motos de neu estan convertint cada vegada més popular forma d'art al nostre país. A les regions del nord, que s'utilitzen amb freqüència i en grans quantitats durant molt de temps. No obstant això, en els últims anys, la moda va arribar fins a la banda mitjana, així com les zones muntanyoses del sud. Motos de neu ja no són només els mitjans de transport per motius de treball, s'utilitzen cada vegada més en visites guiades per a turistes, bosc caça, la pesca en gel. A vegades, fins i tot els esports.
La part més essencial - la moto de neu eruga
La qualitat de l'adherència del vehicle amb la coberta de gel - el més important de les seves característiques tècniques. Depèn d'ella i la velocitat i totes les seves possibilitats. Pistes per a motos de neu són en aquest aspecte crucial. Després de carreres extremes o els viatges llargs en carretera coberta de neu, fracassen. La major part dels propietaris no estan disposats a comprar nous accessoris de cada temporada. Després de tot, el vell encara "respirar". I, no obstant, si el conductor necessita més adherència a les pistes, neu profunda o traïció gel relliscós, està obligat a comprar alguna cosa en una botiga especial. No tots els productes està equipat amb tots alhora, la qual cosa és útil en condicions d'operació severes. Aquesta opinió és compartida Erik Vog - el propietari de les empreses més grans per a la producció d'equips per a esports de muntanya, personalment involucrat en el desenvolupament, prova i posada a punt snegotsiklov. Hi ha una regla important. Pistes per a motos de neu cada vegada que han de seleccionar en funció del terreny i les condicions de viatge a la neu. part adequadament seleccionats canvia fonamentalment la capacitat de conducció de la màquina en la direcció d'una major eficiència.
espècies
Avui dia hi ha tres tipus principals de camions de construcció relacionats amb la seva longitud i amplada. Bogies aquests vehicles per la neu que pujar les muntanyes, tenen una longitud de 358 centímetres, i corrent pel camp obert - 412 centímetres. requereix major ample de via on hi ha un bosc profund, per exemple, en els buits. Ells donen l'estabilitat en tota la unitat. Pistes per a motos de neu que tenen una mida estreta, demostrat a les pistes. A la planta baixa de manipulació millorades radicalment a través d'un indicador de marxa enrere. El problema és que si el transport es torna molt més difícil.
"Buran"
Avui en dia, de primera classe es mostra aquesta marca. Els analistes del mercat van dir que "Acer Cérvol" la producció nacional bat tots els registres de vendes tant a Rússia i als països de l'estranger proper. Potent i sorollós, que es posiciona com el principal mitjà de transport en les condicions del Extrem Nord i Sibèria. Les històries sobre la permeabilitat de la moto de neu rus més antic passat de boca en boca. Dir i peculiaritats.
Eruga moto de neu "Buran" té un patró unidireccional, millora els paràmetres de terreny. Es produeix amb l'ús de cable d'alimentació d'additius de silicona que tenen un marge de seguretat triple. Se li permet suportar diverses vegades superior a la normal. capa de cautxú Unique forma un ganxo de la brutícia, la segona capa impedeix l'estirament de les erugues, que en total es compon de set pegats. A més, això inclou drap de silicona i plàstic. Tot això augmenta la força de l'efecte. La longitud de la pista "Buran" té gairebé 290 centímetres, la qual cosa té un efecte positiu en la seva maniobrabilitat, però l'amplada de la pista és gairebé estàndard per a tots els països, el nombre 40. moto de neu en cap manera inferior als seus compatriotes, "Taiga" i "Lynx".
Club de "faci-ho vostè mateix"
Casolana eruga moto de neu - l'única sortida per als amfitrions pobres vehicle hivern. A mesura que el temps ha demostrat, tot i la petita indústria, que té un recurs de supervivència decent. La versió més simple de la mateixa - la cadena de rodets arbust o una cinta transportadora.