Cotxe Lexus LS 600h: una visió general, les especificacions i les revisions

cotxes de classe executiva són els més perfectes, ja que estan equipades amb els últims sistemes i unitats. Un d'ells - Lexus LS 600h. I fins i tot entre els companys de classe que representa les característiques tècniques i l'orientació de l'objectiu.

característiques generals

Lexus LS representa berlina japonesa. A diferència de molts homòlegs europeus no és un simple versions de baixa potència. En aquest cas, el cost segueix sent una opció més atractiva a la gasolina en comparació amb un equipament similar.

història

La primera generació va aparèixer el 1989 i va ser produït fins a 1994. La segona generació està al mercat fins a l'any 2000. Abans de 2006, es va llançar la tercera generació. La quarta generació és la més llarga vida. Ha estat en producció des de 2006 fins a l'actualitat, és a dir, des de fa 10 anys. Durant aquest temps, el cotxe ha estat objecte d'una modernització de dues - en 2009 i 2012. A principis de l'any vinent, s'espera que la presentació de la cinquena generació. Al mercat nacional fins a 2006 Lexus LS venut com el Toyota Celsior.

cos

Vehicle tradicionalment presentat únicament per al segment en el sedán i té dues opcions: normal i allargada. L'amplada i l'alçada de la mateixa marca i 1,875 m i 1,48 m respectivament. La longitud i la distància entre eixos són diferents. En la versió normal, que són 5,06 m i 2,97 m respectivament, i una versió ampliada té una longitud de 5,18 m i una distància entre eixos de 3,09 m de base.

Lexus LS 600h es va presentar originalment en ambdues versions, però el segon restyling una variant normal exclosos.

Massa versió simple originalment era 2,27 m, però en la primera modernització ha augmentat a 2.365 t El mateix va per Lexus LS 600hL:. El 2009, el pes va augmentar de 2,32 tones a 2.475 tones, però en el segon restyling es va reduir a 2395 t.

motor

La planta d'energia del vehicle està representat per V8 i el motor elèctric de la bateria de níquel-hidrur metàl·lic. A causa d'això 600h Lexus LS va ser el primer vehicle híbrid de producció amb un V8.

Motor de gasolina - que 2UR-FSE. Té la mateixa estructura que la de 2UR-GSE. El desplaçament és tots dos motors 5 L, diàmetre dels cilindres - 94 mm, temps - 89,5 mm. Al mateix temps que era una mica deforsirovan comparació amb 2UR-GSE: potència és igual a 394 litres. amb parell -. 520 Nm.

La unitat de motor elèctric conté l'AC síncron. La seva capacitat és de 224 litres. amb parell -. 300 Nm.

No obstant això, a causa del fet que el motor no arriba a la plena capacitat, la central elèctrica capacitat de Lexus LS 600h total pot arribar 445 litres. a.

transmissió

Vehicles equipats només amb tracció a les quatre rodes permanent i una transmissió contínuament variable, però en el mercat nacional ha establert una transmissió automàtica de 8 velocitats. La transmissió inclou tres diferencials. L'eix del motor està connectat a un sistema híbrid. per defecte la distribució de parell de 40:60, però pot variar dins de l'interval de 30:70 a 50:50. Lexus LS 600h és el primer cotxe híbrid amb tracció a les quatre rodes permanent.

xassís

Tant suspensió multibraç està equipat amb elements d'amortiment pneumàtica amb amortidors monotub. En conjunt, constitueixen els AVS suspensió ajustable d'adaptació. És capaç d'eliminar balanceig de la carrosseria en els cantons del cotxe sobre la base de les dades de posició d'un control de cos sensors del sistema.

