Com funciona un carburador "Ozó"?

Qualsevol carburador automòbil, el que pot haver estat marca, destinat a la barreja d'aire amb gasolina i, a més, la formació de la barreja d'aire-combustible. Llavors aquest producte passa a la cambra de combustió del motor i no per la combustió impulsa els pistons. El parell de torsió que es genera pel moviment de les barres es transmet a les rodes, fent que el vehicle comença el seu moviment.

Pel que fa a la descrita dispositiu, el carburador "Ozó" diferències fonamentals dels seus "germans" no ho és.

També en l'estructura del mecanisme té un sistema de marxa en buit, el que assegura el funcionament normal del motor amb una tancada la vàlvula de papallona a les dues cambres.

dispositiu

Aquest mecanisme consisteix en una "qualitat" especial cargol de tub d'emulsió del pas de combustible, injectors, i el cargol "quantitat". També present en el sistema el titular d'un raig de combustible i el mecanisme d'aire pel qual l'aire que es mou i es barreja amb combustible.

principi de funcionament

Quan el motor està al ralentí, els seus dues aletes estan tancades. A sota d'ells hi ha un buit, de manera que la vora de la primera càmera a través del motor i altres obertures, el combustible és aspirat des de l'emulsió en el sistema bé de ralentí. Tot això es produeix en la mateixa primera càmera.

Des del bé passa a través dels raigs de combustible de gasolina, on es barreja amb aire. Aquest últim, al seu torn, entra al sistema a través de dolls d'aire. Per tant, carb "Ozone" forma una barreja d'oxigen amb la gasolina, que es diu la relació aire-combustible. Es cau cap avall a través dels canals i en els cilindres del motor.

flux Acte emulsió es regula cargol anomenada "qualitat" que es superposa a la secció transversal del canal de combustible. Ajust del carburador "Ozó" implica una disminució o un augment en el flux de la substància en funció de la posició del pern d'ajust. Per millorar la suavitat d'ajust hi ha un pas de combustible addicional amb un raig separat. Aquesta funció compta amb l'únic carburador "Ozó". La seva característica principal aquí és que es pot treballar de forma contínua i servir fins i tot amb emulsió completament tancat cargol de "qualitat".

Com estendre la vida útil del mecanisme?

Carburador "Ozó" és possible i necessari per a diagnosticar, solucionar diverses avaries i netejar-lo de tot tipus de contaminació. Cada 40-50 mil quilòmetres necessiten per manejar amb cura el detergent especial de dispositiu (que es ven a la botiga són). Així mateix, no us oblideu de l'existència d'una junta de goma, que també afecten significativament el rendiment i la vida útil de carburador.

Com fer la posada a punt del carburador "Ozó"?

Per augmentar la potència del motor sense la perforació del bloc, és possible posar en marxa avions regulars més productives. Per exemple, un dispositiu d'etiquetatge "135" es pot substituir per "150" dolls -i i així successivament.