Segellador per a radiador d'automòbils. Comentaris sobre els segelladors Hi-Gear, ABRO, Liqui Moly, "Manol"

La majoria dels aficionats als cotxes almenys una vegada, però davant el problema del radiador actual. Els propietaris d'automòbils accepten que la fuga del refrigerant és una situació desagradable. Un remei popular per a aquest problema és el segellador per al radiador de l'automòbil. Les ressenyes sobre aquests fons són diferents, així com també els mitjans. Per tant, hauríeu de saber quin tipus de fàrmac s'hauria d'utilitzar.

Quina és aquesta eina?

Es tracta d'una barreja especial que té propietats úniques per eliminar petites esquerdes i diversos forats del radiador i del sistema de refrigeració. La composició s'assembla a una composició pastosa o viscosa. Es pot basar en oligòmers o polímers diferents.

La capa de segellat es forma sobre les juntes. Això pot ocórrer com a resultat dels processos de vulcanització de la base del polímer o de l'evaporació dels dissolvents. A més, es distingeixen mescles, on no es produeixen canvis. Per a diferents situacions, un segellador radiador diferent és adequat. Ressenyes i tipus de fons: més endavant en aquest article.

Composicions en pols per a radiadors

Per tant, el primer és una composició en forma de pols. Com s'utilitza? És molt senzill. La pols es queda adormida a l'interior del radiador, i les indicacions d'ús són fins i tot una petita fuita. Els propietaris d'automòbils amb experiència no utilitzen coses noves, sinó que prefereixen el mètode de l'avi d'edat: és la mostassa, naturalment, seca, en pols. A més, el tabac també és adequat. Hi ha una opció més exòtica a la natura per eliminar les filtracions.

Entre els avantatges dels preparats secs hi ha una àmplia disponibilitat, de baix cost, en comparació amb qualsevol altre producte existent al mercat amb propòsit similar.

Menys és una petita profunditat de defectes que poden eliminar aquest segellador per al radiador de l'automòbil. Els testimonis de conductors experimentats indiquen que el segellador sec s'enfrontarà a una esquerda de fins a 1 mm. El segon menys - s'estan segellant, o millor dit, no només llocs problemàtics, sinó també qualsevol canal directament en el sistema de calefacció.

Barreges líquides

Aquest és el segon tipus de medicació. En la base - diverses substàncies polimèriques amb una quota mínima de metalls. La funció principal d'aquestes composicions és eliminar fuites en el bloc del motor i també eliminar parcialment els problemes de la cavitat del radiador.

Els polímers, com es pot veure des de les seves propietats i característiques, són malles per a irregularitats i vores afilats. Els elements defectuosos semblen estar envoltats. El principal avantatge d'utilitzar aquests segelladors: la substància es troba constantment en el refrigerant. Si cal eliminar-lo, simplement escorreu el líquid refrigerant i, juntament amb ell, sortirà el segellador de líquids del radiador. Les revisions dels veterans diuen que aquests compostos no són molt diferents dels secs i no són capaços de fer front a grans forats.

Noves preparacions a base de fibres polimèriques

Al cor d'aquests materials per al "tractament" dels radiadors es troben fibres especials. Afecten l'adhesió de les partícules del fàrmac entre les superfícies del crack i també entre elles. Els aficionats als cotxes ja s'han mostrat segelladors de polímers per al radiador de l'automòbil. Les ressenyes sobre això parlen per si mateixes: la substància adverteix el forat literalment en pocs minuts, i la mida de la "ferida" pot arribar a dos o més mil·límetres.

Com s'utilitza: el manual d'instruccions

Moltes persones cometen un error en utilitzar aquestes formulacions. Això passa per la ignorància del component funcional principal. Però la funció dels segelladors és molt, molt simple: reduir totalment la fuga del refrigerant durant l'ús temporal. Malauradament, no funcionarà per sempre per utilitzar el segellador del radiador. Les revisions dels automobilistes coincideixen que l'acció de la droga només es pot arribar al servei més proper.

L'operació pot tenir aquest aspecte: el conductor col·loca el contingut del tub o el vial al radiador i, després que el cotxe s'hagi aturat al garatge o al pàrquing, haureu drenat immediatament el líquid refrigerant i enjuagar el sistema a fons. A continuació, heu de reparar el radiador.

Recomanacions per a l'ús de segelladors

Per tant, si era possible diagnosticar les fuites del radiador, i això pot ser tant durant la conducció com durant l'estacionament, és necessari amortimentar el motor i permetre que el refrigerant es refredi prou. A continuació, es recomana inspeccionar la part per danys. Per escórrer el líquid, és millor col·locar qualsevol contenidor adequat sota el radiador.

