Per què l'augment del consum de combustible? Les raons per a l'augment del consum de combustible

El cotxe - un sistema complex en què cada element juga un paper molt important. Gairebé sempre, els conductors s'enfronten a diversos problemes. cotxe d'algú condueix al costat, altres tenen problemes amb el sistema de bateries o d'escapament. Succeeix així que l'augment del consum de combustible, i, de sobte. S'entra en un estat d'estupor de gairebé tots els pilots, especialment un principiant. Anem a parlar més en detall sobre que a causa del que està succeint i com fer front a aquest problema.

Part de la informació en general

Hi ha moltes causes i factors que condueixen a un major consum de combustible. En general, es divideixen en dos grups principals:

• problemes tècnics relacionats amb el desgast d'auto-i desgast, calor, i altres moments de components i conjunts;
• el factor humà. Molt sovint, el combustible es malgasta a causa del estil agressiu de conducció, la sobrecàrrega, fars incorporats, etc.

Però tant i fa el fort augment del consum de combustible, i el problema ha de ser resolt el més aviat possible. És una cosa si vostè està conduint en un cotxe petit, i el consum va augmentar de 5 a de 5,5 litres per cada 100 quilòmetres. Però una altra molt diferent si es tracta d'un potent SUV o sedan, que consumeix més de 10 litres per cent. En aquest últim cas, el cabal pot augmentar significativament colpejar les butxaques. Vegem totes les causes i tractar de trobar la manera de solucionar-los.

errors d'electrònica

Si els sensors mostren informació incorrecta, el consum de combustible pot augmentar significativament. Hi ha fins i tot difícil trucar a alguns números, que pot ser tan 2-3% i 10-15%. Mal funcionament del sistema de control del motor de cotxe pot ser causada per una falla primària. Com a resultat, els sensors mostren informació falsa. En particular això s'aplica a dispositius que són responsables per al càlcul de la barreja d'aire-combustible. Aquests costos inclouen el sensor de posició de l'accelerador (TPS), així com un sensor de temperatura. Però això no és tot. Per exemple, el sensor de flux de massa d'aire també pot mostrar dades no vàlids. Però és més sovint a causa de la substitució del filtre d'aire fora de temps, el que resulta en un major consum de combustible. Si el motor es posa una barreja d'aire i combustible "pobre", llavors es perd el poder, i si els "rics" que augmenta significativament el consum. Per resoldre tots aquests problemes per si mateixos sovint difícil perquè no hi ha un diagnòstic és tasca consumeix molt de temps. Per tant, si el consum de combustible s'ha incrementat dramàticament, anar a l'estació de servei i resoldre el problema.

Decisió i el injector de catalitzador

Si el temps no neteja la tovera del motor, la velocitat de flux augmentarà amb el temps. Això és a causa del fet que l'eficiència es redueix, i en el pitjor dels casos, el motor arrenca troit. Cal assenyalar que a causa de la contaminació de les toveres es deteriora la qualitat de l'atomització del combustible, el que resulta en la barreja d'aire-combustible desigual. Corregeix aquest problema és bastant simple. Cal netejar els filtres. En la majoria dels casos, el treball es pot fer de forma independent, sense ajuda externa.

El catalitzador és sensible a una temperatura elevada. En funcionament normal, tot això és sistemes d'elements bastant duradors. Però en qualsevol cas, el catalitzador finalment s'obstrueix, el que condueix a la formació d'una barreja d'aire-combustible "ric" i augmenta l'escalfament del catalitzador. En conseqüència, pot cremar, a causa de que la potència del motor i per tant l'augment del consum de combustible es redueix de manera significativa.

L'augment en el consum de combustible: causes i solucions

temperatura del motor també juga un paper important. I llavors hi ha dues parts: la manca de temperatura i sobreescalfament. Ens fixem en cada cas. Si el motor funciona a 98-103 graus centígrads, llavors està bé. Quan el sistema sobreescalfat, la barreja de combustible s'esgota, a causa d'aquesta potència del motor reduïda. Un altre punt - motor no s'escalfa. Si incloure succió, la barreja rica en combustible del cilindre es subministra en una quantitat més gran que contribueix a l'alta velocitat d'escalfament del motor de combustió interna. A entendre, a una temperatura dels augments de consum del motor de 80 graus Celsius en aproximadament un 20%. Després de tot l'anterior podem fer que la conclusió òbvia que l'operació per a distàncies curtes en un motor fred que resulta en alts costos, en lloc de viatjar llargues distàncies. Si la temperatura de funcionament per aconseguir i no funciona, el més probable, la raó del termòstat. Aquest tipus de fallada - un seriós increment en el consum de combustible. Les raons són de vegades no es troben tan profund, per exemple, una posició incorrecta de la papallona de gasos. Tractat molt simple i ràpida.

