GAS 24: peces del motor i interior

Avui GAZ 24 "Volga" té molts avantatges. En primer lloc, és ampli i còmode (en aquest moment era el millor entre el representant del cotxe URSS). En segon lloc, és molt fàcil de mantenir. En tercer lloc, en el "Volga" atrau la disponibilitat de peces de recanvi i el seu baix preu. No obstant això, juntament amb el gas 24 té desavantatges. En general, estan en una dinàmica febles, i no un interior molt atractiu. I per tal de fer aquest cotxe un veritable múscul-cotxe, com va ser el llegendari "Ford Mustang" en els anys 60, els propietaris d'automòbils estan millorant el "Volga" sintonitzant. Com fer-ho? Descobreix en aquest article.

el reglatge del motor

GAZ 24 estava equipat amb motors vells i petita producció Ulyanovsk. El seu poder és clarament insuficient per garantir la màquina d'acceleració dinàmica normal i moviment d'alt esperit. Per tant, perquè sigui un alt parell, els conductors han d'anar a diversos trucs. Xip-tuning immediatament eliminada de les vies de millora, des dels anys 60 del segle passat sobre qualsevol electrònica i l'ordinador ni tan sols somiaven. Hi ha una manera més realista mitjançant el qual es pot proforsirovat motor GAZ 24 - afinar el carburador.

Així, en primer lloc hem de reduir el braç de treball del sistema. Per a això, vam ampliar el mecanisme 180 graus. En aquest cas, la càmera d'accelerador vaig a entrada de la vàlvula. A continuació, pot prestar atenció a raig. mecanismes establerts canvien immediatament a més productiu. També es pot produir una sèrie de treballs mecànics i augmentar el treball volum del motor. Per a aquest trepant de la culata. Mateix que es pot fer, si més no perquè que aquest treball requereix un equip especial, habilitats i coneixements. Per tant, abans de fer una posada a punt GAZ 24, aneu en compte amb l'elecció d'un especialista, que produirà una unitat avorrit. A més, no us oblideu de l'èmbol. El millor és substituir el personal amb peces forjades. Aquests pistons són molt més lleuger que l'estàndard, el que contribueix a un menor coeficient d'arrossegament.

Què obtenim la sortida?

A través d'aquestes accions, podem assegurar que el "Volga" en la 4a marxa va arribar a velocitats de 150 quilòmetres per hora. Dinàmica augmentaran significativament, i el consum de combustible - no (o només un 5-10 per cent).

GAZ 24: tuning interior

I ara passem a l'interior. En primer lloc, prestar atenció a la meta. Ha de ser substituïda per una de nova. Aquí, davant dels automobilistes s'obren dos camins, o millor dit, dues variants de posada a punt. Origen - propietats de recuperació ex interior GAS 24. Sintonització seran la reconstrucció de tots els trossos de closca, plomissol i de plàstic. Per tant, el seu saló no es sobrecarregarà amb elements innecessaris i "girs" moderns. La segona forma - per canviar el disseny d'interiors per als més esportistes. Llavors vostè ha de treballar en els elements de les llums de neó, la substitució dels seients, targetes de portes i acabats. Molts fans dels esports de sintonia recomana instal·lar les peces fetes "sota carboni". També és possible muntar una roda d'ordinador de bord i de direcció per canviar a un més esportiu.

Millorar la seva GAZ 24! Posada a punt fet amb les seves pròpies mans - no només és apassionant, però també molt eficaç procés.