No obriu la coberta del radiador quan l'anticongelant encara no s'hagi refredat. Això pot provocar greus cremades. Si el conductor té un segellador, s'haurà d'omplir immediatament o quedar-se adormit dins del sistema d'acord amb les instruccions. Després, després d'uns minuts, podeu tornar a engegar el motor. A més, es comprova la facilitat de servei i, després de més cap flux de qualsevol lloc, podeu procedir al moviment.

Problemes possibles quan s'utilitza

Si es compra un segellador de baixa qualitat o fals per a un radiador Hi-Gear (les revisions dels que l'utilitzen, diuen que hi ha falsificacions en el mercat), a més de la fuga, es pot aconseguir un "bonus" no gaire agradable. El fàrmac pot tapar els prims canals del radiador. El funcionament del sistema de refrigeració es veurà interromput, la qual cosa provoca un sobreescalfament, sobrecàrregues o, en definitiva, la fallada del motor.

A més, el radiador de l'estufa de saló segurament quedarà atrapat. La calor ja no deixa de fluir cap a l'interior, o l'estufa funcionarà amb una eficiència molt baixa. També es pot danyar la bomba. I sovint es trenca el termòstat. Això pertorba completament el funcionament de la unitat de potència.

Però tot això només es pot deure a la desatenció. Per tant, a l'hora d'escollir un fàrmac, cal inspeccionar-lo per falsificació o obtenir una consulta competent del venedor.

Descripció general del mercat

El mercat modern de la química de l'automòbil ofereix una varietat de tubs i ampolles diferents. Cada fabricant en la publicitat del producte convenç - és necessari comprar això, perquè en aquesta eina la màxima eficiència. Actualment, moltes marques són populars. Seria bo saber si aquest o aquell segellador per al radiador d'un cotxe és realment tan eficaç. Les ressenyes ajudaran en aquest assumpte difícil.

No és el pitjor, però no el luxe: Hi-Gear

És una droga molt popular al mercat intern. Si creieu que les dades del paquet es fan als Estats Units. El seu cost és d'uns 200 rubles. Es tracta d'una barreja de color blau verd. El fabricant recomana l'ús de la composició no només per a la reparació, sinó per a treballs de reparació complexos i seriosos en els radiadors d'automòbils. La substància activa és polímer. Pot eliminar fins i tot forats greus. Però, com demostren les proves d'experts independents, això requereix molt de temps.

Si el forat és més d'1 mm, no cal que faci plans que la reparació trigarà un parell de minuts. Sovint, a través d'aquest forat, l' anticongelant es desapareixerà abans que el fàrmac comenci a actuar. Per ser més fiable, és millor transportar dos bancs alhora. Quan es treballa, cal preparar-se per a diversos tipus de conseqüències, com ara un forat de drenatge obstruït o una tapa del radiador. Què diuen els aficionats al cotxe que han utilitzat un segellador per a un radiador Hi-Gear? Les revisions són diferents i es divideixen en dues categories: negatives i positives.

Parts dels propietaris d'automòbils després de l'ús van haver de canviar el termòstat i els sensors, la bomba i altres parts del sistema de refrigeració. Uns altres diuen que han viatjat amb aquest segellant durant uns 2 anys i estan satisfets amb el resultat.

ABRO

Tots els productes d'aquesta marca americana es posicionen com a professionals. Produeixen segelladors en pols i líquid per al radiador ABRO. La retroalimentació és positiva, realment funciona i és molt ràpida. El més important és seguir estrictament les instruccions del fabricant en tot. Però després d'usar és necessari vessar-lo del sistema i esbandir bé tot - els canals del CO estan obstruïts.

Hi ha entre la química del cotxe d'aquesta marca i el radiador segellador en pols sec ABRO. Les ressenyes sobre ell són les mateixes. Tanmateix, també s'haurà d'eliminar l'eina, en cas contrari, els canals quedaran bloquejats. Avantatges: velocitat de treball, eliminació de fuites de fins a 2 litres per minut, preu assequible.

Mannol

Aquesta és una altra preparació d'un fabricant alemany. Segons el fabricant, les substàncies començaran a funcionar en 10 minuts després que la unitat de potència s'hagi escalfat a temperatures d'operació. Sobre qualsevol propietats úniques d'aquest producte, el fabricant no diu. Es tracta d'un segellador mitjà per al radiador del cotxe. Comentaris "Manol" es reuneix neutral. Diuen que la preparació del líquid és molt millor que els anàlegs de marques famoses. L'agent no bloqueja canals i després no hi ha sediments.

Liqui Moly

No hi ha gaire sentit parlar d'aquesta marca. És un conegut fabricant alemany de lubricants. Però no només aquells. Durant molt de temps va produir amb èxit tota la química de l'automòbil. Moltes posicions s'utilitzen no només per conductors comuns, sinó també per professionals.

El primer producte és Kuher Dichter. En mitjans econòmics, els fabricants podrien lliscar els compradors de mostassa amb mostassa, però no aquí. Aquesta droga, segons el fabricant, no té absolutament cap inconvenient i no canvia les propietats de l'anticongelant.

