GAZ-33081: especificacions del cotxe

Probablement cada un de nosaltres recorda l'existència del llegendari tot terreny camió anomenat "gespa 66a." Les propietats de la seva permeabilitat i la supervivència a les carreteres, es pot parlar durant hores, però l'article d'avui es dedica al successor del vehicle tot terreny. Es diu el GAZ-33081. Les especificacions tècniques, el consum de combustible i el valor del cotxe - més endavant en aquest article.

característica

GAZ-33081 és un terreny camions de servei mitjà, capaç de treballar en les condicions més difícils. Com mostren els resultats de les proves, aquesta màquina és capaç de moure tant al desert i en l'Extrem Nord a temperatures de més a menys 50 ° ^C. Es va desenvolupar GAZ-33081 específicament per a les necessitats de l'exèrcit rus i de les organitzacions que operen en camps a través. El model desenvolupat obtindrà camió universal que és capaç de passar a través dels terrenys més difícils. Val la pena assenyalar que sobre la base del vehicle produït no només s'inclina i furgonetes secundaris, sinó també vehicles amb carrosseria isotèrmica, tancs, així com altres tipus de maquinària especial per a les empreses agrícoles, de la construcció i del petroli.

disseny

Externament, el cotxe és una còpia absoluta de la versió de gasolina d'GAZ-3307. Es pot dir que la modificació 33081 - un híbrid dels dos cotxes - GAZ-66 i 3307. Des del primer marc i el xassís va ser presa des del segon - el cos i la cabina. El disseny del camió no és cap peça distintius o especials. Tots els elements són bastant simples, i es refereix no només exterior, sinó també la part tècnica. Però quin és el GAZ-33081 "especificacions Huntsman ', explicarem una mica més tard, però per ara anem a passar a la perruqueria.

cabina

El disseny intern de la màquina, així com l'aparença, no difereix molt de l'interior del camió GAZ-3307. Tots els instruments d'agulla es fan en un format circular, almenys en les coses i elements superflus del panell d'instruments.

Tingueu en compte que la modificació "Sadko" ve de la transportadora amb un sistema de calefacció i ventilació millorada. Cabana en si es pot realitzar en dues variacions i ser de dos o de cinc seients (un exemple pot ser un model 33081-GAS "Huntsman"). Especificacions permeten el seu motor per operar el camió en qualsevol punt del globus, sempre a la cabina es manté la temperatura zero.

Però de tornada al saló. El seient del conductor té un ajust mecànic en dues direccions. Està equipat amb reforços laterals i un cinturó de tres punts de seguretat.

El disseny del panell d'instruments en comparació amb el "gespa" 66º va millorar notablement. M'alegra que la presència de l'interruptor de la columna de direcció i un nou panell de tauler d'instruments, la informació que és fàcil de llegir.

Entre les coses agradables cal destacar la presència de ganxos per penjar roba, butxaques laterals i un llum lluminosa habitació. Potser l'únic inconvenient a l'interior - això és una gran immensa roda. En la presència del diàmetre hidràulic de reforç pot ser reduït a la meitat. Fins i tot dins no hi ha passamans per facilitar l'ascens i descens. Amb ells, d'acord amb els controladors per entrar a l'interior seria molt més convenient. Per cert, a la 66a "gespa" en els passamans de la cabina eren.

Les dimensions i separació

A diferència dels seus homòlegs, models 3307 i 3309, totes les rodes "Sadko" i "Huntsman" no són modificacions allargades. Les seves dimensions estàndard: longitud 6,43 m, amplada - 2,34 m, alçada - 2,52 metres.

Les dimensions de càrrega tals plataformes: 3,39 x 0,51 x 2,145 m (longitud / amplada / alçada, respectivament). Ells, també, són els mateixos per a totes les versions del cotxe GAZ-33081. Característiques tècniques del motor i un baix pes en buit fan que sigui la millor roda d'un vehicle tot terreny a Rússia. Cal prestar especial atenció Distància a terra. distància a terra és de 31,5 cm. Això és suficient per superar els descensos costeruts, puja, així com la brutícia i el terreny accidentat.

GAZ 33081: Especificacions

Diesel - l'únic combustible que s'executa la propulsió del vehicle. GAS-33081 està equipat amb dos tipus de motors. Això pot ser un D-Ming 245 o Yaroslavskyy YaMZ-534. Tots dos són motor de quatre cilindres.

El volum de treball del motor D-245 és de 4,75 litres. El seu parell màxim a 2400 rpm és 413 N / m. La potència màxima de la màquina - 117 cavalls de força. Això és suficient per accelerar el cotxe, carregat amb dues tones de càrrega de fins a 100 quilòmetres per hora (en una carretera pavimentada). Sinó també a les carreteres, aquest motor no és en va. Si no fos per les excel·lents especificacions tècniques, GAZ-33081 "Sadko" era gairebé tan popular com ho és ara.

Pel que fa a la unitat de Yaroslavl YaMZ-534, que està disponible amb algunes versions del cotxe GAZ-33081, les especificacions són ell. El volum de treball total és igual a 4,43 litres, la potència màxima aconsegueix 135 cavalls de força. Torque a 2300 rpm - 417 N / m. En vista de la major massa de les dades de passaport capacitat de càrrega del vehicle de motor s'ha reduït al nivell de 1500 kg. Però l'experiència demostra que, fins i tot amb una màquina de càrrega de tres tones fa front a camí de terra. L'única negativa respecte de la part tècnica és la falta d'un cabrestant. 66 minuts "gespa" s'instal·la des de la fàbrica, però la versió civil del "Sadko" hagi de actualitzar vostè mateix.

No ens hem oblidat dels desenvolupadors i el medi ambient. Toxicitat esgota la propulsió compleixin totes les normes ambientals "EURO-4". el consum de combustible mitjana, al mateix temps - 23 litres per cada 100 quilòmetres. Aquest és el consum real del camió GAZ-33081. Característiques tècniques de la màquina estan sempre a la part superior.

PPC

Independentment del tipus de motor de vehicle del terreny Gorki atesa per un cinc velocitats sincronitzada transmissió manual. La selecció òptima de les relacions de transmissió i la presència de la tracció completa permeten la màquina per al transport de càrregues en totes les condicions climàtiques a qualsevol temperatura. A més, el vehicle està equipat amb caixa de transferència de dues etapes i la presa de força. Tot això juntament amb una distància al sòl de 31 cm fa que sigui possible conquerir els forts pendents (fins a 31 ^o) i guals profunds i sense problemes.

cost de la

Què és les especificacions GAZ-33081, hem après ara pel cost dels camions al mercat primari. El cost inicial d'un cotxe "Sadko" a Rússia és 847.000.600 rubles. Per aquest preu es convida el comprador a xassís de tracció posterior amb direcció assistida i ABS. L'opció més cara pot ser comprat a un preu de 187 000 rubles. Per aquest preu s'ofereix en totes les rodes "Sadko" amb el motor D-245, assistida, ABS i la plataforma lateral. GAZ-33081 - especificacions tècniques parlen per si mateixos!