FinancesSegur

Pagaments "Rosgosstrakh": Revisions. Com puc saber la quantitat i forma de pagament?

"Rosgosstrakh" és una de les cinc companyies d'assegurances més grans de Rússia. Es va formar el 1992, i si tenim en compte la història de l'era soviètica, que va començar el 1921. Fins a la data, hi ha prop de 80 sucursals i més de 3.000 oficines i departaments. La companyia s'especialitza en assegurances de vida i la salut dels ciutadans, la propietat i la responsabilitat.

"Rosgosstrakh" consisteix en la gestió de la societat anònima, i inclou una sèrie d'altres empreses amb especialització estreta, com SK "RGS Vida", "RGS-Medicina", PF "CSG".

Aquest article se centra en com s'hagin obtingut el pagament de "Rosgosstrakh". Si hi ha a l'assegurats amb aquest problema, i si és així, què, el que impliquen, i la forma de resoldre'ls.

Assegurança d'Auto

Molt molts russos confien en aquest tipus d'assegurança és "Rosgosstrakh". Per tal de tenir una assegurança a la CTP, un ciutadà necessita un passaport, registre de vehicles, llicència de conduir i la prova de passar la inspecció tècnica.

En qualsevol de les oficines de la companyia i en el lloc web, es pot com formalitzar i estendre la pòlissa d'assegurança que es va emetre durant tres, sis o dotze mesos. El més popular, per descomptat, gaudir de les pòlisses d'assegurança de 1 any.

El document pot ser distribuït a totes les persones que van a conduir un cotxe, o estar limitats a persones específiques ingressats en la conducció d'aquest vehicle. A partir d'aquest punt no depèn només de la quantitat de la política, sinó també el pagament de "Rosgosstrakh", si cal.

El cost de l'assegurança pot dependre dels següents factors:

  • categoria del vehicle;
  • el seu motor;
  • longitud del conductor i de la seva edat;
  • lloc de residència i registre;
  • Accidents, que recentment va obtenir el propietari del vehicle.

Depenent de l'individu i del seu vehicle, hi ha raons objectives que afecten el cost.

Pagaments "Rosgosstrakh" en 2016

Les dades al començament de 2016, publicat per la Unió Russa de Asseguradors, van mostrar un resultat decebedor per a aquesta gran empresa. Va resultar que el pagament de OSAGO "Rosgosstrakh" va ascendir a 8,5 mil milions de rubles, mentre que els càrrecs no van ser menors: només 7,7 mil milions de rubles. Cal assenyalar que hi va haver una xifra negativa per primera vegada en 13 anys.

Una vegada que les tarifes de les assegurances obligatòries de TPL van augmentar a finals de l'any passat, les primeres eren majors pagaments per gairebé dos mil milions de rubles. Però es va desplomar gairebé un deu per cent en el començament de 2016 la quota de mercat.

Sam "Rosgosstrakh" no fa comentaris sobre els pagaments de l'assegurança. No obstant això, la companyia creu que aquesta xifra no indica que l'organització podria deixar algunes regions. Els pagaments eren primes més altes, ja que es calculen als tipus que s'han format en l'últim any. Alhora, a principis de 2016, "Rosgosstrakh" ha anunciat que la CTP ja no està interessat en l'empresa. I a finals de març, la signatura fins i tot suspendre la venda electrònica d'assegurances. D'acord amb RSA, tant com dos terços de les polítiques digitals són "Rosgosstrakh". Les pèrdues s'han convertit en una mica menys, però tot i així seguir creixent. A més de la companyia, estan fent sonar l'alarma i altres companyies d'assegurances. Molts, però, s'associen amb la crisi i les accions avtoyuristov.

pèrdues de l'empresa - Beneficis avtoyuristov

Algunes companyies d'assegurances creuen que són els excessos de avtoyuristov plom al fet que en una crisi que s'acosta sistema. Per tant, fins i tot es preveuen introduir el projecte de llei amb les modificacions de les tarifes de tots els asseguradors no tenien el seu funcionament normal.

Però si les companyies d'assegurances es preocupen pels seus guanys, els propietaris d'automòbils ordinaris esperen rebre com a compensació per un accident, que cobrirà tots els costos de reparació de vehicles.