L'agent és un líquid amb "brillants" metàl·lics. Es mouen pel sistema de refrigeració, sense instal·lar-se a les parets internes i altres elements fins que trobin algun dany. Aquesta droga no bloqueja canals, sinó que pot entrar en els llocs més inaccessibles, no pertorba el funcionament de la bomba, el termòstat, els sensors.

Segell radiador Liqui Moly: ressenyes

Com és d'esperar, els conductors no fan un descompte a la marca. Sí, aquest producte funciona, però els conductors experimentats prefereixen la reparació del radiador de ferro. No importa com va dir el productor, però encara estan obstruïts els canals. El líquid alemany només funciona en relació amb les microfragues amb un anticongelant calent o fins i tot calent. El preu, no gaire assequible (uns 1000 rubles contra 500 per als anàlegs d'altres fabricants), actua pitjor que el segellador del radiador "Manol", els comentaris dels quals parlen de resultats més alts.

El millor dels millors

Llavors, què triar? Tots els experts en una sola veu diuen que val la pena donar preferència a la producció de BBF. Aquesta no és una marca importada, sinó una interna. Això és una eficàcia real. En pocs minuts, les esquerdes de fins a 0,5 mm es tanquen amb força.

Les fissures sòlides també eliminen aquesta composició: triguen tres minuts. Un altre avantatge és un cost assequible. Què diuen sobre el segellador per a les revisions del radiador del cotxe? "Lada Kalina" (és a dir, en aquesta màquina va provar el producte) va poder conduir amb un radiador perforat d'uns 500 quilòmetres.

Rentat després del segellat

Els canals del sistema tenen la propietat d'obstruir-los després d'aplicar aquests mitjans. I, a continuació, sorgeix la pregunta sobre com rentar el radiador? Per fer-ho, es ven un rentat especial.

Per tant, podeu comprar "Reagent 3000". S'ha d'abocar en un líquid antic, i després de 150 hores es netejarà completament el sistema de refrigeració. Un altre producte similar és ofert per Hi-Gear. El fabricant assegura que en 7 minuts aquesta barreja el netejarà. La preparació és un fàrmac basat en sulfat, diluït amb aigua.

Remeis populars per rentar

Si no hi ha cap possibilitat de comprar rentat de fàbrica, és possible aplicar mitjans improvisats. Abans, quan no hi havia química del cotxe, es van utilitzar vinagre, sèrum de llet i àcid cítric.

Quan s'utilitza vinagre, es requereix una solució de la proporció de 0,5 litres de vinagre per cada 10 litres. Aigua. El vell líquid es drena i s'aboca una solució de vinagre i aigua al seu lloc. A continuació, el motor està encès, portat a la temperatura de funcionament, estirat i sortit durant 8 hores. Després de drenar la solució, el radiador i el sistema de refrigeració s'han d'enjuagar amb aigua destil·lada i es pot vessar anticongelant. Si el segellador molesta amb força el sistema, potser és necessari netejar-lo mecànicament o omplir vinagre pur.

Si utilitzeu àcid cítric, haureu de prendre 100 g de pols. Amb aquesta barreja necessiteu conduir uns sis dies. A continuació, el líquid es drena, i l'aigua restant i l'àcid cítric es renten amb aigua destil·lada.

També es pot utilitzar sèrum. En primer lloc, el producte s'ha de filtrar per eliminar el sediment. Per netejar el sistema amb aquesta eina, cal conduir no més d'1,5 mil quilòmetres. Cal controlar la temperatura i el grau de contaminació. Després de la neteja, tot el sistema també s'enrolla amb aigua destil·lada.

Pel que fa als rentats de fàbrica, a jutjar per la retroalimentació, bloquegen el sistema no és pitjor que qualsevol segellador. Per tant, no val la pena implicar-se amb ells.

Segellador o reparació?

No pensis que un bon remei sigui una panacea per a les fuites. De cap manera. Si es forma el dany, els productes de segellat - l'oportunitat d'arribar al servei d'automòbils. Això és així, fins i tot si utilitzeu un bon segellador per al radiador del cotxe. Revisions ABRO i altres fabricants tenen bons resultats, però els seus productes tenen un efecte temporal. Amb el segellador, no hauríeu de conduir constantment, el resultat provocarà greus danys al cotxe. Recordeu que aquests fons estan dissenyats només per a una distància curta: per arribar a l'estació de servei més propera.

També comprant qualsevol química automàtica, cal assegurar-se que el producte sigui original. Ara podeu obtenir falsificacions d'alta qualitat, que poden generar conseqüències desagradables, tot i que l'embalatge no es pot distingir de l'original.

Així doncs, vam descobrir què és el segellador per a un radiador d'automòbil i quina és la millor manera de triar-la.