Submarins americans: la llista. Projectes submarins nuclears

L'armada de qualsevol país - és un poderós mecanisme de contenció geopolític. Una flota de submarins, amb la seva presència afecta les relacions internacionals i l'escalada dels conflictes. Si al segle XIX, Gran Bretanya va definir el costat de la vora dels seus fragates militars, al segle XX líder dels oceans del món es converteix en la marina dels Estats Units d'Amèrica. I submarins nord-americans han tingut un paper.

molt important

flota de submarins posa d'Amèrica cada vegada més important. Històricament, el país es va veure limitada pels límits de l'aigua, fan que sigui difícil d'atac encobert de l'enemic. Amb l'adveniment en el món dels submarins moderns submarins i míssils "submarí - l'aire", aquests límits s'estan convertint cada vegada més ombrívol per als Estats Units.

confrontació amb agreujants de les relacions internacionals amb els països musulmans fa una amenaça per a la vida dels ciutadans d'Amèrica real. Islamistes iranians no van abandonar els seus intents d'adquirir míssils "submarí - l'aire", i és una amenaça per a tots els centres costaners d'Amèrica. I en aquest cas, la destrucció serà immensa. Ja resistir l'atac de l'aigua només pot ser el mateix oponent.

L'actual president dels Estats Units Donald Trump en la seva primera entrevista va dir que té la intenció d'augmentar encara més la flota de submarins dels Estats Units. Però amb una condició - la reducció del seu cost. Això és una cosa que val la pena pensar corporacions que construeixen els submarins nuclears dels Estats Units. El precedent és ja allà. Després de Donald Trump va dir que l'apel·lació a la companyia Boeing per al subministrament de lluitador més barat, l'empresa Lockheed Martin ha reduït el preu del caça F -35.

la lluita contra la força

Avui dia, els vaixells submarins dels Estats Units són predominantment d'energia atòmica. Això vol dir que en la realització d'operacions en la capacitat de combat es limita només a la quantitat d'aliment i aigua a bord. Els més nombrosos submarins de la classe "Los Angeles". Aquesta tercera generació de vaixells amb un desplaçament de prop de 7 tones, profunditat d'immersió de fins a 300 metres i costen al voltant de $ 1 milió. Actualment, però, Amèrica els reemplaça amb vaixells quarta generació de la classe "Virginia", millor equipada i un valor de $ 2,7 milions. I aquest preu es justifica per la seva actuació en directe.

efectius

Avui en dia, la Marina dels EUA està portant i nombre, i en dotar les armes navals. Les forces navals dels Estats Units consta de 14 submarins nuclears estratègics i 58 submarins d'atac.

flota de submarins militars dels EUA està equipat amb dos tipus de submarins:

• Oceà vaixell balística. submarí d'aigües profundes, l'objectiu de les quals el lliurament d'armes a la destinació i la qüestió dels míssils balístics. En altres paraules, se'ls crida estratègica. arma de defensa no està representat per una potència de foc fort.
• "Vaixells - caçadors." vaixells d'alta velocitat, les metes i objectius que són versàtils: míssils de creuer enviament i les forces de manteniment de la pau a la zona de conflicte, l'atac llampec i destruir les forces enemigues. Tals submarins anomenats multifuncional. seva especificitat - velocitat, maniobrabilitat i el sigil.

Inici del desenvolupament de la navegació sota l'aigua a Amèrica comença a mitjans del segle passat. El volum de l'article no suggereix una gran varietat d'informació. Ens centrem en l'arsenal nuclear, que es va desenvolupar després de la Segona Guerra Mundial. Una visió general de l'arsenal nuclear sota l'aigua de les Forces Armades d'Estats Units durà a terme, l'adhesió a principi cronològica.

La primera nuclear experimental

En Connecticut drassana a Groton al gener de 1954 es va posar en marxa el primer submarí nord-americà "Nautilus» (USS Nautilus) amb un desplaçament de prop de 4 milions de tones i una longitud de 100 metres. Ella va arribar en el primer viatge a través de l'any. És el "Nautilus" el 1958. La primera es va dur a terme sota l'aigua al Pol Nord que gairebé va acabar en tragèdia - la ruptura del periscopi d'un fallada dels sistemes de navegació. Va ser experimental i l'únic vaixell de torpede d'usos múltiples amb la instal·lació de sonar a l'arc, i torpedes i en la part posterior. El submarí "Barracuda" (1949-1950) mostra un lloc dels més reeixits.