Després d'estudiar els fòrums temàtics, sembla que, en opinió de molts propietaris d'automòbils, el pagament de "Rosgosstrakh" subestima el cas d'accident. És per aquesta raó per la qual han de recórrer a l'ajuda de professionals - advocats, a "knock out" la quantitat necessària per a les reparacions de la companyia d'assegurances. Com es pot veure, molts d'ells estan fent progressos en la cort. Com a resultat, les asseguradores patiran pèrdues i, al seu torn, subestimar els beneficis. És un cercle viciós. Però tornem a l'asseguradora.

assegurança voluntària

A més de CTP, hi ha un assegurança voluntària CASC. Pel CTP es caracteritza perquè el pagament de "Rosgosstrakh" en un accident el que produeix en el cas de danys al cotxe durant l'atac, accident, robatori i altres situacions. Hi ha un tipus separat de pòlissa d'assegurança per als conductors experimentats, anomenats "crisi del casc." El seu cost, en comparació amb convencional, menys dues vegades.

A més de la CTP es poden comprar DSAGO o DPP, en què la indemnització acordada si és causada per la falla dels automobilistes.

CTP: el pagament de l'assegurança

La companyia d'assegurances paga els diners quan l'esdeveniment assegurat, si:

  • Va patir un accident de cotxe participant que és innocent en l'incident;
  • danyats semàfors o senyals de DD;
  • conductor o passatger lesionat.

Indemnització per danys a la vida i la salut pot ser de fins a cinc-cents rubles, i els béns - a quatre. El pagament es pot fer en efectiu i mitjançant la realització de treballs de reparació. En aquest últim cas, si el dany causat al vehicle més que la companyia podria pagar, la quantitat restant ha de reemborsar a l'originador de l'accident.

La companyia d'assegurances no més tard de 15 dies després de l'incident, ha de proporcionar un passaport, llicència, certificat TC certificat de registre d'accidents de trànsit, la notificació d'un accident i una còpia del protocol.

Què passa si l'import del pagament és discret

Per tant, els documents arxivats, i es pot esperar per obtenir el pagament de les reparacions. Però, de cop i volta resulta que la quantitat transferida al compte, clarament subestimada, i no cobrirà tots els costos quan es porta el vehicle a una aparença normal. El que podria ser les seves accions?

Algú va a tenir el que s'ofereix, i s'aturarà. Altres buscaran un pagament just. Si tria la segona manera, que haurà de demanar un examen independent que en el futur podria demostrar subestimat la suma que sudyas amb l'empresa "Rosgosstrakh". La quantitat del pagament és impugnada pels següents passos preliminars:

  • presentació d'una sol·licitud a l'oficina on la política el va signar;
  • truqui a la línia;
  • apel·lar a la direcció.

Succeeix que aquesta acció és suficient per al pagament de la revisió. No obstant això, si l'empresa segueix negant-se a augmentar la quantitat, pot presentar una queixa amb el PCA, a continuació, aplicar a assessoria jurídica i seguint les accions recomanades que cal presentar una reclamació.

efectuat un estudi independent

Pràcticament tots els consells que li dirà que vostè necessita demanar un examen independent. Aquest servei és molt popular entre els propietaris d'automòbils. Després de totes les asseguradores avaluadors en general no són tan independents. Per exemple, poden no notar el vici ocult, que es revela només en la reparació. I després d'aquest fracàs s'ha de prestar a la part lesionada butxaca.

Peritatge independent, ordenada pel seu compte, ha de ser pagat. Però si el resultat de l'examen serà diferent de la que es porta a terme per les asseguradores, i que posarà a prova en els tribunals, en l'escrit de demanda s'ha d'assenyalar que un examen independent de les despeses assegurador van ser reemborsats.

D'altra banda, si els pagaments disputades sota CASC, avtoyuristy experimentat inclouen en ella el requisit de dany immaterial, en el cas de voluntària sovint satisfet per la seguretat en els tribunals, i les companyies d'assegurances no els importa.

peritatge independent

Per tant, un examen independent es porta a terme de la següent manera. comandes dels participants d'accidents i paga pel servei que, de rebre un document de pagament (sobre la base que el tribunal s'imposa costos). És desitjable per descriure els matisos que sembla qüestionable en la valoració de la companyia d'assegurances. Per exemple, no ha estat revelat defectes ocults.

