Unitat de motor monofàsic asíncron i la seva connexió

Només motor asíncron trifàsic és una màquina que converteix l'energia elèctrica en energia mecànica, en forma d'un parell de torsió d'alliberament en el seu eix. Deu el seu nom a causa que en augmentar la velocitat de l'eix disminueix la seva càrrega, darrere de la freqüència del camp giratori. La diferència entre aquestes velocitats es denomina lliscament.

Consisteix asíncron motor monofàsic, així com tot el cotxe elèctric, de dues parts principals - l'estator i el rotor. Dins de la caixa de borns, fixat al cos, conclusions, van indicar en diferents maneres. Quatre d'ells, i per connectar-los correctament, cal entendre el propòsit de cada un dels dos parells de fils.

Des del motor asíncron motor elèctric monofàsic trifàsica usual és diferent nombre de bobines i la seva configuració. Dos d'ells, i ells no són els mateixos. El debanat primari dissenyat per crear un camp magnètic forma el·líptica de rotació.

En un angle recte amb la mateixa respecte és una bobina addicional o auxiliar, la generació de parell, necessari per a impartir una rotació inicial del rotor. La necessitat d'aquest element a causa del fet que un excita atropellament elèctric el camp magnètic eix de simetria que roman fixa, i per tant, per a moure el rotor des del lloc requereix un esforç extra. La seva forma el·líptica, i es poden representar com la suma de dos camps circulars amb direccions oposades, un dels quals contribueix a la rotació, i l'altre li permet. Característiques d'una màquina d'aquest tipus, per aquesta raó, molt pitjor que la de tres fases, però d'aguantar a aquesta deficiència en un pis o una casa.

Com a regla general, d'una sola fase del motor asíncron - cotxe de baixa potència que utilitza més sovint per als aparells electrodomèstics. Exemples són assecador de cabell, aspiradora, molinet de cafè o processador d'aliments. Amb el problema d'aquest tipus de motors a fer front i, sobretot, ja que pràcticament no hi ha alternatives.

Connexió d'un motor d'inducció monofàsic té les seves pròpies característiques que resulten de les característiques específiques del disseny. El fet és que la bobina d'arrencada no està dissenyat per a funcionament continu. Execució de les màquines fetes en l'operació a curt termini. Després que el conjunt de treball de la velocitat angular s'ha d'obrir la cadena de camp d'excitació addicional, en cas contrari es sobreescalfament perillós i possible fallada. Hora d'inici, en general no més de tres a cinc segons. La desconnexió es pot fer de forma manual (simplement deixeu anar el botó "Inici") o automàticament (utilitzant els interruptor de relés de temporització). Els sistemes més sofisticats són dispositius de centrífugues dissenyades per a la desactivació de la bobina de reforç en el moment en què el motor monofàsic asíncron arriba a una velocitat nominal.

A més de la el botó d'inici de debanament addicional i hi ha un altre element necessari per fer que el motor d'inducció monofàsic giri. Esquema de connexió proporciona una connexió en sèrie amb un circuit de inductància, assegurant desplaçament de fase. Típicament, aquest condensador, durant el pas a través del qual el vector de corrent elèctric canvia de direcció pel que fa al vector de voltatge.