El cotxe més ràpid del món

Més ràpid! Encara més ràpid! Encara! Tot i que, pel que sembla, per no parlar més. Les principals companyies automotrius del món estan lluitant per la creació d'un cotxe, necessàriament s'afegeix el nom de la qual: "Aquest és el cotxe més ràpid del món!". La competència per una velocitat màxima dels seus béns de quatre amb rodes - que és també una competició de prestigi. No importa que la persona al volant de cotxes d'alta velocitat són les unitats més, i gairebé va posar a prova la mateixa. No importa el que els reflexos del conductor no ha de ser pitjor que la dels pilots d'avions de combat moderns. No importa el que el paisatge a tot gas es fon a la banda de colors indistingibles. Què és, quan hi ha tant en joc!

Mà al cor, que apareixen gairebé tots els eslògans setmana "van crear el cotxe més ràpid del món!" no ha de ser tractat seriosament. Una vegada que una lectura acurada del text de la notícia - a continuació, es fa evident que estem parlant de la propera, bombo falsificació no molt bona qualitat. Elegants, elegants contorns del nou cotxe - no és una garantia de superrazgona i super velocitat.

Mentre que tot és relatiu. El temps passa, i les velles figures al·lucinants sembla afable i divertit. Pel que un cop passat d'aquesta manera, ja difícil de creure. A tall d'exemple, en què la primera velocitat del cotxe de 100 kmh va colpejar elèctrica - just al final del segle XIX! Dins dels quaranta anys, i el nou titular del títol de "cotxe més ràpid" corregut a la pista cinc vegades més ràpid. Fins ara, ningú comercialment disponible cotxe no és a prop d'aquesta xifra. Amb gran dificultat, el Bugatti Veyron Super Sport va ser capaç de registrar oficialment 431 kmh.

És difícil dir per què a les carreteres necessiten els cotxes de carreres d'alta velocitat. Ells ja han arribat i superat els dolls overclocker a la pista. Una mica més - i el cotxe deixa de ser convertit en ... què? Planta de combat? Aterrar el coet?

A l'octubre de 1997, en una carretera de 21 quilòmetres especialment creat, pavimentat a Nevada Negre de la roca del desert, va prendre la unitat britànica d'empenta SSC. El cotxe més ràpid en la història de la humanitat, impulsat per dos motors turbofan, semblava fletxa negre polit en les etiquetes promocionals. Jo governava no era el conductor, i ni tan sols un pilot de combat i pilot professional de la Reial Força Aèria de Gran Bretanya Endi somriure. Rècord establert pel Thrust SSC en només 30 segons de vol, va sacsejar la imaginació: controlat transport terrestre per primera vegada en la història va creuar la barrera del so, arribant a 1.228 kmh! Des del moment en què Chak Yeger va presentar per primera vegada el seu X-1 per al Mach 1, que era exactament 50 anys i un dia.

Amb raó que va portar als seus 30 segons de fama, Thrust SSC ara - una peça de museu: albergava el Museu del Transport de Coventry. Mentrestant, els enginyers estan preparant per a les primeres proves del nou cotxe i el supersònic més ràpid de nou - Bloodhound SSC. Per tal d'aconseguir la velocitat projectada 1609 km / h en ella immediatament va establir tres motors, incloent un EJ200 Eurojet amb el combat de combat Eurofighter Typhoon. No menys sorprenent és que el volant del cotxe de nou seure Endi GRIN - edat, però no es perdi una sola gota del seu valor. El corrent 2013 s'indica en l'equip de Bloodhound SSC plans com l'inici del seu judici. Estem a l'espera per al nou disc?