Motocicletes xineses a Rússia

La inscripció «Made in China» avui és, potser, la major part dels béns de consum. Peces de vestir i calçat, l'electrònica i les eines, productes secs, i maquinària industrial. No és una excepció, i els cotxes de diferents classes. Camionetes i camions, maquinària agrícola i de construcció, vehicles i transport públic de passatgers. I, per descomptat, motocicletes xineses. En ells es discutirà.

El que els fabricants de subministrament al mercat intern, motocicletes xineses i peces de recanvi? Quins models són populars entre els consumidors? Pel que fa a les motocicletes xineses són pràctics i fiables?

Per tenir valor i donar una clara avaluació de la qualitat de motocicletes xineses i muntar característiques no ho farà. Igual que en el cas de la indústria automotriu nacional, i els arguments en el positiu i negatiu dels productes xinesos cada client tindrà un munt. Per tant, parlar del que és bo o dolent de les motocicletes xineses, que no té sentit. Aturem-nos en el fet que existeixen com una mercaderia, i per tant la demanda d'ells allà.

Per començar, vam observar que, igual que en altres indústries manufactureres, les motocicletes amb estampat «Made in China» es poden dividir en diverses categories.

• La primera és la producció de les empreses ben conegudes, fàbriques estan situades a la Xina. Això permet als propietaris de marques per reduir els costos de mà d'obra i fan productes, que compleix amb totes les normes de qualitat i seguretat del món.
• El segon és un veritable producte dels xinesos. Les empreses reeixides al país per desenvolupar i produir els seus propis productes. Béns (incloent motocicletes) s'obtenen no només és barat, però també bastant bona qualitat.
• La tercera combina els productes del treball és de qualitat qüestionable, però molt baix preu, de manera que el comprador i ho són.
• La quarta categoria és una mica vaga i és rellevant només per a Rússia. Motocicletes bastant ben conegudes marques nacionals es reuneixen a la Xina de les peces xineses i s'envien a la venda a la Federació Russa.

Al mercat d'avui es poden trobar motos xineses, fabricats sota les marques comercials Kivey (Keeway), el sigil (Stels), i Yamasaki (Yamasaki), Sagit (Sagitta) i lleopard de les neus (Irbis), Zongshen (Zongshen) i Baltimors (Baltimors). La gamma inclou bicicletes de carretera tradicionals, i més agressius xinesos motocicletes de cros, dissenyats per atreure més extrema i "dur". Gairebé totes les empreses s'ha fet càrrec de l'obra en la producció de motocicletes, hi ha almenys un model de punt d'encreuament.

La majoria de les motocicletes xineses són variacions refinat i simplificada dels models produïts per marques més establertes. això està dissenyat productes per al comprador i el nepridirchivogo pressupost limitat. Els que prefereixen comprar si no el millor, però la nova moto, a la Xina "chekushku" opció acceptable. Tot i alguns dubtes sobre la fiabilitat i la durabilitat del "cavall de ferro", per convertir-se en un mitjà de transport per al pilot novell que pot.

Motocicleta La compra d'un representant autoritzat de l'empresa, un estudi acurat dels comentaris dels que ja han comprat un model similar, els xinesos va a comprar una moto que no serà una decepció.