Honda Civic 5D: Especificacions tècniques, opinions, preus i fotos

Aquests cotxes saben tot. Jutgi per si mateix, pel fet que els primers models van sortir de les parets de l'empresa nativa més en la segona meitat del segle XX, per ser precisos, no estava a prop en 1972. I ara després de 42 anys, els japonesos van aconseguir alliberar de la seva línia de muntatge de 9 generacions èxit de vendes de culte, que ha rebut nombrosos premis consistentment a tot el món. Sobre afecció de les persones a aquests vehicles diu moltes llegendes de la primera generació que encara naveguen els camins de la CEI.

El començament de la història d'un petit cotxe

Cadascun dels models d'aquesta marca és única, però aquesta revisió es toqui només la penúltima versió de la finestra del darrere de golf de classe de mega - Honda Civic 5D, edició 2006, que ja no giri el llenguatge per trucar a una novetat. Després de tot, el començament de les vendes d'aquest cotxe en el nostre país va començar durant tant de temps, i l'aparició d'aquesta generació s'han associat amb un bombo tal que fins i tot divertit per recordar: si els cotxes van comparar potser amb un OVNI de les pel·lícules americanes. Va ser promoguda per diversos exterior únic i futurista, que va fer èmfasi en la V-coll de l'òptica, interiors, que el seu equip podria competir amb la cabina de la nau espacial. Ah, però què puc dir, cada detall semblava cridar que era l'únic del seu tipus. No és un pilot que va acompanyar Honda Civic 5D mirades d'admiració, després es va tornar el seu coll. Els japonesos van aconseguir obtenir una victòria aclaparadora, ja que una vegada més encarnen la filosofia del Sr. Soichiro Honda i va posar el cotxe a un líder del mercat mundial.

Forma i silueta aerodinàmica

contorn en forma de falca del cos va donar lloc al seu voltant com xerrada enutjat i entusiasta, però aquest model està fent lentament el seu treball i va recuperar el reconeixement - a Europa la seva rematada va passar una pluja de premis per al millor disseny de l'any i un bonic dinàmic. I encara que després de tants anys de cotxe ja no es veu tan atractiva com abans, sent la seva forma aerodinàmica exquisida persegueixen molts.

Atractiu i originalitat

On es van conèixer molt més agradable que el cor de cada petites coses que acaba de fer feliç al teu dia i d'altres donen un bon estat d'ànim? Imponent silenciador forats que sorprèn forma triangular inusual, com un llum de boira geometria no estàndard, la rapidesa manetes davanteres que es fan en forma de fletxes, - només i no compten. tap del dipòsit de combustible crida l'atenció causa del seu disseny esportiu, només una mica frustrant que està fet de plàstic. Darrere de l'ala està situat en un estil agressiu, el que augmenta la força de subjecció a alta velocitat i l'estabilitat. No obstant això, per tot el que ha de pagar, perquè entorpeix seriosament la visibilitat. És possible que una petita pista, perquè el conductor dels cotxes futuristes com Honda Civic 5D vuitena generació, no hi ha necessitat de mirar cap enrere.

Houston, tenim un problema ...

Si una inspecció visual d'aquest model s'acompanya d'una sorpresa, llavors, un cop dins, molts experimenten un veritable xoc. Tan sorprenent abundància dels diferents botons i la seva ubicació, alguns fins i tot van perdre. Tot i que amb el temps els conductors estan acostumats a aquest tipus d'ergonomia i fins i tot va admetre que és un xip molt convenient Honda Civic 5D. Ergonòmicament dissenyat volant de 3 ràdios es troba perfectament a la mà, ja que té la mida de "dret", i va proporcionar un engrossiment a les zones d'agafada. A l'esquerra de la mateixa estan disposats estufa de deflectors, botó d'arrencada del motor, i altres eines de gestió. A la dreta és gairebé una imatge especular òrgans encarregats d'establir, però que són responsables de la temperatura i la intensitat del cop. El panell d'instruments es detecta en el centre, és fàcil de llegir el nivell del tacòmetre i el combustible i els indicadors de temperatura del refrigerant. Les dades sobre la velocitat de moviment es poden obtenir només movent la mirada lleugerament superior - a la pantalla LCD de l'indicador de velocitat.

