Descripció general del cotxe "Toyota Corolla" (120 quadre)

Una de les marques de cotxes més populars a Rússia - "Toyota". Aquestes màquines estan àmpliament distribuïts no només a l'est, sinó també en la part occidental de Rússia. Avui dia als carrers sovint es pot veure el "Corolla". Poques persones saben, però aquest model es produeix en sèrie des dels anys 60. . En l'article d'avui anem a veure, "Toyota Corolla" (120 quadre). Foto, vista i especificacions tècniques vegeu més endavant.

disseny

El cotxe va néixer el 2000. En contrast amb el cos anterior, el novè "Corolla" va rebre una manera força diferent. El disseny està gairebé completament redissenyat. Així, al cotxe semblava més suau i forma "inflat". "Toyota Corolla" al cos 120 té un simple i el somriure "avantrén" llums halògenes i la graella compacte. Miralls i motllures laterals pintades en color de la carrosseria. La màquina disposa d'una gran superfície de vidre i voladissos curts. Segons els estàndards moderns, disseny, per descomptat, no està actualitzat. La màquina no es destaquen del flux d'alguna forma o manera òptica. És només treball "cavall", que li dóna al propietari sense dany d'un punt a un altre.

Dimensions, despatx

Cal assenyalar que el "Toyota Corolla" 120 cos està disponible en diverses versions. Era un carro sedan, estació, així com de tres i cinc portes. Per tant, les dimensions varien lleugerament. Per tant, la longitud del vehicle és 4,18-4,53 m, amplada - 1,7-1,71 m, alçada - 1,46-1,5 m Clearance tots els models era el mateix i va ser de 16 centímetres .. És suficient per conduir en petits forats i un encebador llum.

saló

Dins de la "Toyota Corolla" 120 cos ja té el contorn d'un modern, urbà "carros". Finalment, després de 90 anys aquí té una visera elegant panell d'instruments i ja no hi ha un vell acabat de fusta. La consola central apareix en l'aire condicionat de la unitat de control. També hi ha una ràdio (encara cinta) i un més lleuger. Roda - de tres radis, coixí de seguretat, però sense botons. panell frontal en si està molt "exagerada", i es va posar el alguna cosa no és possible. La guantera del costat del passatger està bloquejat. Seients - Tela, sorprenentment, molt còmode. Crítiques propietaris diuen tenir un bon suport lumbar. Això fa que sigui possible superar una llarga distància sense gaire fatiga.

característiques tècniques

"Toyota Corolla" al 120-m àmplia gamma de diferents motors de cos. Per tant, la unitat d'energia bàsica per al sedan és un motor de gasolina d'1.6 litres amb 110 cavalls de força. transmissió manual o automàtica Motor personal 5 i 4 etapa respectivament. Per dispersar centenars van prendre 10,2 segons en la transmissió manual i 11,8 - en la transmissió automàtica. Velocitat màxima - 175 quilòmetres per hora. Hatchbacks equipada amb unitat de 1,4 litres. La seva capacitat màxima era de 97 CV. La dispersió de cent ocupa 12 segons. Velocitat màxima - 185 quilòmetres per hora. Aquesta unitat està integrada única transmissió manual. En la línia també havia unitat de 1.8 litres. Per tant, el motor té una potència de 129 cavalls de força. Per dispersar centenars van prendre 10,8 segons en la mecànica. Les versions amb quad automàtica dispersar dos segons més tard. La velocitat màxima en tots dos casos és de 195 quilòmetres per hora.

modificació carregada de T-Sport

Aquesta és una versió especial del cotxe "Toyota Corolla" (120 quadre). El motor ha actualitzat el VVT-i sistema d'entrada i la sincronització de vàlvules. Per tant, amb el volum de 1,8 litres, que desenvolupa una potència de 192 cavalls de força. Això li va donar al cotxe un excel·lent rendiment dinàmic. Per dispersar centenars van prendre només el 8,4 segons. Velocitat màxima - 225 quilòmetres per hora. versió esportiva era només les finestres del darrere i va ser exclusivament amb la mecànica.

resultats

Per tant, ens vam adonar que té les característiques tècniques i les característiques de la "Corolla" dels 120 m cos. A la nota positiva als propietaris de motor econòmic i fiable (el consum és d'aproximadament 7 litres, el recurs - més de 300 mil), el muntatge d'alta qualitat, no la descomposició de metall, barat i peces assequibles. "Toyota Corolla" (casella 120) també difereix ergonomia i excel·lent capacitat de control. "Automàtica" Entre els desavantatges dels propietaris diuen que la mala qualitat d'aïllament acústic i molt reflexiu. La resta és molt bon cotxe per els diners. Val la pena en el mercat secundari de 220 a 300 mil rubles. La versió més cara - T-Sport. Es pot adquirir a un preu de 380 mil rubles.