"Mercedes W202": les especificacions tècniques, vista

"Mercedes W202" - un cotxe, que va ser llançat en 1993. Nova Classe C, que va substituir a la primera "bebè-Benz", que és una màquina W201. Aquest model està pensat com un competidor de ple dret a la "tercera" de BMW. Quin tipus de cotxe està encès en el fabricant de Stuttgart?

aparença

El primer que m'agradaria dir-li a l'exterior del cotxe, com "Mercedes W202". A diferència del seu predecessor, va produir en el cos com un carro sedán i estació. Només la primera versió va començar a ser emesa el 1993, i el segon va venir a aquest món només el 1996. I el carro va arribar a ser conegut com el S202. Tant la primera com la segona versió va ser la mateixa tant en longitud com en amplada. Només vagó alt era més de 4 centímetres.

Segell distintiu d'aquesta màquina - un netejador única massiva al parabrisa, així com dues línies horitzontals en la graella. Moltes persones confonen "Mercedes C180 W202" amb el model Classe E - W124. Ells realment semblen. Només aquí els models de la Classe C línies més suaus i llises i menys l'òptica d'ample. A més, les característiques anteriors.

El 1994, els productors van decidir fer un rentat de cara. convertir llums es tornen transparents (abans el color era taronja). També digne de menció és que aquest model s'ofereix en quatre nivells d'equipament. Aquest clàssic, Esport, elegància, i Espirit. A més de les plaques d'identificació amb inscripcions, Espirit i la versió Sport té una alçada bastant baixa.

interior

Ara unes paraules sobre el cotxe. "Mercedes W202" en el seu equipament bàsic té bosses d'aire davanteres. En les proves EuroNcap model ha rebut dues estrelles, així com el seu rival bavarès de la "troica". Cinturons de "Mercedes" es poden ajustar en alçada, més el conjunt, tenen un seient, s'activa en el moment de l'accident. Segell distintiu d'aquesta màquina - el peu del fre d'estacionament. Un precursor era la palanca tradicional.

Un altre estàndard era elèctrics i miralls amb calefacció. La versió més simple està equipat amb ulleres de servo. Les tecles de control són adjacents a la palanca de CAT.

En aquests casos, si el model es completa amb la transmissió automàtica, llavors encara era maneres d'hivern i l'esport. De la mateixa manera que la de l'W124, en aquest model hi ha un botó, fer clic al que es puguin doblar els reposacaps de la segona fila de seients.

característiques de l'interior

Una altra pena assenyalar que el "Mercedes W202" - el primer model llançat per la preocupació de Mercedes-Benz, que va introduir els nivells d'equipament estàndard. Aquests són els que es van discutir anteriorment. Així, en la versió Classic a tot adornat amb tela. El "esport" consola central distingida - té una pasta feta de fibra de carboni. En una versió de pasta de cotxe Espirit conspícua fet d'alumini. No obstant això, el model més popular va ser l'elegància. Els seus dissenyadors d'interiors han decorat insercions de fusta. Curiosament, el grup Mercedes-Benz a cada versió s'instal·la tots els motors que només han estat en l'alineació.

Una altra pena assenyalar que la capacitat d'arrencada és de 430 litres (berlina). Universal que ofereix un gran espai. El seu volum és de 465 litres. No obstant això, a causa del fet que la segona fila de seients es pot plegar, la taxa va augmentar a 1510 litres.

Característiques del motor dièsel

El cor de qualsevol cotxe - és el seu motor. "Mercedes W202" - una màquina que tenia una molt poderosa potència unitats en el moment dels anys 90. Els compradors potencials d'aquells temps podien triar el que volien. I l'elecció era bastant gran. Al començament de la producció de motors dièsel ofert OM601, que s'instal·la en el model i S220Diesel C200Diesel. Així, el primer d'ells podrien produir 74 cavalls de força. El seu volum va ser de només dos litres. Davant centenars d'aquest cotxe s'accelera en 19,6 segons, i la seva velocitat màxima és de 160 km / h. En general, el cotxe no és per a les carreres - per a una conducció còmoda i segura.

La segona versió tenia un motor de 94 cavalls de força. Però el millor va ser considerat motor OM605, que va completar vehicle C 250. El seu volum va ser de 2,5 litres, i el poder - 111 l. a. El seu dispersar centenars de 15 segons. Una màxima que es podria produir, s'ajusten a les xifres de 190 km.

motoritzacions de gasolina

"Mercedes W202", a més dels motors dièsel, podria portar a terme fins i tot gasolina. Variant va ser de 1,8 litres (produïda 120 l. C) i 2,0 litres (136 "cavall"). És dels més febles. Es va considerar el més potent 150 cavalls de força en el moment de 1.993, un 2,2 litres. I totes aquestes unitats - en línia de quatre.

Motor volum de 1.8 litres podria ser vist sota el capó de models com el C180. 2.0 motor litres presumia C200 cotxe. Finalment, la unitat de 2,2 litres va ser equipat amb "Mercedes-Benz W202 C220".

