Establir una clara distinció entre els SUV i crossovers ara és molt problemàtic. En aquesta confusió és en gran part la culpa, Nissan i el seu model de la Pathfinder, que s'emet a continuació, amb una carrosseria monocasc, amb l'estructura de trama. Tals canvis en la política japonesa porta a terme en diverses ocasions, de manera que és difícil posar-se d'acord amb el seu lema. I diu que el model representa l'última generació de la SUV. I tot això malgrat la presència de l'última actualització d'una sèrie de funcions avançades que no són característics predecessors. D'altra banda, la majoria dels compradors d'avui dia completament indiferent a la forma de classificar cotxe favorit.
Parlant sobre el disseny del Nissan Pathfinder 2013, en primer lloc cal assenyalar nova forma aerodinàmica. Pel que fa a la plataforma que s'utilitza aquí és el mateix que el del Infiniti JX35. Absolutament totes les variants de jocs complets de vehicles equipats amb discos de mida de 18 polzades que fan ostentació d'una enorme arcs. La novetat respecte al seu predecessor, ha augmentat en longitud i amplada, però reduït en alçada. A favor del fet que la màquina s'adapta millor a la classe de creus, va dir disminució de la depuració a nivell de 165 mm. Nou Nissan Pathfinder 2013 pesa en ordre de marxa 1.882 kg, el que és significativament menor que molts competidors. Aquest fabricant de l'indicador va assolir aconseguir a través de l'ús d'un bastidor més lleuger amb una carrosseria monocasc. Al seu torn, això va permetre no per estalviar en la decoració d'interiors.
En resum, l'interior del Nissan Pathfinder 2013 es pot descriure com "exquisida". suaus, agradables al tacte materials s'utilitzen principalment en l'acabat de les superfícies interiors. L'ús de la pell dels recolzabraços de la pell crea una sensació d'estar a la cabina d'un sedan de luxe, però no un SUV. No escatimat dissenyadors i equips de tecnologia de la informació per als cotxes. En particular, s'ha instal·lat un sistema de so, multimèdia, entreteniment i navegació moderna. segona fila de seients es poden moure més, llisca sobre rails, permetent l'accés a les places del darrere simples i ràpides. Si sorgeix la necessitat, es formen les dues últimes files, la qual cosa augmenta la quantitat d'espai lliure de 2,25 metres cúbics.
Pel que fa als equips de potència Nissan Pathfinder 2013 és sota el seu capó és un 3.5 litres de "sis", capaç de desenvolupar 260 cavalls de força. El motor està acoblat a una transmissió automàtica de variació contínua. La unitat requereix 9 litres de combustible a la carretera i gairebé 12 litres en mode de la ciutat. Proporciona l'ús de totes les rodes, la velocitat de flux s'incrementa lleugerament. El 2013 Nissan Pathfinder carretera es comporta de forma molt estable i segur, el que assegura una bona roda de tracció i la superfície de la carretera. També hem d'assenyalar una millora significativa en els cotxes de direcció en comparació amb la versió anterior. El més important és que proporciona al conductor durant la conducció - aquesta sensació d'agilitat i lleugeresa.
En el model de mercat intern encara no s'ha implementat. Pel que fa al cost de la Nissan Pathfinder 2013, el preu de la seva configuració bàsica als EUA és 28270 dòlars. En aquest cas, el màxim possible per "farciment" haurà de desemborsar més del 44 per mil.