Ben pensat fins a l'últim detall

Els seients davanters del cotxe tenen una còmoda ergonòmicament dissenyada amb una excel·lent subjecció lateral, a l'Honda Civic 5D es paga la màxima atenció a la comoditat del seient del conductor. Des dels primers moments després d'aterrar seient en el moment en què deixa dur a terme després de la conducció del dia, no sento cap molèstia. Després de tot, l'interior està construït de tal manera que qualsevol sensació al cotxe a casa. L'ergonomia en una prioritat en tot moment. Tots els controls estan al seu abast, i la comoditat dels seients és proporcionada per una àmplia gamma d'opcions de seients que els permeten ajustar tant la direcció horitzontal i vertical. És possible que la gent del club de creixement de 190 cm cotxe pot semblar minúscul. Però no tingueu pressa per llevar a treure conclusions pel que fa a l'Honda Civic 5D, ningú al volant no se sent atapeït. A la planta baixa un ampli espai per a les cames i l'alçada no han de descansar sobre el sostre panoràmic. Entre la roda que té una pluralitat d'ajustos en plans diferents, els malucs i es mou lliurement puny, que indica l'aterratge ideal. Per desgràcia, la part de darrere no és tan brillant, si els passatgers amb un lleuger augment sentin còmodes suficient, per als nois més alts viatges llargs poden ser una veritable molèstia. Cames, que es troben en posició d'estretors, no és tan dolent, però per tal d'adaptar-se al capdavant, s'ajusten a tallar a l'escotilla del sostre.

La capacitat i la innovació

Molts es sorprendran, però el tronc del cos Honda Civic 5D porta potser la més tremenda a l'aula. Saló desenvolupa gràcies a un sistema convenient de la seva transformació sense cap problema i s'obre el conjunt de 415 litres d'espai lliure! Per una altra de les característiques d'aquest model han d'incloure la falta d'espurnes - bé per a cabina de combat intergalàctic és molt comú, de manera que està previst al botó Inici. El més important no s'ha de confondre amb Acabat - i llavors tot estarà bé.

I la dinàmica del sistema de propulsió

Insonorització del cotxe és acceptable, però no excepcional. Així que algú desitja una agradable soroll del motor, i algú que sens dubte seria molest. Model equipat amb un fort motor de gasolina de 140 amb una transmissió manual o robotitzada de canvi de marxa. L'acceleració d'un primer cas de 2 segons més ràpid, que no és tan petit - sobretot en els avançaments i la reparació Honda Civic 5D en tal equip és molt més barat.

caràcter

Acte dóna una excel·lent sensació de control, pel fet que el volant esforç abocament en el moment oportú traeix els seus volants d'inèrcia i proveeix a diverses ambicions drayverskie. Juntament amb la suspensió rígida, pneumàtics de perfil baix i una petita distància a terra, aquest model s'assembla a una corda tensa, el que tendeix a assolir el seu objectiu en el menor temps. Un cos en forma de con de la finestra del darrere Honda Civic 5D produït en 2008 és prou bo que els seus efectes, i l'eficiència aerodinàmica que es pretenen aconseguir tot alhora. Es recorda als estudiants de l'escola secundària de provocació i boig que simplement enlluerna amb centelleigs brillants d'impressionants mostres del seu caràcter. Com que molts no els importa quant costa el cotxe. Encara que només sigui per a ell era impossible treure la vista de, almenys de moment, momentània, ja que va ser revelat.

El cost de l'audiència i comentaris

Ara bé, aquest model es pot adquirir a un preu de 550 000 a 800 000 - depenent de l'estat tècnic. Opinions sobre aquesta Honda és molt ambigua, ja que està dirigit a compradors més joves. Després de tot, els cotxes tenen un entusiasme juvenil contagiosa amb notes expressives dels esports. En primer lloc, es va cridar l'atenció dels coneixedors - adolescents, noia fràgil. És això bo? És difícil de dir, el cotxe és l'únic del seu tipus, i probablement el més important.