Cotxe Largus Creu: opinions, pros i contres

Largus Creu - és tota una novetat atractiva, que recentment ha estat desenvolupat per l'empresa russa "AvtoVAZ". El cotxe es va convertir en realitat s'espera que moltes persones estaven intrigats pels comunicats de premsa i informació periòdica emergents a partir de fonts oficials sobre els nous elements. Bé, fa poc que va sortir. Què s'obté una llargament esperades automobilistes russos "Lada"?

En l'estil i l'exterior

El nou "Harmonia" - el carro, que està a l'espera per a molts. I no és d'estranyar! Després Largus Creu - un desenvolupament, per dir-ho, una continuació conceptual de la millor compra automobilistes russos vagó "Lada Largus". Els productors van decidir fer dues versions - 5 i 7 places. I ha donat els seus fruits.

El cotxe es diferencia del seu predecessor, el més car de disseny i agressiu. Les característiques especials inclouen la distància a terra (que és molt important tenint en compte les nostres carreteres de Rússia), el recobriment protector del plàstic, que es pot veure a la part posterior i l'augment de les para-xocs davanters, ampits i passos de roda, així com la pel·lícula enganxada marc de la porta. I, per descomptat, les captures immediatament els ulls d'aliatge de rodes de 16 polzades. model es va tornar força atractiu.

Informació del model

El nou "Harmonia" - el carro, que compta amb una alta creu. Cada persona que passarà en aquesta màquina, i després ser capaç de dir amb confiança que aquest cotxe està fet per als fabricants russos de les nostres carreteres. I és el principal avantatge i peculiaritat.

Els desenvolupadors han equipat el cotxe fiable prou ferma la suspensió i el motor d'alt parell. S'ha de Largus Creu no és tan car com els seus "companys". Els mateixos productors diuen que aquesta màquina - una eina indispensable per a aquelles famílies que agraden de relaxar-se en la naturalesa i estan acostumats a utilitzar el cotxe cada dia. retroalimentació Largus Creu aconsegueix positiva, tant de la gent que només ha d'anar a una novetat en el treball i en els negocis i en els aficionats a viatjar a diferents ciutats. Encara mentre que a Rússia no hi ha una gran quantitat de propietaris d'aquest model, que ha, tot i això, ja ha donat a conèixer.

decoració d'interiors

Parlant de Largus Creu, cal assenyalar l'atenció sobre l'interior del cotxe. Per descomptat, no s'ha d'esperar que els seients estan entapissats en pell de vedell genuí o dissenyadors d'acabat utilitzen fustes precioses. Però per dins és bastant pràctic, ergonòmic i no es pot dir que en el terreny de joc.

Els desenvolupadors van decidir mantenir la vella funcionalitat interior. Però l'originalitat va dur - a costa de colors inusuals. Hi ha versions amb accents brillants d'àcid-verd (traçades tant en el disseny de moltes parts i aparells, així com en una línia a la coberta), i de taronja, fins i tot taronja. Cal tenir en compte que la pell de taronja (o verd) insercions s'han utilitzat en la porta i el seient. La cabina es pot veure fins i tot la nova marca de barres versàtil, i aquesta inscripció Largus Creu a la porta, o més aviat en la peça de plàstic.

Però fins i tot a part de les opcions brillants que estan dissenyats per als joves, no són nous, moblat en l'esquema clàssic de color gris clar. Una versió més cara, el preu és superior a 600 000, en l'acabat fins i tot tenir articles de cuir. Però això - una mica més tard.

Sobre el concepte

Uns creus VAZ poden ser referits com reeixit i venut. Aquest multi-propòsit universal com a tal es pot considerar fàcilment. I, per descomptat, per la raó que sigui. No només a causa de les crítiques positives i bona descripció. El fet que el cotxe, o més aviat el seu projecte va ser desenvolupat en conjunt amb l'aliança coneguda com Renault-Nissan. Un model basat romanesa va ser presa Dacia Logan MCV. Per posar-ho en paraules senzilles, el tuning esmentada porta a terme no feble. "VAZ", per ser més precisos, per canviar el model i el va modificar per a les condicions de Rússia (climàtiques i de camí). El cotxe es va convertir ràpidament en un dels vehicles més comprats produïts preocupació. Fins i tot en 2014, quan el mercat està experimentant un seriós declivi, els concessionaris van vendre més de 65 000 models. Això és tant com 7 500 exemplars més que l'any anterior, el 2013 (en referència al model anterior Largus Creu 5).

fabricació en sèrie

Els fabricants d'automòbils de Togliatti trobar una tradició per produir l'anomenada psevdovnedorozhniki. Atès que la majoria de la signatura crida els universals. Què podem dir sobre la producció en massa de Largus Creu juliol? Aquest model, igual que la versió de 5 places, va arribar a ser llançat al febrer de 2015. Poc abans, el desembre de 2014 (per cert, fa un any), s'han convertit en sortir el cotxe "Lada Kalina Cross".

