Les regles dels viatges encreuament. creus controlats

intersecció en forma de T és dues carreteres es tallen entre si en un angle de 90 graus, i un de la carretera després de la intersecció no té una extensió. Tot i que aquest tipus d'intersecció sembla molt simple, hi ha algunes subtileses i les normes de circulació encreuament. Ells són importants per saber i tenir en compte durant la conducció.

Què és una intersecció en forma de T de les bandes?

En primer lloc, cal assenyalar que la intersecció en forma de T de les tires no es pot distingir en qualsevol categoria separada. A més, el concepte de les normes de trànsit en una "intersecció en forma de T" no es troba. És important entendre que aquest tipus de principi viatges intersecció de qualsevol altre tipus no és diferent, de manera que en la pràctica podem aplicar amb seguretat les mateixes regles de la carretera.

Per tal d'entendre amb certesa com passar l'encreuament, cal desmuntar el màxim profit de cada situació possible. A més, cal tenir en compte el carril dret dels viatges i de pas per a ciclistes, pel fet que la SDA per als automobilistes i ciclistes de vegades molt diferent.

Les regles de desplaçament T-encreuament amb l'ajust

Si la intersecció està equipat amb semàfors, llavors, per regla general, no es deu a la dificultat dels conductors. L'única cosa que vostè ha de tenir sempre en compte és una cosa que ha de ser pres en compte i complir amb tot el instal·lat en els senyals i marques vials. Moviment ha de ser estrictament en els carrils i no violar l'ordre de passatge.

cruïlles regulades són molt simples, de manera que els accidents succeeixen amb menys freqüència. Que no és una excepció, i una intersecció en forma de T de bandes.

Si el senyal de trànsit instal·lat a la intersecció amb la secció auxiliar, en aquest cas, els membres del moviment, que es mouen al llarg d'aquesta banda, han de proporcionar l'avantatge dels cotxes que es mouen al llarg del senyal de trànsit principal. En poques paraules, els cotxes en moviment en una àrea verda del semàfor amb secció addicional poden maniobrar sense restriccions, però només si no interferir amb altres vehicles.

Com arribar regulada intersecció en forma de T?

Com qualsevol altre tipus d'intersecció sota consideració es divideix en dos tipus: desigual i equivalent intersecció en forma de T.

intersecció equivalent no està comprès en qualsevol dels dígits. Tot es mou en ell els vehicles han de necessàriament un pas al vehicle, que es mouen cap a la dreta. A més, mentre que girant a l'esquerra a la intersecció és equivalent al fet que el conductor ha de donar pas a tots els vehicles, que es mouen en la direcció oposada a la dreta.

intersecció de les bandes que es consideren desigual en el cas que hi hagi un rètol al davant d'ella en forma de T. Cruïlla amb aquest signe tingui necessàriament un camí de major i menor. Tot conductor sap que els cotxes que es mouen al llarg d'una carretera secundària, estan obligats a donar preferència als participants en el moviment, que es mouen al llarg de la direcció principal. Com és el cas de la intersecció equivalent, els conductors que opten per un gir a l'esquerra, han de necessàriament donen prioritat a tots els vehicles que viatgen al carril oposat directament.

Hi ha una altra regla d'adreces equivalents intersecció. Si el conductor gira de la carretera principal, que té prioritat sobre els altres cotxes que estan a la banda secundària.

Moure per la carretera d'una sola via

A vegades hi ha situacions en què el vehicle s'aproxima a una intersecció, on el camí és en una sola direcció, i el segon no ho és. Com estar en aquesta situació?

Per tant, el conductor ha de conduir la intersecció en forma de T amb una carretera d'un sol sentit de la mateixa manera com una intersecció normal. normes de trànsit diuen que va reconstruir en un nombre extrema de la rotació Es prega no interferir amb altres vehicles. A més, no us oblideu el fet que aquest tipus d'intersecció, per regla general, no estan equipats amb llums de trànsit, el que significa que el conductor ha de cedir el pas als vehicles que es desplacen a la dreta.

És important tenir en compte que els viatges a la carretera amb trànsit unidireccional cap el moviment està estrictament prohibit. Es castiga amb una multa o la privació del dret a controlar el vehicle durant un màxim de sis mesos.

del moviment de forma unilateral

Ara bé, cal desmuntar una situació quan el conductor deixa el camí d'anada a una de dues vies. Això pot ser intersecció en forma de T o intersecció tipus convencional.

Com de costum, el conductor ha primer estar segur de ser reconstruït en la sèrie, en la qual es va a convertir. El més probable, en la intersecció de les carreteres tampoc està instal·lat semàfors i senyals de trànsit, per la qual cosa és important seguir el vehicle cap a la dreta, que es diuen entre els conductors "obstacle a la dreta." SDA requereix la màxima cura i precisió del conductor.

