Primer tractor eruga del món

Tots els inventors russos van passar per la indiferència i dur per promoure les seves idees innovadores, que són activament West recolliria i es van introduir en la seva economia. El mateix va passar amb les persones que surten d'innovador mecànic Fedorom Abramovichem Blinovym, desenvolupat en 1877 un tractor d'eruga fet a si mateix, la tecnologia agrícola han canviat radicalment no només Rússia, sinó al món sencer. El seu invent va ser la base del tanc i s'utilitza àmpliament en els equips tècnics de la indústria pesada la tecnologia i l'espai, plantat a la lluna.

El primer tractor eruga és una plataforma per al motor, per moure les infinites carril-pistes. Fedor Abramovich i el va anomenar - l'auto-eruga. cinturons de cadenes es componen de petites seccions i es tanca per formar un cercle continu. Tenint en compte les carreteres de Rússia, aquest tipus de transport té els seus avantatges i en aquests vehicles, i al tren, perquè ell podria moure en qualsevol direcció en qualsevol carretera, així com un terreny pantanós.

Estat de la carretera no té cap significat per a ell, perquè el rastrejador es recolza tot el seu pes sobre la cinta ampla que redueix la quantitat de pressió sobre el sòl. Aquest invent únic té mèrit, però els funcionaris públics sense la deguda atenció a reaccionar a l'inventor-llavor. Els petits comerciants locals tractant d'atreure l'interès de la invenció i fins i tot a esforçar-se per concedir una patent sobre la invenció, però no va rebre.

En reconeixement pel problema, l'inventor ha dissenyat un dels propulsar remolcador i metall maquinària agrícola en lloc de fusta i arades cox i un primer remolc que representa un tractor rastrejat, associat únicament amb l'altra cadena (similar a un tren). Per tant, no hi havia transport de vapor, que té una pluralitat de motors i de potència que arriben diverses desenes cavalls de força.

No obstant això, totes aquestes màquines de vapor van ser utilitzats per si sols. Han estat desenvolupat com un mecanisme de suport per a corretges de cavalls. Tres anys més tard, FA Blinov va inventar el primer motor d'oli i només llavors construeix un tractor de cadenes completament autopropulsada.

Els diners no és el desenvolupament d'aquest mecanisme complex que l'inventor no era, per tant, Blinov va començar a si mateix per fer negocis. Ell va dissenyar bombes per la lluita contra incendis i va començar a produir-les. Els focs de fusta russes es produeixen constantment, de manera que les demandes de les bombes era molt. Els fons, que inverteixen en un projecte de gran envergadura - tractor d'eruga millorada de petroli.

Amb el temps, s'ha equipat a la seva cabina per als mecànics, que és al mateix temps com un bomber, conductor, frens i aturar el vehicle. Qui va mostrar interès genuí en el seu tractor, és empresaris alemanys. Se'ls demana constantment per vendre'ls un tractor d'eruga. Però no, continuar millorant el dispositiu ha arribat a la invenció del motor de combustió interna, fent innecessaris els motors dièsel P. cars.

Blinov més tard va obrir la seva pròpia producció per a la producció de tractors d'eruga en els motors de petroli. Després de la seva mort, els nens no segueixen el seu negoci. No obstant això, en els països occidentals s'ha començat la producció comercial de tractors d'eruga.