Autopista - és ... Trànsit a la carretera

A les seccions especials de la carretera d'alta velocitat té les seves pròpies regles per al transport públic. Gairebé cada conductor sap que la carretera - és l'àrea de la calçada, destinada als vehicles que circulen a gran velocitat. En el seu nivell que no té interseccions amb altres carreteres, camins i passos de vianants.

Autopista es determina per almenys dos carrils en cada direcció de moviment i l'espatlla ample per enllaços de transport d'emergència. Entre una carretera en direccions oposades separades per barreres especials (blocs de formigó, acer, malla de filferro, para-xocs o altres estructures). Al principi i al final de la calçada, hi ha carrils especials, proporcionant l'acceleració i desacceleració dels vehicles.

senyalització

Expressway exigeix el compliment de certes regles que tots han de saber que el conductor del vehicle. Comencen a actuar immediatament després del senyal "carretera", es refereix a la numeració 5.1, en les normes de circulació. Distingir-es pot dividir per dues franges blanques en un fons verd i un pont sobre ells.

El final de la secció d'alta velocitat de la calçada dir el mateix signe, però va creuar la línia vermella a la diagonal. Ha numerada 5,2 en les regles de la carretera i es diu "La fi de la carretera." senyal de trànsit de color verd s'utilitza només pel que fa a trams de carretera d'alta velocitat, el que elimina la possibilitat de confondre amb qualsevol altra.

de les restriccions d'entrada

moviment de l'autopista requereix que els conductors de vehicles cada vegada més atenció, sobretot a causa de les màquines de velocitat alta de flux. No tots els mitjans de transport autoritzats a transitar per aquest tram de carretera. Restriccions a la circulació són:

• animals i vianants;
• ciclistes;
• ciclomotors;
• autopropulsat de transport i tractors;
• vehicles de tracció animal de qualsevol tipus;
• qualsevol tipus de transport, la taxa no pot superar els 40 km / h;
• bolshegruzov la massa és de més de 3,5 tones;
• qualsevol mitjà de transport, que es mou en fins de formació.

Anar a l'altra banda dels vianants i els animals poden ser de transicions especials, situades directament sota la terra o per sobre de la calçada.

regles bàsiques, que han de adherir-se a quan es condueix a la carretera

Autopista - secció de la pista, on les regles de la velocitat permesa és de 110 km / h, en altres països, aquest valor es pot augmentar a 150 km / h. cotxe de passatgers que té un remolc que es mou a una velocitat de 90 km / h. Per al transport, la part posterior de la qual hi ha persones, el límit de velocitat és de 60 km / h. Si es realitza en una carretera de remolc de qualsevol tipus de vehicle, la velocitat ha de ser de 50 km / h.

Autopista - aquest tipus de pista en què els conductors de vehicles no han de ser conduïts al revés i fan parades fora dels llocs especials que són designats pels signes. El transport públic s'exclou per complet. A més, no es pot donar la volta i entrar en les diferències tecnològiques. L'única excepció és els serveis públics de transport per carretera i serveis, està equipat amb balises de color taronja i vehicles amb senyals especials.

Autopista - una carretera d'alta velocitat, mentre conduïa per un conductor ha de mantenir el vehicle prop de la vora dreta. Això s'explica en les regles de la carretera al punt 9.4. En la seva observança no afecta la ubicació de la calçada i l'existència d'assentaments que es produeixen a la carretera.

Primera autopista del món: Antecedents històrics

Per primera vegada al món aquest tram de carretera es va obrir a Itàlia XXI al setembre de 1924. La seva longitud era d'uns 85 km. La primera autopista connecta les ciutats de Milà i Varese. En aquest país durant els propers quinze anys, que va ser construït cinc-cents quilòmetres de carreteres d'alta velocitat.

Més endavant en aquesta autopista ha aparegut a Alemanya, i després de la Segona Guerra Mundial, la construcció d'aquests camins i fer al Regne Unit i França. Des de 1950, les carreteres d'alta velocitat han estat activament a aparèixer en els Estats Units.

El 2015, la Xina s'ha convertit en el líder entre tots els països de la Quilometratge total i accelerar la construcció d'autopistes. Aquesta xarxa de carreteres que el total de 111.950 quilòmetres. Gairebé la meitat d'ells van ser creats en els últims cinc anys.

La Federació de Rússia té una part d'alta velocitat de la pista té una mica. La seva construcció es va iniciar en els temps de la Unió Soviètica, però fins ara desenvolupat relativament feble.

La construcció de carreteres

La creació d'una secció d'alta velocitat de la pista requereixen grans inversions financeres. A un quilòmetre de l'autopista a Alemanya, per valor d'uns 27 milions d'euros, el preu al nostre país és d'aproximadament comparables. La despesa en la construcció de la calçada només una quarta part de la despesa total, és a dir, al voltant de 7 milions d'euros.

Els principals costos es produeixen durant la planificació i construcció permisos. Només un examen independent requereix gairebé 6 milions d'euros, i els oficials de verificació i signatura formal costa al voltant de deu milions de la mateixa moneda. Més a prop de 5 milions es requereix per als elements que s'acompanyen, com ara signes, arbres, sistema d'ajust de trànsit, la construcció de barreres antisoroll i t. D.

Autopista a la Federació Russa

seccions d'alta velocitat bàsiques de carreteres a partir de Moscou i es refereixen a les carreteres federals. El signe "autopista" al nostre país es pot trobar a les següents carreteres:

• M2 "Crimea";
• M4 "Don";
• ZSD (Sant Petersburg);
• M9 "Bàltic";
• M11 Moscou - Sant Petersburg;
• Carretera de circumval·lació (Sant Petersburg);
• R384 (regió de Kemerovo).

Petites àrees amb alta velocitat permesa, ja que hi ha en altres carreteres. Si vostè diu en les seves pròpies paraules, el que és la carretera a la Federació Russa, aquest tram de carretera amb alta resolució i velocitat de les seves regles específiques. Han de ser seguit per la seva pròpia seguretat i altres. Per tant, cada conductor d'un vehicle ha de tenir molta cura en conduir a la carretera.