Si cal, els avaluadors estan d'acord a un examen independent del lloc i hora de la inspecció amb tercers. Quan es veu des de tots els danys del vehicle, el que resulta en un accident, curosament registrats per la fotografia i descripció detallada. A més dut a terme càlculs precisos de les peces de recanvi i restauració requerides. Tenint en compte la quantitat de corrent en distribuïdors autoritzats en el cas que el vehicle és mantinguda per ell, o mitja. Igualment important és el factor de desgast. La informació sobre preus presos dels principals portals d'Internet o botigues a la zona on va ocórrer l'accident. Preparat per un dictamen pericial. Sovint, aquestes organitzacions ofereixen, i més suport legal, que és mantenir el cas als tribunals.

els pagaments de compensació

Produeix "Rosgosstrakh" en el cas de pagament del pla de compensació. Això es refereix a la RAE. Es requereixen els següents motius per a la compensació:

  • fallida SC;
  • Al final del terme de la seva llicència;
  • no es determina el culpable en fer mal a la víctima;
  • en el culpable no és una pòlissa d'assegurança de qualsevol IC, incloent "Rosgosstrakh".

Pel que fa al pagament d'una indemnització per l'assegurança obligatòria d'automòbils TPL. Depenen dels salaris i altres ingressos de la víctima, així com les despeses per al tractament de les lesions sofertes en l'accident. El pagament de compensació relacionats amb la vida i la salut de les persones assegurades, van de 24 a 60 000 rubles.

La quantitat de pagaments

Un cop a l'aplicació "Rosgosstrakh" de pagament, juntament amb altres documents presentats, ha d'esperar la decisió de la companyia d'assegurances. Per descomptat, molts volen trobar ràpidament la quantitat a ser identificat. Però en anar a la pàgina web, només que l'estat del cas i el nombre de la seva ordre de pagament, que no sabrà.

Per correu electrònic i la missatgeria instantània al telèfon serà enviat informació sobre la decisió que es va prendre. En l'estat se li informarà si es truca al número de telèfon de l'empresa "Rosgosstrakh". Aprendre el pagament en termes monetaris, cap d'aquests mètodes no funcionarà.

Com puc saber la quantitat del pagament, i què tan aviat els diners es destinarà al compte?

Hi ha una manera de trobar aquesta informació en el nombre de cas? No. La suma només es coneixerà quan el cas serà revisat i es transfereix els diners al banc. Llistat després de la decisió es pren dins dels tres dies hàbils. No obstant això, el moment del pagament de "Rosgosstrakh" això no s'aplica. El punt, d'acord amb el reglament, es considera 30 dies. A més, el temps pot ser tant de caràcter individual.

En aquest moment, podem calcular la quantitat aproximada de pagament per compte propi. té una calculadora en línia al lloc web oficial de la companyia amb la qual també es pot navegar a una mida específica. Però hi ha molt més que es pot aprendre sobre la quantitat davant l'ocurrència d'un accident. Però MTPL i CASC han d'esperar al que va decidir efectuar pagaments "Rosgosstrakh".

Comentaris: acceptar la decisió o per demanar

Molts en la seva trista experiència que en la majoria dels casos en el pagament de CTP en cas d'accident subestimar. A vegades insuficient pot arribar al 80%. Què fer en aquests casos, els propietaris d'automòbils, que depèn d'ells.

Alguns volen entendre ràpidament tots i prendre la quantitat que se'ls dóna. Altres busquen l'ajuda d'assessoria jurídica i estan demandant a l'empresa.

Com mostra la pràctica, fins i tot la gestió Regne Unit confirma això, avtoyuristy "robat" de les asseguradores, si portar el cas. Això vol dir que si el participant accident es decideix a demanar, que és una bona oportunitat d'aconseguir un resultat positiu.

A jutjar pels comentaris que es deixen ja han passat els pilots de proves, cada vegada més persones decideixen no acceptar una baixa remuneració, i s'esforcen per obtenir tal quantitat, que es reemborsarà per complet els treballs de reparació al cotxe. No obstant això, encara que el "Rosgosstrakh" objectivament no ha d'incrementar la quantitat del pagament, es pot requerir a la part culpable.

conclusió

Així estan les coses avui "Rosgosstrakh", els seus assegurats són pagats. Per descomptat, qualsevol empresa davant els clients insatisfets. I si hi ha una raó inicialment molt nerviosa i desagradable, i les emocions positives no sempre neixen.

Però, d'altra banda, el pagament d'assegurances amb regularitat, el propietari del vehicle pot comptar amb el pagament promès d'acord amb la llei. Per tant, si s'ha produït l'accident, cal buscar una solució justa si és el cas. Després del pagament de l'assegurança "Rosgosstrakh" hauria d'abastar la reparació del cotxe, va tenir un accident per causes alienes al seu amo.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ca.delachieve.com. Theme powered by WordPress.