El cotxe "Volkswagen Beetle" - una visió general de la nova generació de llegendes

Fa un parell d'anys, el famós fabricant d'automòbils alemany ha mostrat al públic una nova tercera generació de cotxes petits, en una fila, "Volkswagen Beetle", més popularment conegut com una màquina "Escarabat". El primer debut a la primavera de 2011, en un del saló de l'automòbil de Xangai. Després d'això, la novetat ràpidament es va fer popular al mercat americà i europeu, seguida pels cotxes i va arribar al nostre mercat intern. "Volkswagen Beetle" acte va xocar contra tota la seva aparença nova, maniobrabilitat i confort. Per tant, anem a veure com va tractar de sorprendre als seus clients pels desenvolupadors alemanys en la nova generació del mític "Escarabat".

disseny

Un cotxe amb una llarga història sempre ha tingut un aspecte bonic, però aquesta vegada el nou acte "Beetle" es va fer encara més esports i encara més agressiva. cotxes antics de les dones està ara guanyar nous gràcies a les línies masculines inusuals del cos, emocionant graella del radiador, i nous fars de llum de cap. Per cert, l'interior dels fars també va canviar - ara, en comptes d'halogen que aquí es LED de cinta, el que fa que el cotxe més esportiu. fars es veuen bé saturades harmonia amb el para-xocs davanter i el capó, i finalment a l'exterior, es pot dir que els dissenyadors han treballat en la glòria.

interior

Dins de l'acte "Beetle" és fascinant per les seves peces de revestiment que es fan en una forma inusual de tres portes. En comparació amb altres models, "Volkswagen", aquest cotxe és marcadament diferent en termes de l'interior, el que li dóna el nou producte una gran personalitat. Però, per desgràcia, en la tercera generació, hi ha un inconvenient important - és mala qualitat de l'torpede. Els desenvolupadors ho fessin massa dur i desagradable al tacte, el que afecta negativament el cotxe de soroll durant la conducció. L'ús de plàstic barat a l'interior dels nous articles exposats a la sorpresa de molts, perquè per a aquest porta del darrere són només materials cars pertinents.

cotxe "Escarabat" i les seves especificacions

Ho sentim defectes significatius a la cabina permet una àmplia gamma de motors potents i fiables. Al mercat rus la novetat estarà disponible en cinc variants de motors (tres de gasolina i dos dièsel). Quant als motors de gasolina, poden desenvolupar la capacitat de 105, 160 i 200 CV a un volum de treball de 1,2, 1,4 i 2,0 litres respectivament.

També cal esmentar la línia de motors que funcionen amb dièsel. motor dièsel primer turbo capaç de desenvolupar 105 cavalls de força a un volum de treball de 1,6 litres. El segon motor té una capacitat de 140 "cavalls" i un volum de treball de 2,0 litres.

A més d'una àmplia varietat de motors, el nou producte té una àmplia gamma de transmissions. El comprador pot triar un dels tres Transmissió adequada: de cinc o sis velocitats caixa de canvis manual, així com dedicat 06:00 transmissió de tipus robòtic DSG.

"Escarabat" cotxe - una foto, preu i empaquetatge

El cost mínim de la tercera generació de petites finestres del darrere és d'uns 719.000 rubles. Per aquest preu, el comprador rep un cotxe amb un motor de gasolina d'1.2 litres i transmissió manual. L'equip de dalt «Disseny» tindrà un cost de 836 mil.