El millor d'aquests anys va ser el motor sota el capó del model S280. Aquesta fila tenia sis anys, el volum de 2,8 litres. Es desenvolupa 193 cavalls de força. Fins cent que es va dispersar en només 9 segons, i el màxim és fins als 230 km / h.

Ja el 1992, casa d'ajust AMG ha estat un representant oficial de preocupació "Daimler-Benz". No és d'estranyar que aviat va sortir a la llum, aquest model com C36AMG, que es basa en i es va dirigir al cotxe "Mercedes W202", les fotos dels que es mostren a dalt. Només sota el seu capó ser un 276 cavalls de força de 3.6 litres del motor. I "un centenar" model va guanyar en només 6,7 segons. Màxima, respectivament, es va incrementar amb la norma fins ara a 250 km / h.

Un major desenvolupament del model

"Mercedes Classe C W202 s'ha convertit en una màquina molt popular. El 1995, dos anys després de l'inici de la producció, els desenvolupadors han decidit passar una modernització significativa dels motors. Així que hi havia una novetat - C250TD. Aquesta equipat amb un turbocompressor. No és sorprenent, el motor dièsel es pot desenvolupar 150 hp. a. Abans de centenars de cotxes amb motor accelera una mica més de 10 segons. Es va assolir un màxim de 203 kmh.

I el més important la innovació - és l'arribada del compressor "tseshek". Un motor tenia una capacitat de 150 litres. un segon -. 193 litres. a. Un any més tard, el primer motor de la següent actualitzar-se. I la seva capacitat augmenta a 192 litres. a.

El 1997, els desenvolupadors han llançat un dièsel CDI. Després hi havia els flamants V6-unitats. Hi havia dos - 163 i 194 cavalls de força. I finalment vaig veure la llum de la novetat de l'AMG. Aquesta màquina es va conèixer com C43AMG V8, i sota el capó del seu eixordador 306 cavalls de força del motor. No obstant això, el 1999, es va substituir una altra novetat - C55AMG. Ella era molt més potent, a causa de que el seu motor va elaborar 342 litres. a.

detalls interessants

Curiosament, va ser el 1999 la preocupació "Daimler-Benz" es va convertir en l'amo de l'estudi de sintonia AMG. Una altra dada interessant: el principal avantatge del cotxe W202 - és una oportunitat per reemplaçar els braços per separat dels blocs inferiors silenciosos i rodaments de boles. Que, dit sigui de passada, és cuidat per 50 000 Consells dels tirs de direcció i completament capaç de retirar 100 mil quilòmetres.

Una altra característica - cada model W202 motor ha mesurant el temps de transmissió per corretja, pel qual el motor és possible augmentar la fiabilitat general.

També val la pena saber que com un model de transmissió de classe C de 5 bandes va posar la mecànica i 4-5 velocitat "automàtic". En la transmissió automàtica, per cert, és recomanable canviar l'oli en forma regular - cada a 20 000 quilòmetres. I amb aquest filtre d'oli.

equip

Unes poques paraules hi ha a dir sobre això. A diferència del seu predecessor, el model W202 tenia una gran quantitat de sistemes de seguretat activa i passiva. Entre ells - coixins de seguretat (dos passatgers i el conductor), ABS, direcció assistida i fins i tot la protecció integrada d'una col·lisió lateral. El 1994, hi va haver fins i tot un diferencial equipat amb lliscament limitat. Inicialment era una opció, però més tard va passar a formar part de l'equip estàndard i estan inclosos en qualsevol model amb transmissió automàtica.

En general, revisa el "Mercedes" era bastant decent. La gent li agrada aquest cotxe econòmic i còmode. Tenia tot el que necessita! Molts ara van en ella amb plaer, assegurant que el W202 - la millor opció econòmica per a una conducció còmoda i bastant dinàmic. A més, si vostè vol comprar ara aquest model, que és capaç de trobar ben cuidat cotxe 150-200 mil rubles.

Reparació i culpa

Aquest és un altre tema important que ha d'afectar l'atenció. De fet, molts problemes es poden resoldre per si mateix. Per exemple, si el motor no arrenca, és possible fusibles, trencats "Mercedes W202". En aquest cas, cal comprovar el fusible de la bomba de combustible. O el motor no es pot iniciar per una altra raó - quan el motor d'arrencada no funciona la bomba elektrotoplivny. Llavors és necessari per validar la tensió d'alimentació a la bomba. Sovint, el motor no vol començar a treballar en la causa del relé de fallada o de la línia de combustible obstruït.

Si el motor està fred és difícil començar, cal comprovar el sensor de temperatura del refrigerant del motor i l'aire d'admissió. Ells poden ser defectuosos. Quan el motor s'atura després de córrer, és probable que un problema en els terminals de contacte, fusibles, relés o la bomba. En general, els motius poden ser diferents. Però si l'experiència és no - És millor confiar la reparació ( "Mercedes W202" val la pena perquè facin el professionals) rellevants experts. Aquest tema és detallat, i en poques paraules no es pot descriure.