Dodge Challenger 1970 - la llegenda de la indústria americana de l'automòbil

Un cop Dodge Challenger 1970 va prendre el seu lloc entre el cotxe Tres Grans. Va ser llavors, aquest model ha portat a la classe dels cotxes del múscul infinitament realment nou: a. La gamma més llarga dels motors (dels set litres V8 de fins a 3.700 litres de sis Dodge Challenger 1970 va ser la resposta apropiada a la Chevrolet Camaro i Ford Mustang.

Debut Dodge Challenger 1970 es va dur a terme a finals de 1969. Encara que el seu cos era korotkozady i de nas llarg, l'espai interior era una mica més, ja que la distància entre eixos del cotxe s'ha incrementat en cinc centímetres. En primer lloc Dodge Challenger va oferir cos només sostre rígid (ales) o la carrosseria convertible en ES, R / T o T / A paquet. Però en primer lloc Dodge Challenger que estava interessat en una àmplia gamma de motors: a. 3.700 litres, 145 losh.sil; 5.200 litres, 230 losh.sil .; 5.600 litres, 275 losh.sil .; 6.300 litres, 290, 330 i 335 losh.sil .; 7 litres, 375 losh.sil .; 7.200 litres, 375 o 390 losh.sil.

1970 Dodge Challenger T / A - aquesta és una de les primeres màquines produïdes en sèrie, en els que la mida de les rodes davanteres i posteriors són diferents. 1970 Challenger R / T convertibles produeix en la producció transportador fins 1.972.

Per als motors es preveu la continuació de la transmissió: Torqueflite transmissió automàtica i manual amb tres o quatre passos. Modificacions de 1970 Dodge Challenger amb l'ICE unitat Big podria estar equipat amb un diferencial prou potent augment de la fricció Dana 60.

La coloració només posa l'accent en l'esportiu Dodge Challenger 1970. S'utilitza principalment el contrast de colors "HEMI taronja" i "pruna boig" amb ratlles aktsentriruyuschimi en el cos. A mesura que els propietaris d'automòbils futurs poden demanar una doble presa d'aire en el capó, bufador o un aleró posterior al tronc.

Dodge Challenger va ser enviat a la cursa en el primer any de llançament. Exclusivament per a aquesta era la versió d'edició limitada de la T / A. El 1970 Dodge Challenger va ser quart en les carreres de Trans-Am.

El 1971 Dodge Challenger 1970 aparició va ser lleugerament més actual. Es va canviar la graella i llums posteriors. En les versions de R / T tornar finestres de plàstic obertes. En el mateix any s'abandonen 1970 Dodge Challenger T / A, ja que ja no va participar en les carreres, i convertible R / T. A causa de les noves normes que han estat adoptades per protegir la naturalesa de la Comunitat, s'han produït alguns canvis en la llista de motors.

El 1972, a causa dels requisits més estrictes i un augment constant en el preu de l'assegurança en 1970 Dodge Challenger s'ha canviat de nou. A més, el parell i la potència ha arribat a ser mesurat en una "xarxa". Això va portar a una disminució del rendiment de vint a trenta per cent. Aquest any, Dodge ofereix únicament amb tres motors, redissenyat per la gasolina sense plom.

El 1973, es van prendre noves normes relacionades amb els topalls del cotxe. Això va fer que l'únic canvi en l'aparença Dodge Challenger 1970. Els nous para-xocs eren grans peces de goma, que s'estén més enllà del cos.

El 1974 Dodge Challenger va començar a equipar cinturons de seguretat, així com un sistema per evitar la posada en marxa motor de combustió interna, si algú a la cabina no s'insereixen en. Conjunt de motors també ha canviat. motor de 5.200 litres es va mantenir, però hi havia una nova - cilindrada del motor de 5.900 litres de 245 losh.sil.

Dodge Challenger producció va cessar en 1974. Durant cinc anys, Dodge ha recollit i venut 1880600 vehicles.

Costarà Dodge Challenger 1970

Preu a Rússia en aquest model depèn de l'any de fabricació, la potència del motor i tipus de cos. El cotxe més car - un Challenger, llançat en 1970 i que tenia un motor HEMI.