"Renault Midlum": camp, característiques

"Renault Midlum" - camions de càrrega mitjà, que és produïda per "Reno" en 2000.

alineació

El mercat de l'automòbil per comprar "Renault Midlum" en diverses versions. Per a tot el temps de producció d'aquest model va ser d'una o dues generacions. A més, hi ha moltes configuracions de carrosseria:

• Xassís.
• Van productes manufacturats.
• Junta.
• Junta amb tendal.
• cortina d'inclinació.
• Grua.
• Tanc.
• Isotèrmica.
• Frigorífic.
• Formigonera.
• Per als contenidors de transport.
• Bolquet.

Formació de "Reno Midlum" inclou la següent línia de camions, caracteritzat per la potència del motor: 135, 150, 160, 180, 190, 210, 220, 240, 250, 270, 280.

Cada un d'aquests grups, al seu torn, es compon de diverses modificacions dels cotxes.

La primera generació

"Renault Midlum" primera generació és similar al seu predecessor "Renault Premium". No obstant això, la cabana tenia una mica més estret i menys davant voladís. Això millora la maniobrabilitat del vehicle, especialment en entorns urbans.

Només es van fer 24 modificacions. Ells tenien les següents característiques, que distingeixen entre ells:

• Pes brut del vehicle de 6 a 16 tones.
• 3 tipus de cabina: estàndard (1,6 m de llarg), nit (2,0 m), una cabina doble (2,9 m).
• El sistema de frenada del darrere amb disc o tambor.
• Primavera o suspensió en l'aire.
• Longitud de càrrega de 3,4 m a 10,2 m.

A més, el model de "Midlum" és diferent i muntat amb sistemes de propulsió:

• 4,0 litres. dièsel, 4 cilindres, potència 135 hp o 150 hp
• 6,2 l., Turbo dièsel, 6 cilindres, potència 180, 210, 250 hp

Diferents models i transmissió, que té les següents opcions:

• "Mecànica" amb una transmissió de 5 velocitats.
• Mecànica "Eaton" amb 6 marxes.
• "Mecànica", "Eaton" amb 9 assistències.
• Automàtic.

La primera generació de vehicles produïts en el període 2000-2006

segona generació

Des de l'any 2006 es va iniciar la producció d'automòbils de segona generació "Renault Midlum". Es diferenciaven de la primera generació d'un nou disseny, la millora dels motors i el xassís, transmissió millorada.

Opcions que els queden tres cabines. però la seva execució ha canviat. Dormitori, l'ara anomenat "Global", es completa amb una varietat d'opcions d'equipament ( "Estàndard", "Relax", "Bar", "Utilitats", "Nit"). A més, la cabina té tres configuracions diferents.

Modificats cabines de disseny d'interiors. Hi ha seient del conductor de suspensió d'aire, un ajust addicional de la direcció, escalfador, recobriment d'absorció de soroll a terra, el nou panell de plàstic.

Hi havia una possibilitat de fer variants de cabina individuals, per exemple, per als bombers i els serveis municipals.

Nous modernes i més ecològics motors de dos tipus:

• Dxi5 4 cilindres.
• DXi7 6 cilindres.

Aquestes unitats de potència es permet obtenir un alt cotxes model capacitat (de 180 a 280 CV).

Canviat i instal·lat transmissió: manual de sis velocitats, automàtic, robòtics 6 rangs. Per als camions més potents es proporcionen: manual de sis velocitats i nou velocitats automàtic, automàtic amb demora i sense, un PPC robòtic.

longitud Truck varia en funció del tipus de xassís:

• "Llum Extra" (2,7-5,1 m);
• "Llum Medium" (3,07-6,5 m);
• (M 3,07-6,5) "Light";
• "Medium" (m 3,07-4,7);
• Pesat (3,5-6,8 m);
• "4x4 Light" (3,07-4,7 m);
• "4x4 Medium" (m 3,07-4,1).

Hi ha una producció permanent de camions de segona generació "Renault Midlum."

comentaris

Característiques camions "Renault" no sempre satisfan les necessitats dels usuaris. Hi ha declaracions negatives com dirigir-se a l'assemblea "Renault Midlum." Els comentaris dels propietaris indiquen que part del problema amb la palanca de canvis, amb més freqüència cap enrere. Els conductors experimentats de avís que en ralentí del motor augmenta vibronagruzhennost 4-cil.

Utilitzar tot el potencial dels camions "Renault Midlum" possibles amb un servei oportú i de qualitat.