Conserges VAZ-2110: substitució de les seves pròpies mans

Qualsevol que hagi viatjat en cotxe amb netejadors de vidres trencats pluja intensa o neu, pot dir el difícil que és perillós. Per evitar caure en aquesta situació, cal supervisar l'estat de les escombretes eixugaparabrises en bon moment i per canviar-les.

En aquest article anem a parlar del que són els cuidadors de VAZ-2110. També considerem que el disseny del mecanisme de eixugaparabrises i fer front als seus problemes més comuns.

Com funciona el eixugaparabrises "desenes"

parabrisa netejador Mecanisme VAZ-2110 consta dels següents elements:

• motor;
• Trapezoide (engranatge mecànic);
• la unitat de control (commutació de mode);
• elements de protecció elèctrica;
• eixugaparabrises Corretges;
• pinzell.

motor elèctric

Escombretes eixugaparabrises VAZ-2110 són accionats per un motor elèctric. El seu disseny inclou equip i tres raspalls de subministrament de corrent, gràcies a la qual pot funcionar en tres maneres diferents de velocitat. Motor de l'eixugaparabrises VAZ-2110 es troba en un compartiment especial sota de la reixa decorativa sota del parabrisa.

accionament mecànic

Accionament de eixugaparabrises és un sistema de palanques i varetes, de manera ajustable interconnectats en forma d'un trapezi. Es troba en el compartiment del motor sota el parabrisa, i dissenyat per convertir el moviment de rotació de l'eix del motor en un moviment alternatiu d'anada i tornada. Per tant, els eixugaparabrises trapezoïdals VAZ-2110 fa que els raspalls per moure de forma sincronitzada i en el mateix pla.

mòdul de control

mecanisme de eixugaparabrises està controlat per un interruptor separat a la columna de direcció a la dreta. Disposa de quatre maneres:

• inactius (eixugaparabrises VAZ-2110 estan en un estat de repòs);
• intermitent (raspall es mou a un cert interval);
• ràpida;
• molt ràpid.

característiques de seguretat

Atès que els eixugaparabrises d'accionament elèctric, la seva circuit protegit per un fusible. Està situat al principal bloc de muntatge i es designa com a F-5. Si no s'utilitzen els eixugaparabrises VAZ-2110, i la resolució de problemes és sempre millor per començar amb ell.

Els escombrats de freqüència de la brotxa de forma intermitent regeixen per un relé separat. També es troba en el bloc de circuit principal i es refereix com K-2. En cas de violació de la periodicitat de l'obra de treballadors de neteja "deu" ha de ser reemplaçat. Proveu diagnosticar o reparar el relé no és pràctic, ja que costa una mica més de 200 rubles.

corretges

Corretges Eixugaparabrisa VAZ-2110 - els elements del mecanisme que transmeten la força des del trapezi de maneta directament als raspalls. En altres paraules, aquest bastidor, el que, de fet, es mouen els eixugaparabrises al parabrisa. Pel trapezi que es subjecten per mitjà d'estries i femelles de fixació. Al final de la "10" treballadors de neteja de corretja té un accessori especial en la forma d'un ganxo.

raspall

raspall Establert VAZ-2110 consta de tres elements:

• bastidor;
• raspallar si mateix;
• de muntatge.

bastidor del dispositiu està fet de metall i té una construcció de material compost que inclou un bastidor principal i dos disposades sobre la mateixa addicional. El raspall està feta de cautxú tou. Enmig de la seva superfície de treball té un sortint longitudinal (carina) que en realitat neta i vidre. El raspall està unit a dos carrils addicionals de carcassa entren en els seus ranures. Per conserge lliscar fàcilment sobre el vidre, alguns fabricants de cobrir la seva part de la feina amb el grafit.

Al centre de la barra principal té un mecanisme de fixació per la qual està unit a una corretja. És una guia per al ganxo que s'acobla amb un avantatge i un pestell de plàstic, compost de fixació.

eixugaparabrises sense marc

A la venda és sense marc i raspall. La principal característica del disseny és l'absència de l'estructura de metall. La seva funció és realitzada per la placa de pressió de plàstic. Aquests raspalls són suaus grinyols absència vessament cerebral causat compostos de mal humor corrosió. A més, no estan "xiulen" quan es condueix a alta velocitat.