Després que el conductor es va assegurar que es pot passar de forma segura i que no interfereix, té dret a realitzar la maniobra amb seguretat.

Encesa d'unió en T

Aquest tipus d'intersecció no és diferent del tipus convencional, fins i tot en fer la maniobra tal com un torn. Les regles dels viatges encreuament, o més aviat el seu torn, proporciona només una restricció - es pot realitzar aquesta maniobra, es mou exclusivament al cotxe. Més models dimensionals, com ara camions o vehicles utilitaris esportius, ja no són capaços de fer un gir en U en un espai confinat, i la conducció en marxa enrere està prohibida a les cruïlles.

Quan el conductor va començar a girar a la cruïlla, s'ha de tenir especial cura i veure el que està instal·lat en la mostra de la travessa. Creus es poden superar només després de la interferència no és. A continuació, el conductor d'encendre la llum de gir i fer la maniobra.

Direccions controlat encreuament a la bicicleta

unions controlada per a ciclistes, així com per als automobilistes són els més simple, en comparació, per exemple, amb fix. Aquest tipus d'intersecció en T és generalment governat per un conjunt especial de llums.

Per tant, si un semàfor està molt establert i hi ha un carril bici, el conductor en girar cap a la dreta sempre s'ha de donar prioritat a la moto. Per a ell serà un obstacle a la dreta. SDA i, a més, que el ciclista pot triar la direcció esquerra, però en aquest cas no ha d'interferir amb els vehicles. Una persona que es mou en una bicicleta, s'ha de recordar que, si bé la cruïlla, ha de baixar-se al final de creuar la carretera. Per tant, és absolutament no interferirà amb altres usuaris de la carretera.

Direccions no regulada encreuament a la bicicleta

El terme intersecció no regulada entén tals intersecció on el semàfor no està establert (o és defectuosa) i el regulador de fora de línia. Sota els mateixos paràmetres coberts, i intersecció en forma de T. Girar a l'esquerra o la dreta perquè el ciclista pot, però, entrar al carrer, es converteix automàticament en un membre del moviment i ha de cedir el pas a tots els vehicles que tenen prioritat.

Val la pena recordar que la prioritat té el vehicle, que es mouen al llarg de la carretera principal oa la dreta de la moto / cotxe en moviment. També és important saber també que la carretera pavimentada sempre serà primordial en relació amb el terra.

Si el carril bici creua el camí més enllà de la intersecció, no es considera una cruïlla de camins. Per tant, el conductor de la moto en aquests casos està obligat a donar prioritat a tots els vehicles en moviment.

intersecció en forma de T i girar a l'esquerra per als ciclistes

Les regles dels viatges encreuament no regula com fer un pilot gir a l'esquerra, encara que aquesta maniobra es considera que és el més difícil.

Per tant, d'acord amb les regles, si una persona en una bicicleta es mou al llarg d'una carretera de diversos carrils o al centre de la carretera són els rails dels tramvies, en aquest cas, no té dret a girar a l'esquerra. I, què fer en una situació en què és necessària aquesta maniobra?

1. Es pot procedir de la següent manera. Cruïlla seguir recte i en un angle de gir a la dreta cap a l'esquerra. Després d'això, entra al carril de la dreta van creuar tires després de llums que permeten senyal de trànsit, pot anar directament.
2. Si la primera maniobra falla, llavors només hi ha una manera de sortir - a baixar de la bicicleta i passar la intersecció en un pas de vianants.

En conclusió, val la pena assenyalar que cada ciclista ha de tenir la responsabilitat de les seves accions. Per tal de no entrar en un accident i no interfereixen amb altres vehicles, ciclistes prohibides anar en girar a l'esquerra carril contrari.

Com protegir-se d'un accident

Mentre es condueix és important per assegurar per si mateixos i altres conductors de vehicles per superar la intersecció. normes de trànsit indiquen que el conductor està obligat a acceptar per endavant el carril correcte, reduir la velocitat i complir amb els requisits de senyals i marques vials.

No hi ha certes regles per al pas segur de la intersecció en forma de T de les bandes. El més important en fer una maniobra - sigui acurat i cautelós. Cal respectar els altres usuaris de la carretera i no interfereixen amb cada transport.

Alguns conductors experimentats de vegades no presten atenció a les normes de trànsit i es mouen d'acord a la regla, que és popularment conegut com 3D, que significa "donar pas al ximple." De fet, en algunes situacions més fàcils de perdre un conductor dominant, que en passar el temps i els nervis en la paperassa i les visites a la policia de trànsit.