Quins són els avions més petit del món?

Els primers avions en miniatura van aparèixer molt abans de la Segona Guerra Mundial. Eren necessaris principalment per a l'exercici de la intel·ligència. L'avió més petit del món també s'han creat de forma activa a partir de 1945. Diversos biplans, avions monoplans i dissenyats per a una persona, van aconseguir una gran demanda. Vegem aquest tema amb més detall i fer una ullada als models més populars.

Descripció general de X-12H

L'avió va ser dissenyat per un resident de Rússia. Qui havia de pensar, però suficient - només 80 quilograms. Quan està plegat, es pot col·locar en una maleta, i muntar la unitat en l'estat de funcionament pot ser mitja hora. Velocitat - uns 105 quilòmetres per hora, el màxim - 125. És a l'envergadura de 6,3 metres i una longitud de 3,6. Es pot utilitzar en pràcticament qualsevol lloc, quant a tan sols 30 metres d'enlairament. Nombre màxim - uns 150 quilograms, amb base en el tanc de combustible. Per tant, el pilot ha de ser lleuger.

L'avió més petit del món, com ara X-12H, són bones, ja que no necessiten ser entrenats a l'escola de vol, o registrats per a la gestió de dispositius. De moment, s'està experimentant fase de proves de vol, si té èxit, llavors vostè pot comptar amb la producció en massa.

Història Wee Bee

A Califòrnia treballat tres avions ambiciosa, que malgrat tot volia sorprendre al seu invent el món sencer. Al final de la llegendària Wee Bee (abella minúscula) va ser creat pels 40-s. El nom és bastant justificat, perquè hi ha molt petites dimensions. Ample - 5.5, i la longitud - 4,25 metres. És segur dir que l'aeronau més petita del món que ja existia, van ser significativament diferents de la "petita abella". El punt en la gestió dels quals es va dur a terme en una posició cap per avall al sostre de l'aeronau. Era molt incòmode, però és factible.

La velocitat òptima va ser de 121 km per hora, i el màxim - sobre 132-x. Els vols es van dur a terme per una petita distància de fins a 80 quilòmetres i pujar Wee Bee va poder fins a 3 quilòmetres d'altura. La capacitat màxima de càrrega - 186 quilograms, juntament amb el pes de l'aeronau, que era de 95 kg. De moment, "Little Bee" es troba a San Diego museu, però a mesura que l'aeronau patit com a conseqüència de l'incendi, no és una còpia exacta del qual s'emmagatzema.

L'avió més petit del món

Ara ens centrarem en BD-5J, el qual va ser desenvolupat en 1971 pel dissenyador d'avions nord-americà Jim Bede. Destinats a ser utilitzats exclusivament per a vols de jets privats o com un avió esportiu. La planta d'energia amb una capacitat de 65 cavalls de força li permet overclock aquest molla a la velocitat de 350 quilòmetres per hora. A causa d'això, el 1972, va ser registrat en el Llibre Guinness dels Rècords com el més lleuger avió de reacció al món.

Per a tot el temps de producció de l'empresa ha llançat uns 5.000 kits d'autoensamblatge i prop de 500 models ja fets. La demanda no va ser només als EUA, sinó també els països europeus. avió blanc pesava només 210 quilograms i el pes màxim va ser de 390 kg, depenent de la modificació. BD-5J mitjans voladors poden pujar a una altitud de 8 quilòmetres, i la distància era d'uns 1330 quilòmetres. No és només l'aeronau tripulada més petit del món, sinó també un dels més populars a tot el món.

