528i de BMW: especificacions tècniques, fotos i comentaris

La versió més moderna del BMW 528i pertany a la sisena generació de la cinquena sèrie, conegut com F10. El seu predecessor va ser la modificació de la E60, però comparat amb ell una novetat en 2010 va ser més avançat en termes tècnics. Per tant, s'ha tornat cada vegada més popular. No obstant això, els avantatges d'aquest cotxe és realment molt, i tots ells mereixen atenció.

sobre les característiques

Quan es compara emesa el 2010, el BMW 528i amb el seu predecessor, val la pena assenyalar algunes característiques importants.

model Aparença és un d'aquests. Exterior va ser dissenyat per dos especialistes - una empresa professional convidat Jacek Frohlich i cap de disseny Adrian van Hooydonk. F10 - primer automòbil, el nou estil corporatiu "BMW" es van adonar en què.

El model és una mica com "Seven" a la part del darrere del F01 / F02. Per cert, s'ha convertit en precursor més llarg per 5,8 cm de màquines d'ample, també "ha afegit," però menys -. Només Alçada 1.4 cm Però, per contra, es va decidir reduir en 1,8 cm a causa de dit menor, .. aparentment canvia el model va començar a buscar més dinàmic i espectacular.

També val la pena assenyalar que la característica del nou BMW 528i va ser la suspensió davantera amb braços oscil·lants dobles. I més models s'ofereixen amb dues versions de les caixes - amb uns 6 passos "mecànica" i una de 8 bandes "automàtic".

Què hi ha sota el capó?

BMW 528i està equipat amb un 3-litres 258 cavalls de força L6 motor d'injecció. El rendiment d'aquesta unitat bastant bona, agrada especialment dinàmica de la relació i el consum de combustible. Abans de "centenars" d'aquest cotxe s'accelera en 6,6 segons. La seva velocitat màxima es limita 250 quilòmetres / h.

Què passa amb el consum? La versió amb la "mecànica" consumeix 10,4, 6,3 i 7,8 litres, respectivament (la ciutat, la ruta i la manera mixt). El model amb la ingesta "automàtic" a continuació. Per índex City el mateix, però a la pista i en la taxa de cicle combinat és de 6,0 i 7,6 litres, respectivament.

opcions

Equipament bàsic en el BMW F10 528i sòlida, la qual cosa no és sorprenent, ja que estem parlant de la classe de negoci d'automòbils. L'equipament de sèrie es diu una edició especial, i una llista d'opcions incloses en ella desenes.

La màquina està equipada amb els sistemes d'antibloqueig d'estabilització i també té sis bosses d'aire (frontal, lateral i posterior), i cortines inflables finestres, sensor de pluja, la llum i pressió dels pneumàtics, així com un control de creuer passiva.

A més, l'equipament de sèrie inclou climatitzador, ordinador de bord, sistema d'àudio estàndard amb suport per a MP3 i CD, tancament centralitzat amb comandament a distància, miralls escalfats elèctricament, alçavidres elèctrics, seients ajustables i columna de direcció (també amb la funció de calefacció).

Però això no és tot. A més de l'anterior, un automòbil BMW 528i compta amb la presència de llantes d'aliatge, òptica antiboira, fars de xenó, personal PDC, preparació per a les mans lliure del telèfon i de la targeta clau.

comentaris propietaris

Res no pot descriure les característiques dels millors propietaris reals del vehicle BMW 528i. Ells saben el que el cotxe està en funcionament, i per tant diuen les coses com són.

Els conductors diuen que el primer detall que va marcar immediatament l'atenció - és el funcionament del motor increïblement silenciós. Que a partir dels primers minuts d'operació demostra la seva flexibilitat i dinàmica. És cert que la gent peresevshim aquest cotxe després de l'màquines amb motors més voluminós, pot semblar que l'acceleració i tracció no és particularment impressionant. Però els entesos com a unitats turbo.

Empenta, per cert, ve des del fons, fins i tot en una manera còmoda de conduir. Això proporciona una fàcil maniobrabilitat en el trànsit. I molts marca més èmfasi per triar la manera de PPC. Deixi aquesta opció i estan equipades amb un gran nombre de caixes dels cotxes moderns, no per lloar aquesta funció no és possible. Especialment en el BMW que sentia especial. Quan una persona tria una manera "Sport", la sensació directa com en un cotxe exacerba totes les seves unitats.

xDrive

Particular atenció cal tenir en compte que la modificació de la F10. BMW 528i xDrive - una combinació única dels cotxes esportius i de luxe sedan qualitats.

Aquest model té característiques diferents. Sota el capó és un 2-litres L4 motor 245-hp, equipat amb un turbocompressor. Per a una marca de 100 km / h aquest cotxe dinàmic accelera en 6,5 segons, i la seva màxima es limita a una marca de 246 km / h. Què sobre costos? El consum d'aquest model és menor que la versió normal del 528i. Amb la "mecànica" del motor activa consumeix 9.2, 5.7 i 7.0 litres de combustible (ciutat, el cicle mixt de ruta). Amb el consum de "automàtic" lleugerament superior - 9,5, 5,9 i 7,2 litres.

