Tanc T-34 soviètic / 76: fotos i dades interessants

Al començament de la Segona Guerra Mundial tanc T-34 va ser produït en dues versions. Llançat en una petita quantitat de T-34/5 Sistema d'arma armat ZIS-4. T-34/76 va ser el tanc de mitjana i gran escala amb l'arma F-34. Per mitjà de la guerra, es va convertir en un model soviètic important. L'augment de la T-34/76, que va tenir lloc al juliol de 2016, la regió de Voronezh, ajuda a recordar a la generació actual de la seva importància i de llegenda. En gran mesura gràcies a aquesta màquina, l'Exèrcit Rojo va aconseguir trencar la columna vertebral de l'enemic alemany. En aquest article considerem algunes dades interessants sobre ella.

producció

El 1941 es va produir la famosa modificació en tres plantes: a Kharkov, Stalingrad i en la "Xarxa Sormovo" a Gorki. Al començament de la guerra, 25 de juny, el Consell de Comissaris del Poble va aprovar un decret segons el qual la indústria soviètica va haver d'augmentar significativament la producció de tancs.

En realitat creat un nou sistema de producció. El paper principal en què va ser assignat a la planta número 183 a Kharkov i la seva oficina de disseny. Militar suposa que la indústria altres objectes produeix tanc T-34/76, i fer canvis en la seva estructura, ha de consultar amb aquesta empresa. A la pràctica, les coses van funcionar de manera diferent. L'agitació de la guerra, l'evacuació de la planta de Kharkov a Nizhny Tagil i altres circumstàncies portat al fet que la mateixa eren simplement característiques tàctiques i tècniques del model. En altres parts de plantes de diferents productes poden variar lleugerament. la modificació del títol, però, era comú. 76 Nombre adoptar causa de la característica 76-mm cannon.

L'aparició de l'exèrcit

Temps de guerra obligat simplificar i modernitzar de producció d'acord a les condicions canviants conjunturals. Al setembre de 1941, després de la febre dels primers mesos de la guerra, la T-34-76 van començar a arribar en massa a l'exèrcit. Menys de tot aquest material militar era al teatre nord-occidental d'operacions.

En primer lloc, aquest teatre durant molt de temps va ser només un menor d'edat (majors esdeveniments van tenir lloc a l'àrea de Moscou). En segon lloc, el Front de Leningrad va trobar aïllat de la resta de l'URSS. Enviament de tancs van bloquejar la ciutat sobre el Neva és extremadament difícil. Com a resultat parc Lenfronta no consistia principalment de massa T-34/76, i la llum de la T-26 i HF pesada ( "Clim Voroshilov").

Del tractor - en tancs

Pel 1 d'octubre va ser 566 tancs (65 dels quals eren T-34/76) en el front occidental. Com es veu en aquestes figures, mentre que la proporció de la modificació es va mantenir baixa. La majoria dels T-34/76 produït i realitzat el 1943, quan es va convertir en els tancs soviètics més populars i recognoscibles. que substitueix la següent modificació està més a prop del final de la guerra - el T-34/85.

En la tardor de 1941, el principal productor de tancs es va convertir en planta d'Stalingrad. Abans de la guerra va ser creat com un tractor. Durant la industrialització de Stalin ha hagut diversos tals companyies, i tots ells van ser construïts amb la vista posada en un possible conflicte armat. Si en temps de pau la fàbrica de tractors de Stalingrad fet, és després de l'atac alemany, a causa de les peculiaritats de la producció, que va passar a anomenar-se ràpidament el tanc. En lloc de la maquinària agrícola va arribar a equips militars.

proves d'hivern

Per primera vegada, T-34/76 va presentar a si mateix com un tanc universal a la tardor de 1941. En aquests dies, els Alemanys totes les seves forces van anar a Moscou. La Wehrmacht havia esperat una guerra llampec, i llançats a la batalla cada vegada més reserves. Les tropes soviètiques es retiraven a la capital. La lluita ja estava en 80 quilòmetres de Moscou. Mentrestant, molt d'hora (a l'octubre) estava nevant i havia coberta de neu. En aquestes condicions, tanc lleuger T-60 i T-40C van perdre la capacitat de maniobrar. model pesat pateix d'una falta de la seva PPC i la transmissió. Com a resultat, a la fase crucial de la guerra, es va decidir que el tanc principal T-34/76. En pes, aquesta màquina es va considerar la mitjana.

