Motocicleta llegendària "Harley-Davidson" i la seva història

Història de la marca "Harley-Davidson" - una història de professionalisme, el treball dur, confiança en si mateix. Aquest és el somni fet realitat història ... I va començar a finals dels dos últims segles, així com s'inicia un gran nombre d'altres històries que no tenen, però, com la continuació victoriós.

Avui dia, la motocicleta "Harley-Davidson" és el somni de milions de persones. Un nom d'HD en si fa que el cor llauna més ràpid tot el que tingui alguna cosa a veure amb la cultura de la bicicleta.

Al voltant d'un garatge de fusta, els seus habitants i la seva descendència

Una vegada que dos amics, Arthur i William, decidit incorporar a la moto motor muntat personalment. Amb aquesta finalitat, es va triar un garatge anodí a Milwaukee. Aviat, una nova unitat ha estat sotmès a les proves i els superat amb èxit. Així va començar l'era de la marca més famosa al món, la producció de motocicletes.

Sense més, els creadors acaba d'escriure els seus noms amb un guió a la porta de fusta del garatge i van començar a treballar. Des de fa ja molt de temps, quan la glòria de "Harley-Davidson" va ressonar a tot el món, el mateix garatge seguia sent la propietat dels respectius propietaris. D'altra banda, el primer saló d'actes, i després tota la planta s'ha construït al voltant d'un edifici anodí tauler. Malauradament, fins ara no ha viscut - que accidentalment va destruir els productes de neteja contractats, tenint el material antic.

En el pas amb el progrés

L'empresa sempre ha tractat de guanyar clients no exuberant publicitat, accions no qüestionables i no PR barat. El seu xip ha estat sempre la qualitat i estil únic. El començament del segle XX va estar marcat per una sèrie d'innovacions, que va donar el número de model HD pocs models únics. Cada nova motocicleta "Harley-Davidson" estava equipat amb l'última tecnologia. Technology Company va introduir per primera vegada com la innovació del món, com un motor refrigerat per aigua. I per al desenvolupament de nous models utilitza els motors més potents en aquells dies, transmissió per corretja va ser reemplaçat per una cadena, i en 1909 va ser establert i posat en producció el llegendari motor V-twin primer.

En el servei de la pàtria

Un cop Walter Davidson va prendre part en la cursa en una motocicleta de la seva pròpia producció. I va guanyar el primer lloc. I llavors ell també va establir un rècord mundial d'eficiència - va viatjar més de 300 quilòmetres amb un galó de gasolina. Les autoritats de la ciutat Detroyta tan impressionat per aquestes brillants victòries, que immediatament va córrer van ordenar tot el lot del mateix vehicle. Des de llavors, la motocicleta "Harley-Davidson" servei a la policia.

Va caure al seu destí i la guerra. I per ser més precisos, no és ni tan sols un. I en el Primer i Segon Món HD lleó de part de la producció va a la davantera. D'altra banda, el fet històric ben conegut: després de la rendició d'Alemanya, el primer nord-americà a creuar la frontera que - el cap Holtz - No vaig asseure en res, i el "Harley".

L'amenaça de la invasió

No debilitat i una altra guerra - la guerra pels cors dels aficionats. I si de tots els existents en els 20 anys abans dels 40 anys motoproizvoditeley nord-americans van viure una sola empresa, l'enemic no estava adormit no a l'estranger. Entre els directius de l'empresa que existís, el terme "invasió japonesa", el que implica, per descomptat, no és una amenaça militar, i la presa del mercat dels Estats Units. motos japoneses fabricades sovint copien l'estil d'alta definició, i costen molt menys que les motocicletes Harley-Davidson. Aquest preu es va condicionar usant un cost de consumibles i subministraments, que els EUA mai motomonstr Actualment no està permès.

Una sèrie de desenvolupament de màrqueting ha permès a l'empresa mantenir-se i fins i tot per posar els seus productes en el mercat nacional del Japó.

El més famós model de motocicleta "Harley-Davidson"

• Sportster (1957) - un potent motocicleta amb un motor de 0,9 litres, de baix cost, de mida petita.
• Electra-Glide (1965) - un membre de la família llegendària "Glide" amb arrencada elèctrica.
• Dyna - tota una família de motocicletes, models que no estan equipats amb cadenes i corretges ... una altra vegada! Només que aquesta vegada, Kevlar - fiable, potent, requereix poc o cap manteniment.
• V-Rod (2001) - juntament amb el disseny de "Porsche", equipat amb l'última tecnologia.
• XR1200 (2008) - amb motiu del centenari del model s'ha estès per tot el món.

Nou segle - noves perspectives

La companyia de Milwaukee va obrir un museu a l'entrada a la qual està muntat un enorme monument - remuntant-la motocicleta "Harley-Davidson", pilotat pel llegendari Walter. Més de cent anys d'història de l'empresa no només eren massa brillant. Després d'UPS, per descomptat, també hi va haver que cauen. Avui en dia, el fabricant, i ha sobreviscut a la Gran Depressió i diverses guerres i la crisi i la competència ferotge, continua el seu treball.