La motocicleta de Triumph Bonneville T100: descripció, característiques i opinions dels propietaris

La motocicleta de Triumph Bonneville T100 - és el successor de les tradicions fonamentals i les tendències de les motocicletes més famoses dels anys 70. La combinació d'estil colorit dels últims anys i l'aplicació de tecnologies modernes, juntament amb solucions d'enginyeria úniques li permet enviar aquesta moto com una versió clàssica en versions en anglès modernes.

La història de "Bonnie"

El nom de la motocicleta - Triumph Bonneville T100 - porta a seixanta distants, en un moment quan la moto ha captivat els cors de milers de motociclistes amb el seu disseny clàssic i especificacions decents. Val la pena assenyalar que el nom de Triumph, literalment, fins als anys 50/2 tots els associats únicament amb motocicletes de classe Thunderbird (aquest és el model que ha estat involucrat en el rodatge de The Wild One), però la sèrie de Bonneville va prendre la posició de lideratge més tard. En aquesta línia model insígnia havia estat reemplaçada per no sota la influència de la campanya - les característiques tècniques van tenir un impacte significatiu en aquestes metamorfosi. De fet, en el període 1956-1966 és absolutament tot el rècord mundial de velocitat en el compte van ser els de motocicletes de seqüència del motor de 650 cc a força de la Triumph Bonneville. En principi, el propi nom ja tenia suficients arrels de carreres.

El 1956, Dzhonni Allen - un corredor professional de Texas - un rècord mundial, que té dispers en el seu oreneta ( "Fletxa del diable") de fins a 311 km / h. En la seva motocicleta va ser de 650 cc de dos cilindres Triumph motor en línia, que treballava per al metà pur. Aquest va ser el primer model, el que va portar a l'empresa Triumph fama internacional no només als EUA, sinó també en el mercat mundial.

Cronologia alineació de Triumph Bonneville

"Triumph Bonneville T120", llançat el 1959, just immediatament va explotar el mercat mundial i es va convertir en una llegenda en la seva vida. Estava equipat amb un de dos cilindres 650-cc paral·lel "Tween", i fins i tot en l'efluent fàcilment una velocitat màxima de 185 km / h, i que és per a la producció en sèrie dels anys digne figura. A més, els models més populars van portar un actor de Hollywood, protagonista de la pel·lícula "The Great Escape".

Els dissenyadors han treballat dur amb els enginyers per a la resta d'anys en el disseny i omplert "Bonnie" - com a resultat va veure la llum primera classe de models, cadascun dels quals té el seu propi aspecte i les especificacions úniques. Per exemple, el 1972 hi va haver una nova, model més avançat "Bonnie" - T140, que va ser originalment equipat amb un motor de cc 724 tots la mateixa configuració, i més tard la seva capacitat cúbica van créixer fins a un volum de 744 ^cm3. A causa de les seves característiques tècniques, aquest model podria fàcilment competir amb les motocicletes italianes i japoneses de la mateixa classe. Darrera 140a "Bonnie" va ser llançat en 1988 - després hi va haver una pausa en la producció de les motocicletes llegendàries.

Una nova era en la història de la motocicleta

Una nova història de la llegendària "Bonnie" es va iniciar el 2001, quan l'audiència global es va presentar el model Triumph Bonneville 790. Més tard, després d'un any, la banda va llançar una motocicleta única de Triumph Bonneville T100 - edició limitada, en què es va instal·lar el motor amb un volum de 865 ^cm3 . Val la pena assenyalar que gairebé fins a aquest moment, tots els models estaven equipats amb carburadors, i el 2008 van ser substituïts els injectors.

Fins a la data, la clàssica alineació "Triumph" està representat per les següents versions: Bonneville SE, Triumph Bonneville T100 i Bonneville. Cada un d'aquests models és un reflex dels esdeveniments més importants en la història de la companyia.

"Triumph Bonneville": les característiques tècniques del model

Pel que fa a 865 cc de dos cilindres paral·lels, un podria pensar que es tracta d'un motor clàssic amb un carburador bastant pesada. Però, de fet, el model està equipat amb un motor d'alta tecnologia amb dos arbres de lleves, sistema d'injecció de combustible millorat i un poder bastant impressionant.

Model de Triumph Bonneville T100 demostra eloqüentment el nostre compromís als detalls i el carisma de la dècada de 1960. Silenciadors antiquada forma, pintura de dos tons, poderoses rodes spitsovannye - apunten al fet que aquest model tendeix a la versió clàssica de les motocicletes llegendàries.

Xassís de la motocicleta va presentar una forquilla pèndol suspensió davantera telescòpica amb dos amortidors en la part posterior. Si seriosa motocicleta suficient energia estalvia combustible - perquè en les condicions de conducció en ciutat, es "menja" només 5,5 litres cada 100 quilòmetres.

Els comentaris de la motocicleta

La motocicleta de Triumph Bonneville T100, opinions dels que l'ajudarà a obtenir una imatge més detallada de la moto es comporta perfectament a la ciutat. Fàcil maneig i maniobrabilitat li permet manejar-sense posar molt esforç. Una combinació d'un cos compacte amb un pes relativament petit (230 kg) i les característiques causes nobles d'alta popularitat entre els principiants i els que prefereixen conducció tranquil·la i mesurada.

Una transmissió manual de cinc velocitats respon perfectament a cada toc i el conductor respon comporta a la carretera. propietari opinió Triumph Bonneville T100 ajuda a obtenir una visió més detallada dels xassís i el sistema de frens d'una motocicleta. ciclistes experimentats diuen que la bicicleta és fàcil d'operar en tot el seu rang de velocitat - de tortuga camina sota els límits de la ciutat a la marxa de tir a la vora de la privació de la llicència de conduir.

Més informació sobre el motor

Bonneville T100 Negre Triumph Motocicletes - una combinació clàssica de l'energia en cada etapa. motor refrigerat per aire del tipus de dos cilindres amb una capacitat de 68 "cavalls" són tan ràpid i fàcil d'agitació totes les 5 etapes de la transmissió, que l'hàbit voldrà estirar el peu de nou. el motor és tan bona ductilitat, que permet a curta distància de la ciutat en qualsevol marxa - de la segona a l'última. Així, per exemple, la conclusió de les apostes dels cavallers - com aconseguir tot el dia a la tercera marxa - es pot guanyar amb honor, mentre que mai darrere del flux dels semàfors.

No obstant això, hi ha un però, contràriament a la maniobrabilitat i característiques tècniques dignes de la motocicleta. Triumph Bonneville ser cridat stritfaytkarom. Per això hi ha dues raons òbvies: en primer lloc, perquè Sting ha dit amb raó: «cavaller caminarà ...», i en segon lloc, el clàssic "Bonnie" amb mancances greus frens (disc davanter es veu molt elegant i impressionant, però això no és suficient).

Per als veritables amants de Bonny

Triumph Bonneville T100 Negre - un model llegendari que anirà de nou en el passat, en els dies de les dones joves juganers que portaven vestits de lunars, bona música i lleugeresa. Malgrat el fet que en l'actualitat hi ha un gran nombre de models del mateix valor, però amb un rendiment millorat, "Bonnie" sempre serà un favorit dels que aprecien el model clàssic i prefereix l'estil d'alta velocitat.

Per descomptat, l'aspecte extern de la motocicleta dicta i presenta un estil motorista. pantalons texans esfilagarsats i jaqueta, jaquetes de cuir negre, ulleres de sol rodones i rostolls llum i botes de combat de cuir negre i olor brutal d'aigua de colònia i un desig per al romanç - això és el que vol, mirant a la llegendària Triumph Bonneville.