Nuclears submarins adveniment dels EUA obligat enginyer naval, contraalmirall George Hyman Rickover (1900-1986).

Seguint el projecte pilot va ser l'USS Seawolf (SSN-575), també va donar a conèixer en un sol exemplar en 1957. Tenia un reactor amb metall líquid com a refrigerant en el primer reactor de bucle.

La primera producció nuclear

Una sèrie de quatre submarins construïda en 1956-1957, - "Patí» (USS patí). Eren part de les forces armades dels Estats Units i han estat donats de baixa a la fi dels 80-s del segle passat.

Una sèrie de sis vaixells - «barrilet» (1959). Fins a 1964, aquesta és la sèrie més gran. Vaixells tenien la forma del cos "albakorovskuyu" i la més alta velocitat de fins a una sèrie de "Los Angeles".

Alhora (1959-1961) es va iniciar una sèrie de submarins nuclears especialitzades en el número cinc - "Dzhordzh Vashington." Aquest és el primer projecte del vaixell balística. Cada pot ser de 16 sitges per a míssils Polaris A-1. precisió de tir va augmentar higroscòpic estabilitzant, cinc vegades redueix l'amplitud a una profunditat de 50 metres.

Això va ser seguit per projectes de submarins nuclears en una sola instància d'una sèrie experimental de Tritó, halibut, Tullibe. dissenyadors americans han experimentat i perfeccionat el sistema de navegació i els sistemes d'energia.

Una gran sèrie de vaixells polivalents, en substitució de barrilet, consta de 14 submarins nuclears Treaher.Poslednyaya va ser donat de baixa en 1996.

Sèrie Benjamin Franklin - submarins SSBN "Lafayette". Al principi ells estaven armats amb míssils balístics. Als anys 70 rearmats amb míssils "Poseidon" i després "Trident-1." Dotze vaixells Sèrie Benjamin Franklin es va unir a la flota de submarins estratègics en la dècada de 1960, anomenada "41 en el protector de la llibertat." Tots els vaixells de la flota van ser nomenats després de figures en la història d'Amèrica.

La major sèrie - USS esturió - submarins nuclears polivalents inclou 37 submarins, creats en el període 1871-1987. Una característica distintiva - baix nivell de soroll i sensors per a la vela de gel.

Vaixells que presten servei a la Marina dels EUA

De 1976 a 1996, l'equipament de l'Armada va fer submarins multipropòsit tipus de Los Angeles. Producció total de 62 vaixells en aquesta sèrie, aquesta és la més gran sèrie de submarins polivalents. torpedes d'armament i llançadors de míssils verticals "Tomahawk" amb els sistemes de recalada. Nou vaixells de la classe Los Angeles van participar en la Guerra del Golf. GE reactors PWR S6G 26 MW desenvolupat per "General Electric". És amb aquesta sèrie comença una tradició de nomenar els noms dels vaixells ciutats d'Amèrica. Avui dia, com a part de l'Armada dels Estats Units 40 vaixells d'aquesta classe són servei de combat.

Una sèrie de submarins nuclears estratègics, emesa des de 1881 fins a 1997, consta de 18 submarins amb míssils balístics a bord - una sèrie de "Ohio". El submarí està armat amb aquesta sèrie de 24 míssils balístics intercontinentals amb orientació individual. Per a una major protecció, que estan armats amb quatre tubs lanzatorpedos. "Ohio" - el submarí, que és la base de les forces ofensives de la Marina dels EUA, el 60% del temps que va estar al mar.

