Termes CPT lliurament. Lliurament sota CPT

Logística en els últims anys van començar a desenvolupar la massa. Això es veu facilitat per un lleuger augment del desenvolupament regional, i per tant la importància del transport de càrrega al país ha augmentat. Per descomptat, el nombre d'empresaris que desitgin fer-ho, també va augmentar significativament.

L'inici d'aquesta activitat es complica en gran mesura pel fet que els portadors de càrrega acabat de fer sovint no es donen compte dels matisos, molts dels quals són molt importants. Per exemple, termes de CPT lliurament. En l'àmbit global, s'utilitzen molt àmpliament, de manera que estar al corrent de totes les seves característiques són molt importants.

la definició

A la pràctica mundial, les condicions de lliurament CPT significa que el venedor es compromet a lliurar la mercaderia al comprador, que va pagar per la compra, però no el transport. Això - la característica principal d'aquest tipus de transport: el venedor assumeix totes les obligacions pel que fa als costos de servei. El comprador, al seu torn, accepta plenament tots els riscos.

El terme "vehicle" en aquest cas es refereix a qualsevol persona física o jurídica que pugui realitzar (per contracte) el subministrament de mercaderies per carretera, aeri, marítim, o es disposi una altra cosa en els documents de transport. Si els termes del lliurament CPT asseguren una transportació de càrrega, amb la participació de diversos proveïdors, tots els riscos passen d'una a l'altra en un moment hi va haver una transferència de mercaderies d'una manera de transport a un altre.

Totes les operacions de duana també seran al venedor. Recordeu que el terme CPT es pot usar pel que fa a qualsevol forma existent de transport.

altres matisos

En la literatura estrangera el terme transport pagat fins a ( «transport pagat fins a"), que és exactament el mateix que el que acabo d'escriure. A més, els termes del lliurament CPT suggereix que si les parts han acordat utilitzar un servei de transport de tercers, la responsabilitat també recau en el proveïdor després del lliurament dels béns a ell. la responsabilitat del venedor en aquest cas no s'aplica a la data de lliurament de la càrrega en el punt de documents estipulat.

Per tant, les condicions de CPT lliurament - és un exemple de tals logística de càrrega, en el qual la responsabilitat descansa gairebé per complet sobre el venedor. És per això que el venedor ha de tenir molta cura en la preparació, o llegir el contracte de venda.

punts crítics

Tenint en compte el fet que hi ha almenys dues vegades la transferència de béns, qualsevol subministrament típic té dos punts crítics. Important! Venedors i compradors (així com les empreses de logística, si escau) és molt recomanable la major claredat possible distingir entre totes les condicions de lliurament, incloent un pas a pas la transferència de la responsabilitat per a la càrrega o descàrrega.

Si utilitzeu múltiples operadors, i les parts han estat incapaços de determinar amb precisió el destí, el primer en la llista del portador ha de tenir en compte el fet que, aprofitant la imperfecció de les nostres lleis, totes les següents companyies pot ser culpat per les inconsistències en els documents o danys a la mateixa. I pel fet que tots aquests punts d'especificar per endavant en els documents de venda o un contracte per al transport de, o d'hora necessitarà molt de temps per demostrar la seva innocència en els tribunals.

Alguna vegada va tenir aquests casos, quan es tracta de l'oferta de CPT? Moscou, condicions de lliurament que sempre han hagut confusió, sens dubte recorda nombrosos escàndols relacionats amb edificis àrees prometedores. Sovint, els proveïdors de materials de construcció no només no hi ha diners, però no es veuen obligats a demanar molt, el que demostra la culpabilitat dels altres portadors de la pèrdua de material.

Definint el destí

Per tant, en el contracte final es recomana la major precisió possible determinar la destinació en el qual la responsabilitat per a les mercaderies transportades es basarà en l'empresa de logística (o el venedor, subjecte a un trànsit independent). És el venedor s'ha d'assegurar que els contractes de subministrament corresponents. Fer atenció! Sota les regles de DAP CPT, condicions de lliurament no preveuen el reemborsament de les despeses per a la descàrrega del venedor dels béns, llevat que es disposi una altra cosa per acord de les parts tal com es reflecteix en l'elaboració dels documents.

Un cop més, observem que des del venedor també requerirà el compliment de tots els tràmits de duana, si les condicions de transport requereixen viatjar per tot l'estat o el límit interior. Però! En cap cas no estaran obligats a assumir els costos i dur a terme els tràmits de la càrrega d'importació, per pagar els drets de duana o altres serveis.

Després d'haver tractat amb la consideració dels punts generals haurien de discutir-més matisos de subministrament de formigó que estan directament relacionats amb el venedor.

Presència i altres condicions

Així que, en qualsevol cas, el proveïdor ha de lliurar la mercaderia al comprador a inspeccionar, de pas a través de factures i altres documents que puguin ser necessaris per a determinar la qualitat o altres característiques dels mateixos. Si es tracta d'un procediment normal o pre-aprovat en el contracte, la signatura electrònica es pot utilitzar.