Per la seva vegada va ser un electrodomèstics eficients i d'alta gamma tanc soviètic T-34/76, 1941 de la mostra. En particular constructor d'orgull es diu motor dièsel B-2. Protivosnaryadnym armadura (tanc element protector important) porta a terme totes les seves tasques i protegits de forma fiable la tripulació de 4 persones. sistema d'artilleria M-34 diferent alta velocitat de tret, el que permet de forma ràpida per fer front a l'enemic. Aquestes tres característiques cures experts en el primer lloc. Altres característiques del tanc es van canviar en l'últim torn.

herois petroliers

Camions cisterna, lluitaven en el T-34/76, donat a tantes gestes que esmentar a tots és impossible. Aquests són només alguns exemples de la valentia tripulacions durant la batalla de Moscou. Kaforin sergent va continuar disparant a l'enemic, fins i tot quan van morir tots els seus companys, i el tanc va ser aconseguit. Al dia següent va ser traslladat a una altra màquina, ha destruït dos escamots d'infanteria, un niu de metralladores i el lloc de comandament enemic. Per última vegada sergent Kaforina noquejat al poble de Kozlov. Es va disparar de nou, encara no es va cremar juntament amb el tanc.

De la mateixa manera, en un incendi cobert vehicles de combat i equips d'instructor polític tinent Timerbaeva Mamontov. Tanc comandant de la companyia Capità Vasilyev va ser ferit, però va seguir a disparar. Miraculosament va aconseguir sortir del cotxe uns minuts abans de l'explosió. Més tard Vasilyev va rebre un merescut títol d'Heroi de la Unió Soviètica. També especial persistència diferent Exèrcit Roig 28 Brigada Blindada.

defensa de Moscou

tropes armades han jugat un paper crucial en frustrar la decisiva ofensiva alemanya contra Moscou. Van actuar en emboscades, interceptar i defensen la forma més important de la capital, la celebració de la carretera que puja fins a l'arribada de reforços. Al mateix comandament sovint no saben com tractar amb els tancs. Impactat inexperiència i la manca de comprensió de les realitats de la tecnologia moderna, mentre que el personal de l'Exèrcit Roig, per contra, colpejar a l'enemic amb el seu valor i tenacitat.

Durant aquest període el grup operat de manera més eficient, que incloïa cinc brigades blindades (MAF): 1ers protectors, 27, 28, 23 i 33 Brigada de Tancs. Es van sotmetre a 16 Exèrcit i coberts direcció Volokolamsk. Bufa sobre els alemanys van ser dipositats principalment d'emboscades. Revelant incident que va ocórrer el 16 de novembre a la ciutat suburbana d'Atenea. Les tropes soviètiques van prendre posicions defensives al poble. Els tancs van desaparèixer en l'emboscada. Aviat, l'enemic va tractar d'establir un control sobre els mussols. 80 tancs alemanys van envair les tropes de la infanteria de l'Exèrcit Roig i la brigada del rifle motoritzat. En el moment més crucial de l'emboscada van ser màquina soviètica, que va restaurar l'status quo. En la batalla que va ser destruït gairebé tots els tancs alemanys i dues companyies d'infanteria.

model 1943

Batalles importants van tenir lloc el 1943 a prop de les estepes del sud de Rússia, on no hi havia marge per dur a terme la guerra de maniobra i l'ús d'una gran massa de maquinària. Després es va convertir en un tanc soviètic important T-34/76. El model ja no es fabrica a Stalingrad. En canvi, la seva producció es va traslladar a Omsk, Chelyabinsk i Sverdlovsk.

Per mitjà de la guerra va acabar amb una altra modernització (encara que petit) de T-34/76. Hi havia segellat i torre hexagonal, es va introduir la nova caixa de canvis. Cada oficina de disseny desconcertat sobre com augmentar la producció bruta de la màquina, mentre es manté la qualitat del seu funcionament. De fet, en la vigília de la batalla de Kursk tanc T-34/76 de 1943 es va mantenir una lleugera modificació del seu predecessor, que va aparèixer al principi de la guerra.

deficiències

Mentrestant, en el curs de les accions militars durant la contraofensiva de l'Exèrcit Roig va començar a mostrar defectes importants de disseny que distingeix tanc T-34/76 Soviètica. La seva qualitat va ser el rival alemany a concedir poc després de la derrota de la Wehrmacht a Stalingrad. Reich es va adonar que el país és el moment de preparar-se per la guerra total de llarg termini (i no Blitzkrieg). A causa del deteriorament del benestar de la població, fins i tot més recursos en els pressupostos militars més baixos. Hi ha noves modificacions d'enginyeria alemanya.

