El cascos per moto és millor per comprar?

Els ciclomotors no són generalment considerats com un transport complet, i això és causa de l'actitud negligent dels seus conductors per a la seva pròpia seguretat. Coneix a un conductor amb cap equip especial no és difícil. D'altra banda, molts d'ells es mou directament en el trànsit de vehicles de terra, que de vegades augmenta el risc de lesions. Per descomptat, molt depèn de l'habilitat i l'experiència de conducció del conductor, sinó també els cascos per a moto inventats per una raó. Per accident ningú està fora de perill, i la protecció especial, almenys, reduir al mínim els riscos per a la salut.

¿El casc és obligatori per conduir un ciclomotor?

És obvi que muntar un ciclomotor requereix atenció primària per la seva pròpia seguretat. I fins i tot aquells que estan segurs de les seves habilitats en el camí avui no pot eludir la necessitat d'utilitzar un equip especial. Per tant, la resposta a la pregunta de si és possible muntar una moto sense casc, és bastant clar - és impossible. I la prohibició aprovada a nivell de la llei. El fet que la SDA té un article sota el nombre 12.6, que descriu l'ús indegut de cascs i cinturons de seguretat. Per la falta d'un casc o el seu ús en la van deixar anar una suposada pena d'1 mls. Rub. No hem d'esperar que això només s'aplica a les motocicletes. L'article es complementa amb una indicació que s'apliquen les regles als ciclomotors.

Requisits per al casc

Després d'haver guanyat un punt de suport en la intenció d'aconseguir un casc per muntar un ciclomotor, es pot procedir a la selecció. El primer pas és determinar les característiques de rendiment que necessàriament han de ser proporcionats amb el casc de motocicleta. Per regla general, aquest és el següent conjunt de característiques que tenen la majoria dels cascos d'alta qualitat per a la moto dels principals fabricants:

• Durabilitat de vidre. És l'element més vulnerable del que és accessori, pel que la seva força ha d'estar al cim.
• pes òptima del casc. Aquest factor és rellevant no només per la comoditat, sinó també per a la seguretat. La càrrega sobre el coll del llarg viatge pot afectar negativament la condició física, de manera que el pes no ha de ser massa gran.
• Insonorització. El conductor ha d'estar protegida contra el soroll, però i la capacitat de distingir els senyals en el casc.
• L'aerodinàmica. Potser una de les característiques més importants, que s'assenyalen a l'atenció dels aficionats dels esports ciclomotors i scooters. Moment no està basada en principis, però segueix sent bona aerodinàmica facilita la gestió i contribueix a l'estalvi de combustible.

cascos varietats

Hi ha 4 tipus de cascs de motocicleta, que, depenent de la modificació pot satisfer plenament els requisits anteriors, però també té les seves pròpies peculiaritats. els cascos es consideren més segurs i fiables "integral" per als ciclomotors. Aquestes desavantatges per raons òbvies inclouen la visibilitat limitada i mala ventilació. Una mica model similar pot ser anomenat un "modulador" - és també la modificació tancada, però es distingeix per la possibilitat d'aixecar la part inferior del cos amb el vidre.

Opció "Les tres quartes parts" protegir el cap a la zona del front a la zona occipital, però la seva barbeta està encara obert. Tals cascs per ciclomotor adequats per estiu moto-passejos, i preferiblement, en un moviment segur. modificació abreujada de cascs de motocicleta proporcionen una protecció mínima, ja que només parcialment protegir el cap i la cara amb punts només tancats.

Els matisos de la selecció del casc de les dones

En triar una versió femenina del casc s'han de regir, en principi, els mateixos criteris. Per cert, ja que moltes nenes muntar en motos i ciclomotors com a passatgers, municions especials que utilitzen. I és en va, ja que també s'enfronten a una multa per conduir sense casc en un ciclomotor o altres vehicles similars. Tornant a la selecció d'accessoris de protecció per al cap, és important tenir en compte una característica dels models femenins. Estructuralment, són similars als dels homes, però es distingeixen per l'estil i alguns elements de disseny. Les superfícies recobertes amb aquests cascos diversos patrons, inscripcions romàntiques i imatges que els diferencia de pes total similar a cada un d'altres models.

Comentaris dels usuaris sobre el casc

Especialment els conductors que per primera vegada a la vida davant la necessitat de comprar un casc, arriben a un punt mort en la selecció d'un model apropiat. El fet que el dret de prendre en compte tots els matisos de l'operació és gairebé impossible. Per tant, cal recórrer als hostes dels conductors amb experiència aquesta tècnica. Molts han assenyalat la necessitat d'un ajust perfecte i l'absència d'al·lèrgies als acabats de materials. En altres paraules, la mida ha d'ajustar estrictament el cap específica i acabat de niló i escuma és millor triar la tela hipoalergènica. Un cop més, si és seleccionat per a un casc ciclomotor dones, cal donar preferència als models amb recobriment exterior de rendiment qualitatiu. Adequadament implementat amb pintar o envernissar Oracal manté la durabilitat i l'aspecte del producte a llarg termini. Si es desitja modelar amb tintat, els usuaris experimentats se'ls aconsella no s'han de limitar a vidres tintats i estar segurs que els seus contraparts transparents en reserva.

conclusió

La presència d'aquest tipus d'accessori, com un casc de motocicleta - no és un luxe i no incloure equip pilots privilegiats. Per descomptat, donada la diversitat de models d'aquest accessori, se li pot donar qualsevol valor - fins a objectes decoratius. No obstant això, la seva funció principal és garantir la seguretat. Que dóna la resposta a la pregunta de si el casc en un ciclomotor necessita o es pot prescindir-ne. A mesura que la pràctica demostra l'ús de ciclomotors, fins i tot a la cara de màxima seguretat aparentment roman un cert risc de perjudicar al capdavant. Això es deu principalment al disseny i gestió específica d'aquest tipus de transport. Ràpid i fàcil de maniobrar, especialment ciclomotor representa un seriós perill en conduir en el trànsit pesat. Al seu torn, el casc de motocicleta és capaç de protegir contra els molts perills a la carretera. En referència de nou a l'experiència de mopedistov experimentat, molts d'ells confirmar que no hi ha un casc va canviar durant tot el temps d'operació moto-bicicletes.