Per què augmenta el consum de combustible

No sempre és necessari el pecat en l'aspecte tècnic, de vegades la culpa dels propis conductors. Per exemple, la conducció agressiva, que implica obertures brusques i de frenada, així com un ràpid moviment dinàmic, pot augmentar la velocitat de flux total de més de 30-40%. Això s'aplica a la conducció a la ciutat, on cada 300 metres s'instal·len semàfors a la carretera la situació és menys tràgica. Per cert, si el vent per contrarestar la forma, el consum també augmenta. La majoria dels experts recomanen que es tanca la finestra, aneu amb el cotxe a velocitats superiors a 50 km / h. Això és a causa del fet que el deteriorament de rendiment dels cotxes aerodinàmics i l'augment del consum en aproximadament un 3-5%. En principi, la resposta senzilla a la pregunta de per què l'augment en el consum de combustible, és difícil, perquè hi ha un munt d'escenaris. Vegem algunes de les raons reals.

Els fars i les càrregues

Moltes persones compren un vehicle no només per conduir a la feina i viceversa, sinó també per al transport de càrrega diversa. Cal assenyalar que, en aquest cas, pot preparar-se a l'increment de consum de gasolina. Segons les estadístiques, per cada 100 quilograms de càrrega per als comptes del voltant del 10% del consum de combustible. Quan es tracta de barres de sostre, la seva càrrega completa condueix a una xifra del 40%, la qual cosa és molt trist. Fins i tot coses pitjors amb el remolc carregat, pel fet que en lloc dels declarats 10 litres per cada cent hauria de gastar 15 o fins i tot els 16 litres. Com es pot veure, hi ha una varietat de raons per a l'augment del consum de combustible. Un altre d'ells - els fars. Si l'encesa s'apaga tota la càrrega sobre si mateix porta a la bateria, el motor rugint a tot es va generador. Darrera augmenta en gran mesura la gana del motor. Per tant, els esforços continus fes condueix a un consum excessiu de no més de 5%, la llum de carretera - 10%.

Només algunes de les causes i la solució del problema

Després de substituir el bloc silenci tots els conductors fan alineacions. Així que, després d'aquest esdeveniment molt sovint especialistes tira de rodaments de l'eix. Això condueix al fet que la imatge és dolenta rodet. Per descomptat, el flux de força en aquest cas no augmentarà, però el fenomen és molt desagradable, tant durant la conducció. Un altre punt important - els pneumàtics nedokachannye. En general, s'ha parlat molt sobre el que ha de ser la pressió dels pneumàtics normals, en aquest cas, no ha d'estar per sota del mínim. És millor per a bombar una mica, d'anar a run-flat pneumàtics. Tot i que tant la pressió excessiva i insuficient fa que el pneumàtic es desgasta considerablement més ràpid. Aquí estem, en principi, i considerem les principals causes de l' alt consum de combustible. És encara alguns detalls importants.

Com normalitzar el consum

Moltes persones es fan aquesta pregunta, ja que es torna particularment rellevant, especialment tenint en compte el preu actual del combustible. Hi ha diverses solucions que pràcticament no requereixen cap esforç per part del conductor. Un d'ells - és extreure el material innecessari, com ara kit de aleró i el cos, és clar, si és que existeix. En aquest cas no és tant el pes de tot això, i que va violar el rendiment aerodinàmic. Els sistemes multimèdia i d'aire condicionat funcionant a plena capacitat, també condueixen a un major "gana" del motor. Per tant, les proves dels sistemes electrònics, que durant molt de temps va treballar en capacitat de 70-100%, portat al fet que el consum de combustible augmenta en dièsel en al voltant de 7%, i sistemes d'aire condicionat han fet consum de més de 13%. Per a molts, aquests números poden no semblar com a tals i gran, i és veritat. Però si poses alguns dels factors abans esmentats, no serà tan notable. Molts van en els vehicles que consumeixen de mitjana un 15% més de combustible del necessari, i no presten cap atenció a ella.

Unes poques regles d'or d'estalvi

Si l'augment en el consum de combustible, les causes de les que ja hem parlat, cal resoldre el problema, i després realitzar una sèrie de requisits, el que ajudarà a evitar això en el futur. En primer lloc, eliminar tot supèrflua - millorarà l'aerodinàmica i reduir la quantitat de gasolina consumible. En segon lloc, tractar de no conduir massa agressiva. D'arrencada i frenada ha de ser suau. Això és especialment cert en les zones urbanes. En tercer lloc, mantenir la pressió òptima del pneumàtic, i seràs feliç. Intenta escalfar el motor no està al ralentí i amb càrrega. Atès que el motor s'escalfa molt més ràpid que vehicle aturat.

conclusió

Aquí estem amb vostè i parlar del que són les causes d'alt consum de combustible. Injector o el carburador? No hi ha molta diferència. La diferència és que en el primer cas, més electrònica, per la qual cosa cal vigilar constantment. Tot i que el carburador - mecanisme és bastant sensible al combustible de baixa qualitat, i va xocar amb massa freqüència. Per aquesta simple raó, cal dur a terme una neteja a mínim un cop l'any, en cas contrari cotxe al ralentí pot aturar, i no deixar sense l'estrangulador. Aquí, en principi, i tota la informació útil sobre el tema. Com es veu, per mantenir una taxa de consum de combustible òptim no és tan difícil.