Canviar el termòstat de Toyota amb les seves pròpies mans

Toyota termòstat defectuós podria causar greus pertorbacions en el sistema de refrigeració del motor. Els signes d'aquest fracàs poden ser més llargs calefacció del vehicle, i un punt d'ebullició estufa anticongelant mal funcionament. Per tant, en cas de detecció de fallada, reemplaci immediatament la part antiga de la nova. El que és positiu, el procés no és molt difícil i no requereix habilitats especials, així que avui anem a discutir com canviar el termòstat "toyotovskie" amb les seves mans.

instruments

Tot el que necessitem per reemplaçar - és un tornavís Phillips, un cap i una clau de 10 mil·límetres. També, abans de canviar ha de preparar un nou 1,5-2 litres de líquid refrigerant i, per descomptat, el nou termòstat.

On buscar un termòstat?

Toyota té un comptador de temps per aquest concepte, de manera que arribar-hi no és molt difícil.

El procés d'instal·lació i desmuntatge: passos processals

Per ser capaç de canviar el termòstat, Toyota ha de refredar (és a dir, la temperatura del motor no hauria d'estar treballant). En cas contrari, pot cremar-se els dits. Així que quan el nostre motor s'hagi refredat, obriu el capó i treure la carcassa del filtre d'aire. Per a això, cal retirar la coberta, descordar els clips, clip i relaxar-se amb la corona descargolar alguns cargols. És important recordar que abans d'aquesta etapa del sensor d'aire ha d'estar desconnectat.

A continuació, utilitzant una clau per descargolar els dos perns 10 i desconnecteu el terminal de la sonda de temperatura. És possible que en l'actualitat els fluxos d'anticongelant, de manera que quan es canvia el termòstat, el Toyota per ser el nou refrigerant. Així arribem a la part principal. Retirar dels suports i instal·lar en el seu lloc un de nou.

Recollir termòstat electrònic pot estar en el mateix ordre, però aquí cal recordar alguns matisos. Una vegada que aquesta part és completament segur i connectat tots els sensors necessaris per arrencar el motor i comprovar que no hi hagi fuites. Després de 1-2 minuts apagueu l'encesa i aboqui nou anticongelant al radiador (no més d'un litre). Encara sobre el mateix, cal omplir el dipòsit d'expansió de membrana. Abocar necessitat de des que el refrigerant no arriba al nivell de complet. Uns minuts després que el motor està en marxa, aquesta xifra es normalitza i la fletxa es reduirà a la meitat. No ompli res ha d'haver cap radiador o al dipòsit d'expansió.

Després de reemplaçar un dispositiu, com un termòstat, el Toyota finalment trobar la qualitat d'edat. La màquina s'escalfarà ràpidament, i el motor no va a bullir. A l'interior, per garantir el flux normal d'aire calent i calent. Per cert, tots els "japonesos" amb estufa bones condicions tan productiva que dins dels 15 minuts de treball, pot obrir la finestra de forma segura i van bé en el camí, fins i tot si darrere d'un signe menys 20.

En total, el termòstat de reemplaçament , que va passar de 500 rubles i 15 minuts de temps. la temperatura de funcionament del motor no supera els 95 graus centígrads i no inferior a 83 graus. Com es pot veure, el canvi de si - que no només és fàcil, sinó també econòmica (pel que fa als preus unitaris de servei).