada / alçada - 2,22 / 0,72 / 1,11 m.
• Distància entre eixos - 1,52 metres.
• llindar de velocitat - 135 kmh.
• L'acceleració a 100 km - 7,5 segons.
• La massa en buit de la motocicleta Yamaha Virago 400-199 kg.
• Pneumàtic - 3,0 a 19 / 140-90-15.

La retroalimentació dels usuaris

Com a propietaris diuen 400 cubs en "Virago" - és suficient perquè la bicicleta és un dels més potents de la seva classe. Els membres són sovint comparat amb el llegendari motocicleta "Harley-Davidson". També hem de prestar atenció al sistema d'escapament.

Els comentaris de Yamaha Virago 400 indiquen que la unitat d'escapament ens permet reduir al voltant del 80% del so emès. El disseny consisteix en tubs de cilindres, que convergeixen en un tanc de ressonador comuna situada a la part inferior de la màquina. Després, en els silenciadors de la cavitat és una canonada. Tal registre de disseny proporciona no només el so original, sinó que també fa que sigui possible ajustar el baix centre de gravetat de la motocicleta sencera. Cal assenyalar que el pes del sistema d'escapament és d'uns 15 kg.

Motocicleta "Yamaha": preu

La modificació no es fa des de fa més de 15 anys. Només es pot comprar al mercat secundari. Preu motocicleta "Yamaha" depèn de l'estat de la màquina, així com la distància recorreguda. El cost mitjà d'una bicicleta en el mercat nacional no és inferior a 100 mil rubles.

Molts propietaris i els experts diuen que no és tan difícil de trobar fins i tot un model, que va ser llançat fa més de dues dècades, l'estat dels quals pot ser comparat amb l'ideal. Els més populars són la versió de 400 ° i 535 °. En general la moto és perfecta per als professionals i els conductors novells.

dades d'Interès

A continuació es presenta una breu història de la creació i desenvolupament de la moto:

• Iniciar la producció en sèrie "Virago" de 400, construïda sobre la base de l'American 535 ª versió - 1988.
• El 1989, hi ha equip addicional tanc bicicleta 4,5 litres, així com el seient es divideix en dues parts, de les quals el seient del passatger es pot treure. Facilitar l'accés a la guantera.
• La cremallera de direcció. Cobrir el motor i el carburador es substitueixen parts d'alumini en homòlegs de crom.
• El 1996 es va publicar la modificació, coneguda com la "Yamaha Drag Star."
• finalització de la producció - 1998

afinació

Com diu el refrany, no hi ha límit a la perfecció. Així propietaris Chopper "Yamaha" estan tractant tot tipus de forma de millorar la motocicleta. incentiu addicional ofereix una àmplia gamma d'accessoris oferts pel fabricant. Molt sovint els canvis es relacionen amb l'exterior del "cavall de ferro" Usuaris equipat amb el seu kit de carrosseria, miralls millorats, els sensors i els seients.

Una de les millors opcions és sintonitzant la substitució de la roda, la cocció excessiva del sistema d'escapament, la instal·lació de nous frens i rodes. Aquells propietaris que estan cansats del color estàndard del cotxe, tornar a pintar en els tallers especialitzats en el gust i preferències. Alguns artesans aconsegueixen soldar la cadira de passeig, muntar alforges o fer model té una variant més potent de postcombustió o substitució del motor.

competidors

Al marge que es considera que hi ha diversos rivals motocicletes Yamaha Virago 400. Entre ells:

• "Honda Corcel 400» (Honda Corcel).
• "Suzuki Intruder 400» (Suzuki Intruder).
• "Kawasaki Vulcan 4002» (Kawasaki VN 400 Vulcan).

característiques

La característica principal d'aquesta moto - una unitat de potència refrigerat per aire en forma de V de dos cilindres. Es produeix 40 cavalls de força i 34 Nm de parell. El motor s'ajusta a una empenta plana en tots els rangs en el màxim Oborotistov a 8,5 mil revolucions per minut.

A més, la modificació de la diferent estructura d'acer d'alta resistència en el rendiment clàssica, així com la caixa de canvis de cinc velocitats informatiu i rodes de 19/15 polzades. El paquet inclou un fre de disc davanter, la forqueta davantera telescòpica, doble amortidor del darrere i l'accionament de cardan.

en conclusió

motocicleta creuer "Yamaha Virago 400" va ser produït fins a 1998. Per reemplaçar va arribar equivalent més modern sota la marca "Drag Star." Aquest model va entrar en producció el 1996. La nova versió és radicalment diferent del seu predecessor. Les principals diferències es van tocar aparença, l'equip tècnic i els dispositius del carburador. Malgrat la seva tecnologia de l'edat en el mercat secundari, segueix sent un èxit. Entre la línia "Virago", podem observar la modificació de 250, 535. Aquesta última variació es produeix exclusivament per a l'exportació, pel fet que les lleis del Japó, de formació i de carretera no tenen un volum de més de 400 centímetres cúbics.