El transport d'automòbils

A principis del segle passat, la gent cavalls criats per desplaçar-se d'un punt a un altre, i ara cavall de ferro Belogrivov reemplaçat la pila. Al seu torn, les sobretensions s'han convertit en una forma comuna per a l'entreteniment.

Cotxe - això és el que els somnis són ara grans i petits. Conscients del fet que tots aquests dispositius per moure espatllar la salut de cada un de nosaltres, contaminar el medi ambient, el seu nombre està creixent cada dia més i més. I és per això que en aquest moment no podem imaginar la vida sense els vehicles de motor. No obstant això, inclou no només un cotxe personal. Així que, què és?

Transport per carretera inclou tots els modes de transport, que no es mou al llarg dels rails, que porten diversos tipus de càrrega o de passatgers. Ara es converteix en una molt comuna en logística professió, tal popularitat la va portar directament al transport per carretera. És sobre aquesta base logística es desenvolupen els més adequats mitjans de transport, ja sigui hidratant per al comerç de béns o de la construcció, el transport marítim internacional o industrial.

Avui en dia, el transport automotriu mundial és una figura molt important en tots els sectors de l'economia. Després de tot, els productes que requereixen un lliurament ràpid, depenen en gran mesura d'ella, pot ser productes peribles, valuosos que no poden portar per un altre mitjà de transport.

Per tant, amb l'arribada dels automòbils, l'organització de la prestació des del fabricant fins al consumidor es va fer més accessible, el que contribueix al desenvolupament dels sectors de l'economia en gran mesura. La millora contínua dels mètodes de transport millora el servei i l'efecte positiu en l'augment dels beneficis. En conseqüència, el transport per carretera ocupa un lloc important entre els vehicles que participen en el transport de mercaderies. En relació amb la més alta disponibilitat del seu paper és cada vegada més gran. No obstant això, cal assenyalar que el transport per carretera a Rússia no està tan desenvolupada com en els països occidentals. Això és a causa del fet que el transport de mercaderies mitjançant el vehicle només és possible a través de distàncies curtes, i, en comparació amb el setanta-cinc per cent del volum de vendes a l'estranger, a Rússia, que representa només el set per cent de la facturació total.

A causa de que a Rússia no és un problema enorme en el desenvolupament de la xarxa de carreteres i el seu funcionament, el transport per carretera no pot augmentar el percentatge de transport. Malgrat tot això, el nombre de vehicles, incloent camions, està en constant creixement i està representada no només nacional, sinó també les marques estrangeres. Per tant, el paper d'altres modes de transport es redueix considerablement. El transport per carretera és avui un gran competidor transport ferroviari, que està encara en el segle XIX va ser el més comú.

En conclusió, m'agradaria dir que, malgrat el fet que el desenvolupament del transport per carretera és un senyal important de l'evolució del desenvolupament tecnològic i de civilització, així com l'economia i el sistema econòmic, no oblidem que contamina el medi ambient. I no és menys un problema que cal resoldre.