L'últim projecte de submarins nuclears de la tercera generació d'usos múltiples "Seawolf" (1998-1999). Aquest és el projecte secret de la Marina dels Estats Units. Se li va cridar "una millora de Los Angeles" per a un particular silenci. Ell va aparèixer i va desaparèixer radars inadvertides. Motiu - revestiment especial que aïlla el so, el fracàs del cargol a favor del tipus de motor a reacció i àmplia introducció de sensors de soroll. la velocitat de formació de 20 nusos, per la qual cosa és sorollosa mateix que "Los Angeles", que es troba al moll. Tots els vaixells d'aquesta sèrie de tres "Seawolf", "CT" i "Dzhimmi Karter". Aquest últim va ser comissionat en 2005, i que aquest vaixell controla el terminador de la segona temporada de la sèrie de televisió "Terminator: les cròniques de Sarah Connor". Això confirma una vegada més la naturalesa fantàstica d'aquests vaixells, tant en aparença com en contingut. "Dzhimmi Karter" també anomenat el "elefant blanc" entre els submarins per la seva grandària (longitud del company de vaixell de 30 metres). I d'acord a les seves característiques , aquest submarí es pot considerar ja submarins.

Submarines vaixells més nous de generació

El futur de l'Armada nord-americana en la construcció naval sota l'aigua va començar 2000 anys i es relaciona amb una nova classe de submarins de la classe USS Virgínia. El primer vaixell d'aquesta classe SSN-744 llançat i posat en funcionament el 2003.

Els submarins de la marina de guerra dels EUA aquest tipus s'anomena l'arsenal de poderós arsenal d'equips, i el "observador ideal", pel fet que els sistemes sensorials més difícils i sensibles vegada instal·lats en els submarins.

La conducció en aigües relativament poc profundes proporciona un motor atòmic amb un reactor nuclear, que es manté el pla secret. Se sap que el reactor està dissenyat per a una vida útil de 30 anys. El nivell de soroll es redueix a través de les càmeres aïllades del sistema i el disseny modern del bloc de potència amb la capa de "silenciament".

Característiques generals de funcionament USS Virginia vaixells de classe, que va encarregar avui tretze:

• velocitat de fins a 34 nusos (64 km / h);
• immersió profunditat de fins a 448 metres;
• de 100 a 120 membres de la tripulació;
• desplaçament de la superfície - 7,8 tones;
• una longitud de 200 metres i una amplada d'aproximadament 10 metres;
• Tipus de planta d'energia nuclear de GE S9G.

En total, la sèrie ofereix l'alliberament de 28 submarins "Virginia", amb la substitució progressiva de l'arsenal de la Marina a la quarta generació de vaixells.

Vaixell Mishel Obamy

L'agost de l'any passat a la drassana militar a Groton (CT) es va encarregar de submarins de la classe 13 USS Virginia amb número de casc SSN -786 i el nom de "Illinois» (Illinois). Ell ho va nomenar en honor a l'estat natiu de la llavors primera dama Mishel Obamy, que va participar en el llançament del seu a l'octubre de 2015. Les inicials de la primera dama, segons la tradició, s'estampen en una de les parts del submarí.

Submarí nuclear "Illinois" 115 metres de llarg i 130 membres de la tripulació a bord equipat amb vehicles submarins no tripulats per a la detecció de mines, porta d'entrada per als bussejadors i altres equips addicionals. Propòsit del submarí dur a terme operacions costaneres i d'alta mar.

En comptes de sistema tradicional telescòpica vaixell periscopi opera amb una càmera de televisió, una observació infraroja sensor làser.

vaixells potència de foc: 2 instal·lació giratòria de tipus 6 i 12 míssils verticals llançament de creuer "Tomahawk" i 4 tubs de torpedes i 26 torpedes.

El cost total de la sub - $ 2,7 mil milions.

La perspectiva d'un edifici sota l'aigua militar

Els rangs més alts de la Marina dels EUA insistit en la substitució gradual dels vaixells submarins dièsel-combustible, pràcticament no tenen restriccions sobre la conducció de les operacions militars - amb propulsió nuclear. Quarta generació de submarins nuclears "Virginia" preveu l'alliberament de 28 submarins d'aquesta classe. La substitució progressiva de l'arsenal de les forces navals en la quarta generació de vaixells augmentarà la qualificació i la capacitat de combat de l'Exèrcit dels Estats Units.

