Indispensable Volkswagen Lupo

Hi ha cotxes que ja no són rellevants només quan es converteixen en no apta per al passeig. Un d'ells és el Volkswagen Lupo. La raó principal de la seva popularitat és la relació entre el preu del cotxe, la seva qualitat i el consum de combustible.

Sota el capó, aquest "nadó" - un tres cilindres turboalimentado motor dièsel. El seu volum és de només 1,2 litres. Juntament amb ella és la transmissió automàtica. Una petita desavantatge, que és compensada per un baix pes, és la manca de direcció assistida. El passaport va declarar que el cotxe consumeix al voltant de 2,7 litres a la carretera i 3.6 de la ciutat.

New Volkswagen Lupo facilitat per 150 kg. Per aconseguir aquests resultats es van obtenir mitjançant l'ús en algunes parts d'aliatge d'alumini, utilitzats en l'aviació. Els mateixos elements que estan fets de ferro, galvanitzat. Això vol dir que el cos és gairebé no subjecte a influències externes. El motor en si Silumin fos automàtic. un cilindre de ferro fos. Els canvis es van fer i les peces del xassís. L'ús de discos legkoplavnyh, caixes d'engranatges d'eix buit, així com fets d'alta aliatge biga d'acer eix posterior s'ha reduït el pes de la Volkswagen Lupo.

Els fabricants han fet tot el possible per reduir el consum de combustible. Per exemple, una de les innovacions utilitzades en aquest model va ser el sistema de "Start / Stop". Per tant, si s'habilita aquesta característica a la ciutat, el cotxe s'aturarà en una parada, i quan es pressiona el pedal de l'accelerador , per tancar i sortir. No obstant això, no és segur que aquests trucs són com els altres usuaris de la carretera.

Volkswagen Lupo és l'opció ideal per a la ciutat. És aquí on se sent com peix a l'aigua. La ciutat no se sentirà la manca de potència del cotxe, perquè hi ha alguna cosa especial i no s'hagi dispersat. En aquest cas, el fre no pot queixar-se. Aturar el cotxe prou ràpid. Segons el seu passaport, Lupo es pot accelerar a 165 km / h, però fer-ho no és recomanable per a ningú. Massa petit cotxe, massa curta distància entre eixos que ell condueixi a aquesta velocitat. Fins i tot una petita ràfega de vent pot causar estralls amb el conductor. I la qualitat de la superfície de la carretera al nostre país no és una cosa que a Alemanya. A aquesta velocitat sot no és una cosa que, i fins i tot una pedra pot afectar l'estabilitat del cotxe. Pel que aquest indicador es va accelerar a la velocitat que només pot estar en un terreny especial.

A la pista bastant còmode per moure a la velocitat de 100 km / h. I en tan ràpidament a anar no funcionarà, de manera que hi haurà un conductor se senti a Volkswagen Lupo prou còmode. A més, les dimensions permeten en qualsevol moment per trobar una plaça d'aparcament on altres vehicles podrien només s'adhereixen para-xocs. Difícil tenir "nadó", si la sala per posar 3 adults. No està dissenyat per fer això Volkswagen Lupo. Els comentaris dels conductors diuen que és molt difícil en aquestes circumstàncies per pujar fins i tot en un petit turó. Com ja hem vist tot, és ideal per a la seva distribució a la ciutat de pizza i altres casos similars. Volkswagen Lupo, el preu és molt, molt petit, compta amb un petit consum de combustible, la bona qualitat de l'estructura i funcionalitat. Per descomptat, els compradors d'aquest cotxe serà suficient.