Com estalviar benzina? automobilistes consells

L'estalvi d'energia en l'operació de transport personal ha constituït sempre una de les direccions principals en el desenvolupament de la indústria de l'automòbil. Només cal assenyalar la rellevància de les modificacions que s'executen en fonts alternatives de combustible. No obstant això, no totes les regions tenen la infraestructura per utilitzar cotxes elèctrics i els models híbrids. En conseqüència, queda la qüestió de com estalviar combustible durant el funcionament de la màquina. Les respostes són moltes, i cada un d'ells adaptat a un tipus particular dels entusiastes de l'automòbil. Ara bé, cal tenir en compte en detall.

Preparació tècnica per a una conducció econòmica

Lluitar per l'optimització del consum de combustible ha de començar amb els passos bàsics. Ha de portar a terme una mena de sistemes de diagnòstic, és responsable pel consum de motor de gasolina. Aquestes activitats es poden dividir en dos tipus - comprovar la mecànica i sistemes electrònics. La primera part s'estima la logística de l'estat, a càrrec de la planta d'energia. Sobre la qüestió de com estalviar cotxe de gasolina, la resposta principal serà la qualitat del filtre d'aire. S'ha de netejar-se i, si cal, substituir. L'estat obstruït de la cadena transmet menys aire a causa del que es forma excessivament rica barreja. Com a resultat de la combustió ineficient passa seguit gasolina excés. A continuació, comprova el teu e-sistema, que, de fet, i la pista de rendiment dels sensors de control del motor. sistema de diagnòstic ha de complir amb els requisits d'un model de cotxe específic, o es corre el risc d'obtenir els mateixos excessos de costos que el sistema serà la norma.

Com estalviar combustible a la pista?

les condicions del trànsit a la carretera per si mateixos provoquen propietaris d'automòbils per conduir ràpid. No obstant això, l'estil de conducció esportiu és contrària al concepte d'economia de combustible. Segons els experts, la majoria de les màquines mostren un augment en la gana per la marca de 120 km / h. En alguns casos, aquest bar es troba a 90 km / h. També durant l'accionament és convenient no obrir les finestres, ja que creen turbulències i reduir l'aerodinàmica. Aquí val la pena assenyalar un exemple oposat ja està augmentant l'eficiència aerodinàmica. S'aconsella a molts automobilistes amb experiència per anar per a furgonetes - la manca de flux d'aire davant redueix la resistència i estalvia el consum de fins al 3%. Però és important que no s'oblidi dels requisits de seguretat, que s'expressa en l'observança de la cursa. A més, cal preparar per a la característica d'escapament del camió, que serà dirigida cap al cotxe.

El més econòmic caixa de canvis?

Immediatament cal assenyalar que la caixa del canvi manual tradicional més econòmic que el "automàtic". Les unitats mecàniques permeten seleccionar manualment la marxa òptima, i només l'habilitat de la classificació depèn del nivell d'optimització del consum. Es recomana no dur a terme la potència de transmissió, que està més enllà de la seva càrrega òptima. Però no es limita a la resposta a la pregunta de com estalviar combustible a la "enginyeria" caixa del canvi manual de força bruta. Si és possible, és desitjable buscar l'atenció d'una marxa baixa i establir una velocitat mitjana mínima. Amb la dinàmica cada vegada reduirà el grau de consum d'energia. Però aquí és important per mantenir els seus balanços. En primer lloc, cal no oblidar-se dels límits de velocitat esmentats. En segon lloc, sense gaire necessitat de canviar a una marxa superior no val la pena. Quant als sistemes automàtics que són més beneficiosos per a la caixa de canvis CVT. S'ajusta automàticament el parell, naturalment, ajustant-lo a les necessitats actuals de la màquina.

Les economies de rodes

Les rodes són potser el component més crític d'un cotxe, un treball que en última instància genera energia es transmet. En conseqüència, un propietari té cotxe econòmic per reduir al mínim la càrrega sobre els mateixos pneumàtics. Per a això, és necessari en primer lloc per instal·lar les rodes de menor diàmetre. Per exemple, si hi ha un etiquetatge R16, és aconsellable canviar al format R14. Aparició d'això, és clar, perdre, però el benefici de la reducció de la gasolina serà costos obvis. Aquí val la pena portar i consells sobre com estalviar combustible a costa dels pneumàtics inflats correctament. En aquest aspecte, també, han de complir amb la mesura, ja que les rodes de bombament donen els seus inconvenients. La solució òptima seria la de mantenir la pressió en els pneumàtics d'acord amb les recomanacions del fabricant, però la placa màxim.

Dispositius especials per al consum econòmic

El mercat de l'automòbil està literalment saturat amb diversos mitjans que estan dissenyats per reduir artificialment el consum de combustible. Aquest anomenats estalviadors de combustible que s'integren en el sistema i el subministrament d'aire a través de la creació d'un efecte de tornado estalvia gasolina. El dispositiu és bastant simple i més sovint és un element de metall amb fulles especials per a crear circulació d'aire. No obstant això, sobre l'eficàcia d'aquests dispositius opinions són mixtes. D'una banda, hi ha evidències que indiquen els propietaris de la veritable optimització del consum de combustible. D'altra banda, aquest efecte s'aconsegueix és no en el buit, i mitjançant la reducció de la capacitat del cotxe. Resulta una mena de control de la capacitat de potència de la màquina, que redistribueix el poder amb l'economia de combustible.

Com estalviar en el injector de gasolina?

Una de les formes més comunes d'estalviar en el procés de funcionament del vehicle és l'ús actiu de canvi en punt mort. Però en el cas d'un injector, aquest mètode no és eficaç. Però la feina és força pràctiques habituals i tradicionals, incloent la regulació correcta dels límits de velocitat i acceleracions frenat suau. També hi ha una manera universal, com estalviar combustible a la carretera. Es troba en el fet que el conductor ha de l'ús de la caixa de canvis i fre a faltar. Les transicions entre els modes de conducció com a tal, requereix una gran quantitat de consum d'energia - suficient per observar el comportament del conductor en la situació amb els embussos de trànsit.

Altres formes d'estalviar

No només el cotxe i el motor amb la caixa de canvis han de ser considerats com una plataforma, la manipulació dels quals farà una veritable optimització del consum de combustible. Un percentatge considerable de les quantitats totals de gasolina pot sacsejar el cost si el dret a triar la ruta, no ignori les xarxes suggeriments de gas amb targetes de descompte i així successivament. D. Comptabilitat per al detall aparentment menor, també permetrà alliberar-se de les despeses innecessàries. Per exemple, es pot fer la pregunta de com estalviar combustible durant la conducció, ja sigui en el temps. Se sap que la neu i tolls afecten l'estabilitat de moviment i per tant requereixen un major flux d'energia del combustible. El mateix succeeix en un dia de vent, quan els fluxos estan just al front.

conclusió

La recerca de l'economia de combustible, per regla general, dóna un resultat positiu, el que permet reduir la inversió en l'operació del vehicle. Però és important tenir en compte que moltes de les recomanacions anteriors, encara que són completament legítim, però en certes circumstàncies pot reduir el nivell de seguretat. Per tant, per exemple, s'ha de tenir cura d'utilitzar diversos additius per a motors i estalviadors de combustible mecàniques, i no abusar de la commutació freqüent de la caixa de canvis a la recerca de manera de conducció òptima.