No obstant això, estudis de disseny segueixen operant i oferir els seus projectes militars.

Aterratge submarins americans

les tropes d'aterratge secretes en el territori de l'enemic - que és l'objectiu de totes les operacions amfíbies. Després de la Segona Guerra Mundial, aquesta possibilitat tecnològica a Amèrica va aparèixer. Oficina de Construcció Naval (Oficina dels vaixells) ha rebut una comanda d'un submarí amfibi. han aparegut projectes, però les forces de desembarcament no tenia cap suport financer, i la flota no està interessat en la idea.

De considerant seriosament projectes inclouen el projecte d'empresa del Grup Seaforth, que va aparèixer el 1988. Dissenyats ells aterratge submarí S-60 implica el descens en l'aigua a una distància de 50 quilòmetres de la costa, la immersió a una profunditat de 5 metres. Amb una velocitat de 5 nusos tallador sota l'aigua arriba a la costa en l'aire o la terra 60 dels ponts retràctils a una distància de 100 metres de la costa. Si bé el projecte no es va comprar.

La fiabilitat, la prova del temps

El submarí més antic del món, que a dia d'avui està en servei - un submarí "SS 791 Bala Hai Shih" ( «Sigui Lion"), una subsidiària de la marina de guerra de Taiwan. submarí nord-americà en la Segona Guerra Mundial, construït a la drassana drassana naval de Portsmouth, el 1945, va ampliar el submarí militar de la Marina dels Estats Units. Ella té una campanya de lluita a l'agost de 1945 en l'Oceà Pacífic. Després de diverses millores, en 1973 va ser traslladada a Taiwan i la Xina s'ha convertit en el primer vaixell que opera.

Al gener de 2017, la premsa va informar que en 18 mesos de manteniment planificat en les drassanes de construcció naval Corporation Taiwan Internacional Shipbuilding Corporation «lleó marí" portarà a terme una reparació general i la substitució de l'equip de navegació. Aquestes obres s'estendran la vida útil del submarí fins 2026.

Veterà de la producció de submarins dels Estats Units, un d'una classe, previst per celebrar els vuitanta anys en formació de batalla.

Extremadament fets tràgics

estadístiques oberts i transparents sobre sinistres i accidents a la flota de submarins dels Estats Units no ho fa. No obstant això, el mateix pot dir-se de Rússia. Aquests fets van ser publicats, seran presentats en aquest capítol.

El 1963 una campanya de prova de dos dies va acabar amb la mort del submarí nord-americà "Trilladora". La causa oficial de l'accident - el flux d'aigua sota el casc del vaixell. Esmorteït reactor de submarí immobilitzat, i se'n va anar a la profunditat, tenint la vida de 112 membres de la tripulació i 17 civils. Les restes d'un submarí a una profunditat de 2560 metres. Aquest és el primer submarí nuclear accident tecnològic.

El 1968, en l'Oceà Atlàntic desaparegut sense deixar rastre d'usos múltiples del submarí nuclear "Escorpí» (USS Scorpion). La versió oficial de la mort - la detonació de municions. Però el misteri segueix sent un misteri avui en dia, la mort d'aquest vaixell. El 2015, la Marina dels EUA veterà ha apel·lat una vegada més el govern a crear una comissió per investigar l'incident, aclarir el nombre de víctimes i determinar el seu estat.

El 1969, el curiós enfonsament del submarí USS guitarró que porta el número 665. Va succeir al mur del moll i a una profunditat de 10 metres. La manca d'especialistes de coordinació i de negligència en instruments de calibratge portar a inundacions. Elevació i restauració de vaixells costen als contribuents nord-americans uns 20 milions de dòlars.

Vaixell de classe "Los Angeles", que va participar en el rodatge de "La caça de l'Octubre Roig", 14 de maig, any 1989, propera a la costa de Califòrnia, va enganxar un cable que connecta el remolcador i la barcassa. El vaixell de busseig realitzat d'estrenyi per a un remolc. Els familiars d'un membre de la tripulació del remolcador que van morir aquell dia, van rebre una compensació de la Marina a la quantitat de $ 1.4 milions.