UAZ-29891: Les especificacions i Comentaris

Cotxe "Pa" perquè en un temps anomenat la furgoneta, alliberat fàbrica d'automòbils de Ulyanovsk. Aquest és el nom del cotxe va ser causa de la seva aparença. Va tenir èxit i va produir gairebé 20 anys sota la marca UAZ-452. El 1985, el cotxe ha canviat el número de sèrie, però la mirada segueix sent el mateix. Després d'una altra reorganització de les sales de producció "pa" era compartida per model. Per exemple, el número de sèrie d'UAZ-29891 és van de vidre, en 2206 va rebre una versió de passatgers, i així successivament. D.

I encara que ara la planta ho fa la taxa bàsica sobre els "caçadors", "patriotes", la camioneta se segueix produint. Segons les últimes dades oficials, el següent canvi en el "pa" està prevista en 2016. En aquesta revisió, es considera la UAZ-29891 (característiques tècniques, paràmetres) i breument sobre totes aquestes modificacions, els models antics, i possiblement futurs ,.

La història de "pa"

La majoria dels cotxes han rebut l'emblema de "UAZ" al capó, anava per motius de negocis durant l'època de la Unió. En el comerç minorista, aquests models no van arribar, però és àmpliament utilitzat pels militars, la policia, altres agències governamentals.

El primer prototip de la moderna UAZ-29891 es va començar a comercialitzar el 1955 a UlZISe (des de llavors anomenada Plant UAZ) van amb una porta del darrere, un fons pla i un front convex. A causa dels nervis que travessen el sostre en el pla transversal, que s'assemblava a un pa de motlle. D'aquí el nom popular. Després de 10 anys, el 1965, el canvi de nom de la planta es produeix, així com la modernització dels primers models de carro. Hi ha una porta lateral, que immediatament posa la màquina en la categoria de serveis públics, en lloc de només una volta va posar dos, i agències governamentals proporcionen un model que ja està disponible. Sota les ordres de les empreses individuals que canvien de configuració de porta blocs separats a l'interior (a l'ambulància), però la configuració principal romandran constants.

Moderna "Pa"

El 1985, hi ha una gran modernització de la producció, però el "pa", el canvi dels números de sèrie, així com part dels components, manté la línia de muntatge. La major part dels detalls eren nous, però es manté una certa continuïtat amb les unitats originals. En aquest cas, la raó és que els grans canvis arribaran a les característiques distintives de l'antiga "pa" - terreny. En tots dos eixos del vehicle de suspensió d'eix s'utilitza que és un requisit previ per al manteniment d'una gran distància a terra quan es mou grans obstacles o en moviment en un angle.

El nombre màxim de places depèn del model, però el consumidor ha de tenir en compte que la camioneta original va ser concebut com un sistema. I si vostè té una furgoneta UAZ-29891 vidre amb 7 seients, a continuació, fer que sigui una versió de passatgers (2206) amb 10 seients serà fàcil. Parlant sobre el sistema, es pot afegir que el sostre del cotxe té un lloc en l'escotilla (encara que la major part de l'escotilla no pot ser). En la versió de 3741 (camioneta de càrrega) es realitza mitjançant la perforació d'una finestra, encara que no hi ha finestres. En general, la moderna "pa" és un cotxe unificat i la capacitat de desactivar totes les rodes li permet arribar a on el camí o simplement no, o ella és pobra.

model

Un breu cop d'ull al model de "pa", presentat avui al comprador. A continuació es descriu només el model bàsic, tota la llista és molt més llarga, ja que algunes versions es poden dividir més per branca, volums i aplicacions.

• UAZ-3303 - camió de plataforma en una base de carro (conegut com el "Capgròs"). Cabina per a 2 persones ia bord de la plataforma.

• UAZ-2206 - màquina que poques vegades es veu en les carreteres de la ciutat. És la versió de passatgers del "pa". D'acord amb el nombre de places és comparable amb tot el familiar llançadora - "Rafiq" o "Gazelle", però a diferència d'ells té una tracció a les quatre rodes, així com tots els següents models.