Quan cal canviar els eixugaparabrises

Recurs de pinzell "desyatochnyh" és de 500.000 cicles. Si traduïm aquestes xifres a la zona, que podrien netejar, després es torna a 50 camps de futbol. Però sigui com sigui, es recomana un cop l'any per canviar els eixugaparabrises. I fer-ho preferiblement abans del començament del clima fred. Naturalment, els eixugaparabrises VAZ-2110 poden perdre la seva eficàcia en el passat. La raó d'això pot ser, per exemple, el dany causat per la congelació en el parabrisa o la deformació causada per l'exposició constant al sol. En aquests casos, el raspall ha de ser canviat.

dimensions

Establert eixugaparabrises "desenes" tenen una longitud estàndard de 51 cm, i és el mateix i el raspall situat al costat del conductor, i un que es troba al costat del passatger. Però s'adhereixen a aquesta norma és opcional. En eixugaparabrises-2110 VAZ es pot ajustar la següent longituds (costat del conductor / passatger, cm):

• 50/50;
• 51/48;
• 53/50;
• 53/51;
• 53/53;
• 55/45;
• 60/50;
• 63/48.

Seguiu els consells no és necessari quan la selecció de la longitud de l'escombreta. Per tal que no es bloquegen després de la revisió d'instal·lació i es va agafar a la porta de seguretat.

Quina triar un raspall

Un cop definit la mida dels treballadors de neteja, no s'afanyi a comprar el primer model disponible. El fet és que el mercat d'automòbils està ara ple de falsificacions. Malbaratar en uns $ 100, vostè pot comprar els eixugaparabrises, que efectivament han treballat durant uns dies i després comencen a cruixir i de fuites. És millor donar preferència als productors coneguts, i la compra a les botigues especialitzades. приобретать «бескаркасники» или обычные. Pel que fa a la construcció, aquí s'ha de decidir - per adquirir "beskarkasniki" o normal. El més important que va sorgir de fixació.

Substitució de l'eixugaparabrises VAZ-2110

El procés de substitució de les escombretes al "top ten", per al cas, en qualsevol altre vehicle, és molt simple i no el portarà més de cinc minuts. Sí i no es requereix cap eina per això. El procediment funciona de la següent manera:

• coberta del parabrisa amb un drap gruixut per protegir-lo de possibles danys;
• Correa giri cap avall des del eixugaparabrises;
• elevar un mecanisme de pestell de subjecció sobre del marc d'arrencada en 90 graus al voltant de la guia i moure cap avall, l'eliminació de la corretja de ganxo;
• dirigir la nova planta de eixugaparabrises en el ganxo de fixació i conduir-lo en un extrem de doblegat fins que s'acobla un pestell.

Com tenir cura dels cuidadors per estendre la seva vida útil

Eixugaparabrises per servir el major temps possible, seguiu aquests consells:

• Brush tacats amb brutícia, netegi amb un drap humit o una esponja. Així que no només desfer-se de la brutícia, però també estalviarà el vidre d'esgarrapades.
• Si el parabrisa estava cobert amb una capa de pols, i en el vehicle líquid de rentat ha acabat, no inclouen més net. També donarà lloc a la formació d'esgarrapades a la plataforma.

• En l'hivern, sobretot a la neu, no deixeu que els eixugaparabrises, recolzant-se contra el parabrisa - es congelen. És millor per a elevar les corretges de manera que el raspall està als llimbs.
• Si els eixugaparabrises encara han congelat, en qualsevol cas, no tracti de treure la seva força. Així que només estàs danyar la geniva. Arrencar el motor, encendre l'estufa en la manera de bufat del parabrisa, i esperar fins que s'hagi descongelat.
• Enderrocar amb marc de gel o un raspall també és impossible. doblegar suaument la geniva fins fins que s'exfolia en petites porcions.
• La realització dels eixugaparabrises de recanvi, posar al parabrisa una tela gruixuda. És el salvarà si per ressort lliscament de la mina fora de les seves mans.