El repte principal per al T-34/76 va ser la falta de maniobrabilitat del tanc. Sense ell, el model es converteix en extremadament vulnerable. La causa d'un defecte va ser la falta de velocitat de control de la transmissió. Ja T-34/76 de la mostra el 1942 tenia una caixa del canvi de 4 velocitats, mentre que cotxe estranger - una velocitat de 5-6. A més, les caixes de canvis soviètics difereixen en dificultat. Des del controlador que es requereix molta habilitat i la força per fer front a ella, mentre que les tripulacions dels tancs alemanys no sabien de tals inconvenients.

nous enemics

En preparació per a la batalla més important de Kursk, el comandament soviètic espera que els tancs russos per fer front al nou model alemany sense grans canvis revolucionaris en el seu disseny. Aquesta creença va reforçar la nova munició perforant, que va aparèixer en l'Exèrcit Roig a l'abril de 1943. No obstant això, en el moment en T-34/76 va començar a jugar amb regularitat duel amb els seus principals rivals a la cara de l'alemany "Pantera".

Kursk finalment va dissipar la il·lusió que el Kremlin. Darrera "Tigres", "Fernando" i "panteres" eren molt millor que la tecnologia soviètica, molt per darrere d'ells durant dos o tres anys. Sembla que la diferència és insignificant. De fet, durant el progrés tècnic guerra en l'exèrcit va anotar una tremenda velocitat, de manera que fins i tot la càmera més petita del oponent podria ser fatal.

Treballar en els errors

Tots els problemes anteriors de la T-34/76 van ser el desafiament més greu per als dissenyadors soviètics. Treballar en els errors començar immediatament. La primera producció de la nova planta caixes d'engranatges començar a Sverdlovsk. Hi ha nova caixa de canvis de 5 velocitats, i la 4-velocitat anterior modernitzades. La producció va començar a usar l'acer resistent al desgast millorada. A més, els experts han provat el nou disseny de transmissió (coixinets Actualitzat, components de la transmissió, i així successivament. D.). Sverdlovsk equip d'inventors va aconseguir posar en producció el principal accionament de l'embragatge, el que va facilitar considerablement la feina del conductor.

El xassís superior era una altra de les millores, que té un tanc actualitzat T-34/76. màquines fotogràfiques de diferents sèries i aparença no poden ser diferents, però la diferència més important entre ells es trobava en la seva organització interna. Van ser rodes i corrons bojos, la millora de la fiabilitat del disseny, i així successivament. D. A més reforçat, tots els tancs es van dur a terme una proves en fàbrica addicional.

De tornada en els negocis

Al juliol de 1943, per començar la primera vegada d'afectar les millores en els últims mesos s'ha sotmès a un tanc T-34/76. Dades interessants van deixar enrere la famosa batalla de Prokhorovka. 5º Exèrcit de la Guàrdia Tanc en una marxa sense precedents fins ara.

Durant tres dies el cos amb un mínim de pèrdues en el personal va tenir lloc al voltant de 350 quilòmetres. Bastant inesperada per als alemanys, aquests compostos han imposat una baralla i va esquinçar baix l'atac alemany. L'enemic va perdre una quarta part dels seus tancs.

Fi de l'operació

Un altre important repte per a la tecnologia soviètica era l'ofensiva de Bielorússia en 1944. A principis d'aquí, així com al nord-oest de Rússia, aparegut en la troballa de notícies ofegats en els pantans de vehicles militars. Incloent diverses vegades tanc produïts aixecament de la T-34/76.

En Bielorússia, la tècnica va haver de passar de sorra i grava carreteres no són de la millor qualitat, o fins i tot els boscos i pantans. En aquest cas, el temps de manteniment mancava. Tot i les dificultats de transmissió nou T 34/76 va complir amb la seva tasca i va resistir viatge de 1000 quilòmetres (50-70 quilòmetres per dia).

Després de l'operació Byelocountryn aquest model, finalment, va donar pas a la pròxima modificació de 85 minuts. L'últim tanc supervivent T-34/76 va ser trobat al fons del riu Don a la regió de Voronezh. Es va portar a la superfície al juliol el 2016. La troballa s'exhibeix al museu.