Ja és possible comprar una novetat en 2015 Largus Creu. El seu preu comença a 553.000 rubles. Hi haurà més car, la versió millorada, però fins al moment aquestes dades.

dimensions

Familiaritzar-se amb les característiques tècniques, sempre amb la mida del cotxe. Pel que aquest "psevdovnedorozhnik" longitud de 4470 mm. La distància entre eixos es va mantenir igual que el seu predecessor, que és 2,905 mm. L'amplada dels fabricants han augmentat, però simbòlicament - a 6 mil·límetres. Així és amb aquest canvi és 1.756 mm. No obstant això, l'alçada es va fer més - 1682 mm. I abans que es tractava de 24 mm menys! A causa d'aquesta millora en l'espai lliure per als passatgers del darrere ha augmentat i, per estrany que sembli, és palpable. Però la característica principal dels quals ja s'ha esmentat - és l'espai lliure, que va augmentar en fins a 2,5 centímetres. Semblaria que la modernització no és massa notable. Sí, si no fos un sòlid indicador de distància a terra, que és igual a 170 mil·límetres! Deixar que la novetat i no té totes les qualitats tot terreny que són familiars per als veritables crossovers i SUVs, però té una bona permeabilitat. Un pilot rus que es coneix bé a la pràctica amb conceptes com ara, "pedres" "bruts", "grava", "pou", "sots", "sots" i així successivament. E., cal. D'acord a les revisions, amb irregularitats "Lada" pot fer front perfectament. No vol dir que els suavitza completament, però l'òbvia incomoditat ni el conductor ni els passatgers senten el viatge a la carretera no ho farà.

Més detalls sobre els aspectes pràctics

Crossover VAZ, que es va conèixer com el "Lada Largus Creu", han sofert canvis a l'exterior i en el disseny d'interiors, però moltes persones aquestes transformacions no és suficient. No obstant això, no tothom entén que aquest tipus de modernització es va dur a terme des d'un punt de vista pràctic. Per exemple, els desenvolupadors de diverses coixinets de protecció corporal que no s'ha fet per donar una major aparença de refinament (tot i que aquest objectiu perseguit dissenyadors) i per al revestiment obereganiya d'impactes mecànics.

Quant a l'interior i el seient de "treball" del conductor, una nova botons de control frontals es troben les finestres i la unitat de control del condicionador d'aire. Els conductors que opten per traslladar-se a una altra Largus c "Lada", inicialment inusual, però les revisions suggereixen que els propietaris s'adapten ràpidament a la nova disposició de l'electrònica. De fet, tot el que és molt convenient: tots els botons estan disponibles per a proporcionar concentració màxima del conductor a la carretera i almenys el temps que passa en ell per a seleccionar qualsevol interruptor o botó.

Comoditat i amplitud

S'ha dit que la novetat de la "Lada" pot presumir d'un bon nivell de confort i espai. Bé, és cert. Passatgers de la segona i tercera (si la configuració de set seients) vehicle disponible una quantitat considerable d'espai. Cada persona pot romandre còmodament en els seients perfilats amb calefacció i suport lateral. El cotxe va establir molt bons seients. D'acord amb els comentaris que no es cansen, encara que el viatge dura diverses hores.

El seient del conductor no és menys convenient que és ajustable en alçada, i encara estava equipat amb un suport lumbar ajustable. Per cert, vull assenyalar l'atenció un punt interessant sobre la versió de 7 places. Al darrere, hi ha una més sofà amb dos seients molt còmodes. I l'accés a la bona "Kamchatka", no es pot acomodar fàcilment i no es veia abarrotada en aquest cas.

espai de maletes

Però el punt més important d'orgull, "Lada", si parlem d'espai - un compartiment d'equipatge. Han de tenir en compte la versió de 7 places, pot prendre més de 135 litres de càrrega addicional (a més dels set passatgers). 5 places acomodar fàcilment 560 litres. Però això no és tot, pot presumir Largus Creu. Especificacions tècniques d'aquesta màquina són tals que si es dobla la segona fila de seients, la quantitat d'espai lliure per al transport de mercaderies serà de 2350 litres! Pel que la novetat de la "Lada" serà un bon vehicle que l'ajudarà a moure les coses grupnogabaritnyh. En un vehicle d'aquest tipus i un viatge amb diverses maletes, pot anar i coses que una nova càrrega casa.

característiques tècniques

Moltes persones que compren "Largus Creu" disposats a mantenir un ajust tècnic. WHA no produeix una màquina tan poderosa, com, per exemple, Mercedes, BMW, Audi, i així successivament. D. Com que aquest desig és comprensible. No obstant això, per ser justos cal assenyalar que el model no va resultar tan feble. Sota el capó d'aquesta màquina instal·lat 105 cavalls de força motor de gasolina equipat amb injecció de combustible amb control electrònic. 4 cilindres, 16 vàlvules - Renault per desenvolupar, entre altres coses! És impulsat per la unitat de potència de 5 bandes de transmissió manual. El volum del motor, per cert, bastant gran - 1,6 litres.

Suspensió excel·lent. Front aclamat, independent "McPherson", i la part posterior - barra de torsió semi-depenent. El sistema de frens també és bo. frens de disc davanters i posteriors - tambor. Naturalment, la "alimentació" un model que necessita 95º gasolina. Per cert, el volum del dipòsit no és tan petit - 50 litres. Una velocitat de flux de nou litres cada 100 quilòmetres en el cicle combinat. Finalment, el màxim. Ell és de 165 quilòmetres per hora. I a "centenars" cotxe accelera en 13,1 segons. versió de 7 places - durant 13,5 segons.

equip

Aquesta innovació, segons el fabricant, pot complaure als seus compradors potencials equip addicional. Ja en el començament, en l'equipament bàsic del cotxe ha rebut plena potència, bones llums antiboira, seients davanters amb calefacció, volant (que compta amb una trena feta de cuir!), Un potent sistema de so (Mans lliure, AUX, Bluetooth, USB, MP3) amb quatre columnes , ordinador de bord, aire condicionat, coixins de seguretat frontals, el sistema BAS, ABS, en general, de fet, per al "Lada" conjunt bastant gran. No obstant això, els models dels anys 2015-2016 cost. Serà 615.000 rubles (versió de 5 places) i 640.000 rubles. (7-spot). Preu bastant gran, però per al crossover - un nou, sobretot amb un rendiment bastant bo tal bon nivell de confort - no és una llàstima.