Llicències, un altre control

Si cal, el most venedor al seu propi risc d'obtenir tots els permisos d'exportació (i pagar per ells), així com altres documents oficials, per dur a terme totes les regulacions de duanes i altres formalitats, adoptada en el cas del transport d'un tipus particular de càrrega.

Sobre el contracte de transport i l'assegurança

Requereix que el venedor per arribar a un acord per al subministrament de béns a una destinació específica, si s'ha definit, o en un lloc determinat en el mateix. Aquest document també ha de proporcionar transport en les condicions habituals i d'una manera estàndard, de manera que el venedor no podria inflar deliberadament el valor dels seus serveis. Si la destinació s'ha acordat o no es tracten en el contracte, el venedor pot triar la seva pròpia, totalment en línia amb el lloc on és més convenient per subministrar els béns.

En relació amb el contracte d'assegurança de mercaderies, en aquest sentit per part del venedor en absolut cap obligació completament absent. Però! Està obligat a petició de proporcionar tota la informació que es requereix per obtenir una assegurança per al comprador.

Distribució de costos

El venedor ha de pagar totes les despeses fins que la mercaderia arribi al seu destí, llevat que, dels quals ja hem esmentat anteriorment. A més, les seves responsabilitats inclouen el pagament d'un noli, així com els costos associats amb la càrrega i descàrrega de les mercaderies (vegeu més amunt). Per descomptat, si altres circumstàncies no especificades per endavant i no es detallen en els documents, i la base de lliurament CPT es porta a terme normalment, sense força major.

Un cop més els recordem que tots els costos associats amb el despatx de mercaderies a la frontera, així com altres anàlegs són el venedor paga només si està pintat en el contracte. En tots els altres casos aquestes obligacions, que no és responsable.

Comprovació i embalatge de mercaderies

Els costos associats amb la marca, amb un pes i les operacions de control, totalment suportats pel mateix venedor. D'altra banda, es suporten tots els costos associats amb l'envasat i embalatge de les mercaderies, excepte quan en la versió estesa en la indústria permès el transport de determinats tipus de béns. No obstant això, fins i tot en aquest cas, l'etiqueta del producte en la documentació adjunta s'ha de fer amb estricte de totes les regles.

Obligacions del comprador

Ara anem a parlar sobre quines són les responsabilitats del comprador al CPT. Les condicions de lliurament (2010 i posteriors), en aquest cas inclouen només el pagament oportú de les mercaderies. Si el contracte no és cap condició addicional, altres obligacions imposades en ella és rar. Important! De la mateixa manera que serà responsable al seu propi risc d'obtenir tots els permisos per a la importació al país de les mercaderies, així com el pagament de tots els tràmits a les duanes, llevat que d'una altra manera s'ha acordat per avançat i no s'escriu als diaris.

Ni el contracte de transport o en virtut d'un contracte d'assegurança obligacions específiques que el comprador no ho és. No obstant això, si vol prendre una assegurança, haurà de fer-ho pel seu propi compte. No obstant això, ja hem escrit sobre el fet que les dades que es necessiten per a l'execució dels documents pertinents han de proporcionar al venedor.

Més finançament de les despeses

No obstant això, els termes del lliurament CPT (Incoterms 2010) proporcionen algunes de les condicions en què va a pagar i el comprador. Anem a fer una ullada a ells amb més detall.

A menys que s'especifiqui el contrari en el contracte, pagarà totes les despeses incorregudes fins al moment del lliurament. No obstant això, si els documents no se'ls dóna alguna cosa més està pagant per tot aquest proveïdor. Un cop més, subjecte a la disponibilitat d'aquesta clàusula en el contracte, es pot pagar per la descàrrega de càrrega dels serveis de mercaderies, però en general és el responsable d'aquest proveïdor en si.

Si el comprador no ha pres dins el termini establert les mercaderies, encara que el lliurament es va dur a terme, que paga tots els costos addicionals resultants. A més, el pagament de despeses incidentals (associat a la càrrega) en el transport de mercaderies a través del territori d'un altre país (si no hi ha un altre en el contracte) és gairebé sempre la responsabilitat del receptor.

Així que mirem les condicions de lliurament CPT (Incoterms). 2012 va portar noves regles, però la situació que els hem descrit es va mantenir sense canvis.

Casos de força major

Per aquest mitjà, la situació en què algunes de les parts no pot complir les seves obligacions per raons que no depenen del proveïdor o comprador. Com a regla general, es tracta de desastres naturals, la desestabilització de la situació política al país o alguna cosa per l'estil. El més sovint en el contracte hi ha una clàusula en virtut del qual les parts poden trencar de forma amistosa. Si no ho fa, es considera la situació en la cort d'arbitratge.