A més de Lexus LS 600h equipat amb direcció assistida adaptatiu amb relació de velocitat variable. Això li permet variar fàcilment la força sobre el volant en funció de la velocitat.

interior

Igual que els altres models del segment executiu, interior Lexus LS 600h està decorat amb materials d'alta qualitat i té un bon aïllament acústic. Segons l'últim índex de la màquina considerada és considerat un dels millors. Moltes màquines de representació estan disponibles en versió estàndard i llarg, així com el vehicle d'informes. Lexus LS 600 2008 estava disponible en les dues versions. No obstant això, després que el restyling en 2012 va deixar només la versió estesa. L'espai addicional Lexus LS 600 a la cabana de llarg utilitzat tradicionalment per augmentar l'espai a l'última fila. Hi ha una opció de dividir la consola central, seient del darrere. I part del passatger davanter estan equipats amb una opció tan estrany, ja que el suport de cama ajustable i sistema de massatge i l'esquena es poden inclinar per 45 °.

A més, l'LS 600h s'ofereix una extensa llista d'equipament de sèrie i opcional. Per exemple, s'inclou un control climàtic sensor d'infrarojos per als seients del darrere. Sobre la base de les dades proporcionades amb ells sobre la temperatura corporal dels passatgers transportats ajustos de temperatura.

la capacitat de conducció

Cotxes del segment caracteritzat per un alt nivell de confort. La versió més potent també té un bon rendiment dinàmic prop dels cotxes esportius de rendiment, però és irrellevant per al Lexus LS 600h. Els comentaris dels periodistes i característiques indiquen que és fins i tot més lent que una versió menys potent de la LS 460. Això es deu al fet que el cotxe s'ajusta a la comoditat i l'eficiència. Per tant, el motor elèctric permet toc silenciós i moviment a baixa velocitat. A més, es proporciona una millor flexibilitat Lexus LS 600h. Característiques dinàmiques encara més baixos que la LS 460: a l'acceleració a 100 kmh que es queda en aproximadament 0,5 segons (6,1 segons). També es va deteriorar i la manipulació causa de l'augment de pes, els propietaris sovint diuen.

nínxol de mercat

Lexus LS 600h destaca la perfecció tècnica, fins i tot entre els anàlegs del segment executiu. Per tant, es va convertir en el primer cotxe híbrid per a l'Executiu i el primer cotxe híbrid amb una unitat completa, i també el primer híbrid amb un motor V8.

A més, el Lexus LS és diferent no tradicional per a la majoria dels models similars cobreix versions. El cotxe té només dues opcions: l'LS 460 amb un motor V8 i una 600h híbrid LS. Aquesta no és una versió senzilla i econòmica que els competidors en general tenen motors V6.

Això es compensa en part per la versió híbrida, que posicionament també és molt inusual. Molts fabricants en el segment executiu fins a la data, com en les versions híbrids o elèctrics, però són com complementaris. En Lexus LS 600h s'ha convertit no només en una versió completa, sinó que també va prendre el rang posició superior. Si altres fabricants de primera línia model sol ser el més potent i més ràpida opció, el LS 600h, tot i la potència es centra principalment en la comoditat i l'eficiència.

cost de la

A causa de la manca de simples modificacions dels Lexus LS pot no semblar barat: el seu preu comença a partir de 5.453.000 rubles. Per exemple, el més simple de la sèrie 7 de BMW (730I) es poden comprar per 4,49 milions de rubles.

No obstant això, si comparem l'LS 460 amb versions similars dels competidors, la situació és diferent. El cost de l'energia prop de BMW 750D - 6,59 milions d rubles, i la versió menys potent de la LS 460 740Li més car per gairebé 300 mil rubles (5.730 milions de dòlars) .. Un comportament similar a l'Audi A8 TDI 4.2 no està present en el mercat local, i el menys potent versió de 3 litres, amb 65 mil. Rubles més car BMW 740Li. Preu Mercedes Benz S400, que també té un menor rendiment comença a 5.940.000 de rubles.

La situació oposada amb Lexus LS 600, el preu comença a partir de 7.972.000 rubles. Mercedes Benz té paràmetres similars versió híbrida de la S 500 i L, que costa 7.280.000 de rubles. El cost d'Audi i BMW amb el V8 comú, amb característiques similars a les de Lexus LS 600h s'inicia des 6.795 i 7.240.000 de rubles, respectivament.