• UAZ-3741 - versió de càrrega pura. Tres portes amb frontisses en els costats, dos darrere de tot metall vagó.

• 3962 (39629) i 39625 - ambulàncies. El primer és per a la fixació de la llitera, una partició amb una finestra lliscant entre el conductor i la porció posterior, l'espai per a la instal·lació d'aparells sanitaris. Equipat amb intermitent balises i llums de rotació al sostre. El segon té cap far extern, i només difereix en l'interior - fixacions especials per a lliteres o equips allà. Més aviat com un UAZ-29891 (fotos del segon model es presenta a continuació).

• UAZ-3909 i 39094. La principal diferència entre els models - un cos (conegut com "Farmer"). Tots dos cotxes 5 seients, la mateixa potència del motor, però si 3909 és una camioneta, a continuació, es van convertir 39.094 taula més curta del camió. Hi ha una divisió entre els compartiments, envolten el tronc i, al mateix temps, el nombre de seients per a una petita empresa.

indicadors de combustible

Atès que la major part de les instruccions que segueixen sent els vells noms de models, els usuaris de les noves màquines, sorgeix la pregunta, quin és la UAZ-29891 per a la taxa de consum de combustible. La resposta és senzilla. Basat en el sistema anterior, aquests paràmetres es poden veure en qualsevol "pa" moderna, fins i tot en la versió de 3741, es fa referència anteriorment. Alguns usuaris han informat que és millor per veure les dades de la màquina 396255. No obstant això, per ser justos, observem que això no és del tot exacta. Hi ha un model, un tipus que és descrit per la camioneta. És la versió de passatgers del "pa" - versió 2206.

Que és una espècie de prototip del nostre UAZ-29891. Combustible i altres paràmetres essencials de vidre furgoneta es pot veure en les seves especificacions ajustades pel fet que hi ha menys gent, i un munt més.

característiques de

Com que totes les furgonetes UAZ produïts utilitzant la mateixa plantilla, els paràmetres seran considerats només en un model, el UAZ-29891. Característiques tècniques de la màquina són els següents: per a un motor de gasolina és capaç de dispersar 2,7 L vagó a 127 km / hora, 112 hp, combustible 92 RON, 13,5 L per cada 100 km. Volum dels tancs - 77 l, 5 ICIE. frens de disc / tambor. En les quatre rodes de 4x4 (Eix davanter commutable).

comentaris

A diferència d'altres marques d'automòbils russos al segle 21, UAZ canviar l'aparença dels cotxes no ho va fer de forma espectacular. I encara que el cotxe va arribar a estar disponible per al consumidor mitjà, que són poc diferent dels models produïts amb fins oficials durant l'època de la Unió. En "UAZ Hunter", per exemple, l'única diferència extern del model 469-èsim era el sostre. Així que hi havia una UAZ-29891. La imatge que es mostra a continuació, només hi ha un element diferent dels "Infermeres" 39625, que veuen foto de dalt -. L'absència de la creu vermella en el cos.

Com és el cas amb la revisió d'aquests models. Com ja s'ha esmentat, la UAZ no hi ha molta pressa a introduir alguns canvis dràstics. I si la "cabra", més endavant es va convertir en "Hunter", l'aparició del "pa" s'ha mantingut igual. En lloc dels antics models, noves versions de les velles màquines. Va succeir amb el UAZ-29891. Els comentaris sobre aquest model, gairebé paraula per paraula la repetició de l'observada en 2206 o 39095 396.255.

conclusió

Malgrat el fet que promou activament la UAZ "Patriot" i altres models, la fàbrica encara va a "pa", un dels representants dels quals es pot anomenar un UAZ-29891. Encara que les especificacions d'aquest model són difícils de trobar, no és molt diferent d'un monovolum UAZ-2206 "Infermeres" UAZ-39625 o una variant de "Combi UAZ".