Però la capacitat del motor - no és l'única diferència entre la versió xDrive. La seva característica és la tracció a les quatre rodes permanent. Per tant, molts prefereixen aquesta modificació habitual. A causa que el disseny estàndard 528i RWD.

matisos operatius

Sobre BMW 528i xDrive hi ha un munt de comentaris informatius. En la major part d'ells, per descomptat, discuteix els matisos relacionats amb la part tècnica del cotxe.

En primer lloc els molts conductors que afecten al consum de cura. Diuen - que depèn enterament de l'estil de conducció. Si una persona s'adhereix a una naturalesa relaxant de la conducció, el motor consumirà la quantitat de combustible, que s'indica en el passaport. Es prefereix un estil més agressiu? Mentre que el consum s'eleva abruptament fins a 15 litres per cada 100 "urbà" quilòmetres. Si es combinen els estils que es donarà a conèixer a uns 12-13 litres.

Quan es condueix a una autopista a una velocitat de 90 kmh a terme una mitjana de 6 litres cada 100 quilòmetres. A continuació, com es mostra per les observacions dels propietaris, a costa de "agregat" d'un litre per cada 20 kmh superior. És a dir, si l'indicador de velocitat és de 130 km / h, i el consum és de 8 litres.

nivell de confort

Se celebra l'atenció de moltes persones, deixant al voltant de BMW 528i comentaris. Si ells són resumir, podem dir - aquest cotxe dóna un veritable plaer de muntar en tots els sentits de la paraula.

paper important en aquest ergonomia interior jugui. Tots els instruments i els controls estan en el seu lloc, cada un d'ells realment es centren en el conductor. S'utilitza en els materials d'acabat són agradables al tacte i visualment atractiu.

També hi ha un millor rendiment de BMW 528i xDrive (i les modificacions habituals, també) és un excel·lent aïllament del soroll i la qualitat de construcció. Durant el viatge sense sorolls, grinyols estranys i "grills" no. Fins i tot un bon rugit del motor es fa audible només a altes velocitats.

Més conductors marquen rellevància atenció de les opcions incloses a la caixa. cal volant amb calefacció palpable, i l'hivern per cert. direcció funcionalitat massa pensat fins al més mínim detall: l'esquerra és la unitat de control per al control de creuer a la dreta - un telèfon i un sistema multimèdia. Especialment fàcil d'usar de navegació, que ajuda en els viatges llargs. menú multimèdia comprensible, i fins i tot aquest sistema poden connectar-se al telèfon, arribar-hi accés directe (per SMS, agenda telefònica, trucades, i molt més. D.).

Però, és clar, el principal avantatge d'aquest cotxe és el seient. Aquest unànimes totes les seves propietaris. En termes de seients en el "BMW" no té competidors. Estan equipades amb tot el necessari - suport lateral i lumbar, respatller ajustable, suport sota dels genolls, l'opció de memòria. Butaca "BMW" es pot personalitzar per a si mateixos, i que val la pena. Després de tot, fins i tot el llarg viatge ofereix una diversió, més que la incomoditat i la impaciència per deixar el cotxe i estirar les cames.

remodelació

Es va dur a terme el 2013. Característiques tècniques del BMW 528i es mantenen sense canvis, però la resta del cotxe es canvia una mica.

F10 actualitzada ha rebut més modernes llums de boira. Els desenvolupadors no només van canviar la forma, sinó que també els va fer díode emissor de llum (prèviament halogen). A més, els nous miralls i "retallat» LED-llums.

Salon També es va decidir refrescar. La insonorització, utilitzant nous materials, nova pantalla sobre inserits moderns, mentre que el PPC - una rentadora tàctil iDrive. Només ho va fer l'opció, i va començar a oferir per una tarifa.

Més en seients amb disposició de palanca ajustable manualment canviat parcial, a través del qual configura moviment longitudinal.

En general, el cotxe es va fer més moderna. No obstant això, alguns canvis no van ser per atraure els automobilistes. Per exemple, el portavasos en versió ressort dorestaylingovoy. Era molt còmode, es va tancar la tapa sempre, de totes maneres. Després d'restyling, aquesta elasticitat s'havia anat, i hi ha una necessitat d'assegurar-se que un mecanisme no trobat.

cost de la

Finalment, es pot dir sobre el preu. producció del model F10 va acabar en 2016, ja que va ser substituït pel nou producte - BMW G30. Pel que la majoria dels disponibles comercialment BMW 528i ara es poden comprar a un estat de b / a. No obstant això, els cotxes "run-in" són més barats, així que això és fins i tot un cert avantatge.

Així xDrive llançament model 2016 amb un quilometratge mínim (fins a 20 000 km), és molt possible comprar per 2,5 milions de rubles. En aquest cas, la màquina estarà en excel·lents condicions.

El mateix cotxe, però el llançament de 2014, tindran un cost de mig milió menys. La raó d'aquesta diferència rau en l'era "vell" i un alt quilometratge. No obstant això, es pot trobar una opció més barata. No obstant això, val la pena recordar: el preu més baix - com més gran sigui el quilometratge i l'edat de la màquina, que es reflecteix en la seva novetat visual.

Si no vol comprar un usat / tenir un cotxe, ha d'estar preparat per pagar en excés. A les sales d'exposició d'algunes ciutats encara tenen nous articles no venuts. No obstant això, el seu preu varia de 2,8 a 3,5 milions d'rubles. El valor exacte depèn de la configuració.