Bumble Bee and Bumble Bee 2

La història d'aquest avió va començar en el llunyà 1979. Va ser llavors quan Robert Starr va decidir repetir l'èxit de Ray Stitsa i fins i tot superar-lo. Per sobre de la "Bumble Bee", va treballar durant 5 anys, començant el 1979 i acabant amb 1984. Això resulta en un biplà molt pesat que pesa 248 quilograms i la càrrega màxima de 328 kg. No obstant això, la longitud total - només 2,9 metres amb una envergadura de 2 metres portar Robert el que volia. La seva creació va rebre el títol - l'avió més petit del món. Fotos d'aquesta unitat es pot veure en aquest article. velocitat de vol va arribar a prop de 290 quilòmetres per hora.

Però Robert no va detenir el progrés i volia superar-se a si mateix. Per a això, es va crear la "Bumble Bee 2". Pes es va reduir a 170 kgs, i tota la longitud va ser de 2,7 metres. Disminuït i envergadura. Si a la primera modificació va ser de 2 metres, es va convertir en el segon 1,7. Aircraft va desenvolupar velocitat de 305 quilòmetres per hora. En les primeres proves de 8 de maig de 1988 "Bumble Bee 2" va xocar a una altitud de 120 metres. La raó - la falla del motor. el propi biplà Gestionat Robert i caure greument ferit.

La part superior de l'aeronau més petita del món

Colomban Cri-cri, dissenyat pel dissenyador francès Michel Colombani el 1973, va ser de 3,9 metres de llarg amb una envergadura de 4,9 metres. El Llibre Guinness dels Rècords com el més petit va colpejar l'avió amb dos motors. El seu pes era de només 79 quilograms. La velocitat mitjana de vol - 185 kmh, el màxim - 225 kmh. Un avió pot volar dins de 2-2,5 hores, l'abast màxim de l'ordre de 460 quilòmetres.

característiques tècniques úniques han fet Colomban Cri-cri extremadament popular i de la demanda. Avui a França, prop de 110 còpies de treball, prop de 20 en els EUA i 30 a Alemanya, Canadà i el Regne Unit. El 2010, el biplà s'ha millorat i té un altre motor 2. A causa d'això, ell va tornar a caure en el Llibre Guinness dels Rècords com l'avió més petit amb 4 motors.

"Nano" i "Junior"

Hidroavió que s'executa en el motor elèctric "Nano", s'ha desenvolupat a Finlàndia a finals de 2011. Envergadura - 4,8, i la longitud - 3,8 metres, i tot això a un pes de 70 quilograms. Podria reduir significativament el pes a través de la utilització d'una estructura de fibra de carboni. "Nano" està dissenyat exclusivament per a l'enlairament i l'aterratge a l'aigua, de manera que el xassís no és. 2 modificació es preveu la creació de "nano" del motor elèctric i de gasolina. Però des del moment en què va decidir abandonar a favor de la sostenibilitat i la facilitat d'ús d'un motor elèctric. Actualment s'allibera només una instància. Amb el llançament de la producció en massa de "nano" estarà a disposició dels clients 35 000 euros.

"Junior" és una idea original de Ray i Martin - dissenyadors americans. L'objectiu principal era a causa del grandària petita entrar al Llibre Guinness dels Rècords. longitud biplà va ser de 3,4 metres. És sorprenent que amb tals proporcions Envergadura - a 2,8. Velocitat de creuer - 240 km / h. És l'avió de passatgers més petit del món, per la qual es va ficar en el Llibre Guinness dels Rècords.

per resumir

Hem considerat l'avió més petit del món. Cada any hi ha nous models i modificat d'edat. En la seva major part, els dissenyadors tracten de superar el rècord existent amb el propòsit d'obtenir beneficis econòmics. Però no tots els biplans i monoplans construïts per aquesta raó. Molts estan dissenyats per a una major explotació i difusió. Obtenir almenys el desenvolupament dels finlandesos. L'empresa no està tractant de fer una mida molt petit. Probablement posen l'èmfasi en la seguretat i comoditat. És per això que aquest tipus de decisions estaran sempre en demanda. A més, qui no voldria comprar avions i mida petita fan que sigui llúpol. Ara, però, és molt difícil, però seria més que possible en un futur pròxim.